[發明專利]一種輕型消防車的儲能電池控制系統

在審

• 申請號: 202110738152.1
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113328506A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 唐鵬飛;劉昌權;張虎;何龍;朱士田;馬秦
• 申請（專利權）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02J7/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 趙中英

本發明公開了一種輕型消防車的儲能電池控制系統，包括儲能電池、專用充電器，所述專用充電器用于將交流市電轉換為直流電為儲能電池充電；所述控制系統還包括程序控制盒、市電插頭、ACDC降壓功能模塊，所述市電插頭用于連接市電，其輸出端連接至ACDC降壓功能模塊的AC輸入端；所述ACDC降壓功能模塊的DC輸出端連接至儲能電池兩端，用于為其充電；所述程序控制盒的輸出端連接ACDC降壓功能模塊的控制端，用于控制ACDC降壓功能模塊的開關。本發明的優點在于：通過多種充電方式為儲能電池供電，從而保證了消防車的高壓水泵的工作電源得到保障。

技術領域

本發明涉及車載蓄電池的充放電控制領域，特別涉及一種輕型消防車的儲能電池充放電控制系統。

背景技術

輕型消防車一般設有儲能電池對高壓水泵進行供電，從通過高壓水泵實現噴水救火的功能，但是目前市面上輕型消防車儲能電池充電方式只有一種，采用專用充電器來實現對于儲能電池的充電，但是這種充電方式無法確保當電路出現故障時立即切換其他充電方式完成充電任務，滿足消防救援功能，更無法完成作業過程中同步補充儲能電池電量，從而滿足或延長連續作業或多場次連續救援用電需求；一旦這種專用充電故障或沒有充足時間充電，則儲能電池電量不足無法為高壓水泵供電，這會導致消防車無法發揮作用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種輕型消防車的儲能電池控制系統及方法，通過多種充電方式為儲能電池供電，從而保證了消防車的高壓水泵的工作電源得到保障。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種輕型消防車的儲能電池控制系統，包括儲能電池、專用充電器，所述專用充電器用于將交流市電轉換為直流電為儲能電池充電；所述控制系統還包括程序控制盒、市電插頭、ACDC降壓功能模塊，所述市電插頭用于連接市電，其輸出端連接至ACDC降壓功能模塊的AC輸入端；所述ACDC降壓功能模塊的DC輸出端連接至儲能電池兩端，用于為其充電；所述程序控制盒的輸出端連接ACDC降壓功能模塊的控制端，用于控制ACDC降壓功能模塊的開關。

所述程序控制盒檢測市電輸入狀態信號，所述程序控制盒的輸出端連接至顯示屏，用于控制顯示屏顯示當前的市電充電狀態以及充電路徑。

所述程序控制盒與ACC開關連接用于檢測車輛啟動信號；所述程序控制盒通過電壓檢測模塊檢測車載12V啟動電瓶的電壓，當12V啟動電瓶的電壓高于程序控制盒設定的保護電壓閾值時，所述程序控制盒控制DCDC升壓功能模塊啟動工作，所述12V啟動電瓶經DCDC升壓功能模塊與儲能電池連接，用于通過升壓后為儲能電池充電。

所述程序控制盒在控制12V啟動電瓶為儲能電池充電后通過信號線將充電信息傳遞至顯示屏，控制顯示屏顯示充電狀態及行車充電路徑。

所述程序控制盒的輸入端連接至SOC檢測模塊，用于檢測儲能電池的SOC，所述程序控制盒控制顯示屏實時顯示儲能電池的剩余電量SOC；所述程序控制盒在檢測到儲能電池充滿電后停止充電。

所述程序控制盒與水位傳感器連接，所述程序控制盒通過水位傳感器來檢測消防車水箱的剩余量，并通過顯示屏進行水位、水箱水量百分比的顯示。

所述控制系統還包括控制面板，所述控制面板與程序控制盒連接，所述觸控面板上設置有電源開關、壓力表，所述電源開關用于控制程序控制盒與觸控面板的供電；所述壓力表用于顯示消防車的輸出水管理的壓力信號；所述水壓傳感器設置在輸出管路中，其輸出端連接至壓力表。

所述觸控面板上設置有清水啟停旋鈕、急停按鈕以及場外照明按鈕；所述清水啟停旋鈕用于控制高壓水泵的供電與否；所述急停按鈕用于緊急停止高壓水泵，所述急停按鈕用于輸出急停信號至程序控制盒，由程序控制盒控制高壓水泵停止工作；所述場外照明按鈕串接設置在照明燈和儲能電池之間。

所述觸控面板上設置逆變電源開關、指示燈，當按下逆變電源開關時，儲能電池通過DCAC升壓功能模塊輸出交流電源為高壓水泵供電；所述程序控制盒同時控制指示燈點亮。