[發明專利]一種單螺母鎖止結構

有效

• 申請號: 202110747125.0
• 申請日: 2021-07-01
• 公開（公告）號: CN113483006B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 鄭歡;黃建;肖中卓;王連叢;鄭美媛;李曉斌
• 申請（專利權）人: 北京自動化控制設備研究所
• 主分類號: F16B39/04
• 分類號: F16B39/04;F16H25/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種單螺母鎖止結構，包括螺母、聯接件和緊定螺釘；螺母包括沿軸向相連的內螺紋段和孔段，內螺紋段的螺紋直徑大于孔段的孔徑，孔段的外側沿周向設有至少一個平面，平面上設有螺紋通孔；聯接件包括沿軸向依次連接的第一軸段、外螺紋段、第二軸段和第三軸段，外螺紋段的螺紋直徑大于第一軸段的直徑且小于第二軸段的直徑，第三軸段的直徑大于第二軸段的直徑，第一軸段沿周向設有至少一個環形凹槽，被鎖止部件套接在聯接件的第二軸段上；螺母套接在聯接件第一軸段和外螺紋段上；螺母在預設扭矩下旋合到位后，緊定螺釘穿過螺紋通孔后伸入環形凹槽內。本發明解決現有螺紋防松均無法同時滿足可靠性高、易于安裝拆卸和可重復使用需求的問題。

技術領域

本發明涉及螺紋聯接技術領域，尤其涉及一種單螺母鎖止結構。

背景技術

在航天運載領域，采用機電伺服技術的推力矢量伺服機構通常將滾珠絲杠作為輸出級的傳動環節。而對于支撐滾珠絲杠的軸承，有時會受制于伺服機構的結構布局和裝配工藝，無法全部使用結構孔肩和軸肩對支撐軸承進行定位。尤其對于零位長度長、行程大的伺服機構，一般將兩個滾珠絲杠支撐軸承并排同軸安裝于絲桿和螺母之間，兩個并排軸承的外側內環一端靠絲桿結構軸肩定位，另一端則通常使用螺母進行鎖止定位。

螺紋防松，是螺母鎖止定位方式需要考慮的問題。目前常用的螺紋防松方式主要有：摩擦防松、機械防松和破壞螺紋副防松。其中，摩擦防松的特點是方便拆卸，但可靠性低，特別是在振動和沖擊的作用下；機械防松的特點是可靠性高，但是安裝繁瑣；破壞螺紋副防松的特點是防松可靠但是不能重復使用。

因此，現有的螺紋防松均無法同時滿足可靠性高、易于安裝拆卸和可重復使用的需求，均無法用于大沖擊、強振動環境下的推力矢量伺服機構。

發明內容

本發明提供了一種單螺母鎖止結構，能夠解決現有的螺紋防松均無法同時滿足可靠性高、易于安裝拆卸和可重復使用的需求的技術問題。

本發明提供了一種單螺母鎖止結構，所述結構包括螺母、聯接件和緊定螺釘；

所述螺母包括沿軸向相連的內螺紋段和孔段，所述內螺紋段的螺紋直徑大于所述孔段的孔徑，所述孔段的外側沿周向設有至少一個平面，所述平面上設有螺紋通孔；

所述聯接件包括沿軸向依次連接的第一軸段、外螺紋段、第二軸段和第三軸段，所述外螺紋段的螺紋直徑大于所述第一軸段的直徑且小于所述第二軸段的直徑，所述第三軸段的直徑大于所述第二軸段的直徑，所述第一軸段沿周向設有至少一個環形凹槽，被鎖止部件套接在所述聯接件的所述第二軸段上；

所述螺母套接在所述聯接件的所述第一軸段和所述外螺紋段上，且所述內螺紋段與所述外螺紋段相適配，所述孔段與所述第一軸段相適配；

所述螺母在預設扭矩下旋合到位后，所述緊定螺釘穿過所述螺紋通孔后伸入所述環形凹槽內，以鎖緊所述被鎖止部件。

優選的，所述環形凹槽的數量為多個，所述螺紋通孔的數量與所述環形凹槽的數量相同，多個所述環形凹槽沿所述聯接件軸向等間距設置，多個所述螺紋通孔沿所述螺母軸向等間距設置，且每相鄰的兩個所述環形凹槽之間的軸向間距與每相鄰的兩個所述螺紋通孔的軸向間距之差等于所述被鎖止部件之間墊片的最小調整厚度，所述螺母在預設扭矩下旋合到位后，某一所述環形凹槽與某一所述螺紋通孔對齊。

優選的，在所述被鎖止部件之間只包含一個厚度為最小調整厚度的墊片的情況下，所述螺母在預設扭矩下旋合到位后，靠近所述外螺紋段的第一個所述環形凹槽與靠近所述內螺紋段的第一個所述螺紋通孔對齊。

優選的，每個所述平面上設有一個所述螺紋通孔。

優選的，所述環形凹槽為環形V型槽。

優選的，所述緊定螺釘與所述螺紋通孔之間設置有螺紋膠。

優選的，所述螺紋膠為不可拆卸螺紋膠。