[發明專利]換電任務生成方法、裝置、終端及存儲介質

有效

• 申請號: 202110748903.8
• 申請日: 2021-07-02
• 公開（公告）號: CN113547949B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 楊磊;陳進清
• 申請（專利權）人: 上海鈞正網絡科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 汪家瀚

1.一種換電任務生成方法，其特征在于，包括：

確定每個預設區域中的站點所歸屬的站點組；所述站點供取/放電動載具，將路網中相鄰路口之間形成的路段作為所述預設區域；

獲取所述站點組的換電特征信息，包括：評價所述站點組的換電重要度；

處理包含所述換電特征信息的輸入數據得到途經目標站點組的換電路線，其中，所述目標站點組選取的條件包括：所述被選取的目標站點組的所述換電重要度之和最大化；

根據所述換電路線生成換電任務；

其中，所述確定每個預設區域中的站點所歸屬的站點組，包括：將單向路段兩側的各站點歸于相同站點組；以及，將雙向路段兩側的各站點分別歸于不同的站點組；

所述換電任務生成方法，還包括：從所述站點組的站點組數據提取表示數據，以代替所述站點組數據參與站點組數據相關的計算；其中，所述表示數據包括：站點組中被選擇的首、尾站點的站點數據；其中，所述站點組中其余站點的站點數據作為所述表示數據的關聯數據。

2.根據權利要求1所述的換電任務生成方法，其特征在于，所述站點組的最大站點數量為預設趟均站點數量的一定比例的第一站點數量以及由換電時間限制對應的第二站點數量中的最大值。

3.根據權利要求1所述的換電任務生成方法，其特征在于，所述評價所述站點組的換電重要度包括：

通過預設換電重要度參數評價所述站點組中各個站點的換電重要度；

對所述站點組中各個站點的換電重要度求和得到所述站點組的換電重要度；

其中，所述預設換電重要度參數包括：站點中電動載具數量、站點中各電動載具的電量、站點未來用戶騎行量、以及未換電導致缺電丟單概率中的一種或多種組合。

4.根據權利要求1所述的換電任務生成方法，其特征在于，所述處理包含所述換電特征信息的輸入數據得到途經目標站點組的換電路線，包括：

運行運籌優化模型，以在換電場景的約束條件下，選取符合預期目標的目標站點組以形成所述換電路線；所述預期目標包括：被選取的目標站點組的換電特征信息組合滿足預設條件。

5.根據權利要求4所述的換電任務生成方法，其特征在于，所述被選取的目標站點組的換電特征信息組合滿足預設條件，包括：所述被選取的目標站點組中每個站點的換電重要度之和最大化。

6.根據權利要求4所述的換電任務生成方法，其特征在于，所述約束條件由所述運籌優化模型設置的第一參數所確定：

所述第一參數，包括以下至少一種：

表示站點組需完整處于一趟換電路線中的參數；

表示換電路線的總站點數量上/下限閾值的參數；

表示換電路線的待換電電動載具數量的上/下限閾值的參數；

表示完成換電任務所需攜帶電池數量的上/下限閾值的參數；

表示換電路線中站點組間距上/下限閾值的參數；

表示站點組中被選擇的首、尾站點應位于同一路段中的參數；

表示換電任務的執行者與站點組中的首站點之間地理位置間距的上限閾值的參數；

表示換電路線中站點間距的上/下限閾值的參數；

表示換電路線中任意兩個站點的位置與運維責任者所在地理位置之間夾角的上/下限閾值的參數；

定義最近換電站點的間距的上/下限閾值的參數；

表示換電路線的耗時的上/下限閾值的參數。

7.根據權利要求4所述的換電任務生成方法，其特征在于，所述預期目標由所述運籌優化模型設置的第二參數所確定；

所述第二參數，包括以下至少一種：

表示目標站點組的換電特征信息組合滿足預設條件的參數；

表示換電路線總距離最小化的參數；

表示換電任務中更換電池數量最大化的參數；

表示站點換電時效最大化的參數；

表示使換電任務趟數最小化的參數。