[發明專利]一種基于電池生產的檢測翻轉機構及其檢測方法

在審

• 申請號: 202110738312.2
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113353586A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 鮑志輝;韓峰;余春林;梁士國;張開葉;胡宏平
• 申請（專利權）人: 浙江昊楊新能源科技有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G47/248;B65G47/22
• 代理公司: 合肥洪雷知識產權代理事務所(普通合伙) 34164
• 代理人: 孫小華

本發明公開了一種基于電池生產的檢測翻轉機構及其檢測方法，涉及電池生產技術領域。本發明包括傳送裝置；傳送裝置包括傳送架，傳送架內轉動連接有多個驅動輥，傳送架上設有用于檢測電池的傳感器，且機架上固定連接一支撐板；支撐板上固定連接有翻轉裝置，翻轉裝置包括一轉動軸，轉動軸沿其長度方向上固定連接有多個翻轉架，轉動軸的一端固定連接一齒輪；翻轉裝置還包括第一氣缸和一滑軌，滑軌上滑動連接一滑塊，滑塊與第一氣缸固定連接，滑塊上固定連接有與齒輪嚙合的齒條。本發明通過傳感器對遺漏未翻轉的電池進行檢測，并配合翻轉機構對電池進行翻轉，實現了對遺漏未翻轉的電池檢測并對其進行翻轉，節省了人力。

技術領域

本發明屬于電池加工技術領域，特別是涉及一種基于電池生產的檢測翻轉機構及其檢測方法。

背景技術

鉛酸蓄電池是目前世界上廣泛使用的一種化學電源，鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛，具有電壓平穩、安全可靠、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優點，因此目前常見使用在汽車、摩托車和電瓶車上。

在電池自動化生產流水線中，由于設備的工裝要求或者傳輸要求，需要將立式的電池翻轉成臥式并輸送至下一道工序。在目前大多數的電池生產線上，在傳送線上設有翻轉機構對電池進行翻轉，翻轉后經傳送線直接運輸到下個工位，而流水線上常出現遺漏未翻轉的電池，因此需要人工在流水線旁監測，對遺漏未翻轉的電池人工翻轉，人工監測費時費力，且翻轉過程中影響工人安全。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于電池生產的檢測翻轉機構及其檢測方法，通過傳感器對遺漏未翻轉的電池檢測，翻轉機構對電池翻轉，從而解決了人工檢測費時費力的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種基于電池生產的檢測翻轉機構，包括傳送裝置；所述傳送裝置包括傳送架，所述傳送架內轉動連接有多個驅動輥，所述機架上固定連接有與所述驅動輥配合的驅動電機，所述傳送架上設有用于檢測電池的傳感器，且所述機架上固定連接一支撐板，所述支撐板設于所述驅動輥下方；所述支撐板上固定連接有翻轉裝置，所述翻轉裝置包括一轉動軸，所述轉動軸設于所述驅動輥下方，所述轉動軸沿其長度方向上固定連接有多個翻轉架，所述翻轉架貫穿于相鄰所述驅動輥之間，所述支撐板上設有與所述翻轉架一一對應的貫穿孔，所述轉動軸的一端固定連接一齒輪；所述翻轉裝置還包括第一氣缸和一滑軌，所述第一氣缸與所述滑軌均固定連接在所述支撐板上，所述滑軌上滑動連接一滑塊，所述滑塊與所述第一氣缸固定連接，所述滑塊上固定連接有與所述齒輪嚙合的齒條。

進一步地，所述傳感器包括發送器和接收器，所述發送器與所述接收器分別對稱設于所述傳送架上。

進一步地，所述傳送架上對稱固定連接有一對豎直設置的滑桿，所述滑桿上滑動連接一滑套，所述滑套上固定連接一安裝板，所述傳感器固定連接在所述安裝板上，所述滑套表面螺紋連接一緊固螺栓。

進一步地，所述翻轉架上設有與所述轉動軸固定連接的連接套，所述連接套通過鎖緊螺栓與所述轉動軸固定連接。

進一步地，所述轉動軸通過一對支撐架固定連接在所述支撐板上，所述支撐架上固定連接有與所述轉動軸轉動連接的軸承座。

進一步地，所述翻轉架為“十”形結構、“∟”形結構、“⊥”形結構。

進一步地，所述翻轉架為“⊥”形結構。

進一步地，所述支撐板上固定連接有一對定位裝置，兩所述定位裝置分別設于所述翻轉裝置的兩側。

進一步地，所述定位裝置包括第二氣缸，所述第二氣缸固定連接在所述支撐板上，所述第二氣缸活塞桿處固定連接一推板，所述推桿上垂直固定連接多個定位桿。