[發明專利]百葉連桿總成加脂、組裝一體化自動工裝

在審

• 申請號: 202110731667.9
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113305548A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 代明發
• 申請（專利權）人: 武漢鑫意達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;F16N37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了百葉連桿總成加脂、組裝一體化自動工裝，包括底座和固定在底座上的橫向導軌，橫向導軌上方左右兩端分別設有取件裝置和壓合工裝；取件裝置包括取件氣缸，取件氣缸與其下設有呈前后對應設置第一取件手和第二取件手連接，第二取件手與扣合位移氣缸連接，并通過扣合位移氣缸驅動朝向第一取件手運動，使得第二取件手抓取的連桿與第一取件手抓取的多個葉片裝配在一起構成百葉連桿預裝配件；壓合工裝包括上工作面和下工作面，上工作面與壓合氣缸連接，并通過壓合氣缸驅動與下工作面相配合壓合；下工作面底部固定有底板，底板通過導軌滑塊與橫向導軌相配合滑動。本發明提高百葉連桿總成的生產效率，提高產品過程的一致性。

技術領域

本發明涉及機械和設備技術領域，特別是一種百葉連桿總成加脂、組裝一體化自動工裝。

背景技術

目前百葉與連桿的組裝量大，工序多，生產耗時多，效率低下，人工成本高；工作的一致性差，本發明提供了一種百葉連桿總成加脂、組裝一體化自動工裝，通過百葉連桿總成加脂、組裝一體化自動化的順序作業實現組裝，提高生產效率，提高產品一致性。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種百葉連桿總成加脂、組裝一體化自動工裝，以解決上述技術背景中提出的問題。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案來實現：

百葉連桿總成加脂、組裝一體化自動工裝，包括底座和固定在底座上的橫向導軌，所述橫向導軌上方左右兩端分別設有取件裝置和壓合工裝；

所述取件裝置包括取件氣缸，所述取件氣缸通過固定板與其下設有的第一取件手和第二取件手連接，且所述第一取件手和第二取件手呈前后對應設置，所述第二取件手與扣合位移氣缸連接，并通過扣合位移氣缸驅動朝向第一取件手運動，所述扣合位移氣缸用于驅動第二取件手將其所抓取的連桿與第一取件手所抓取的多個葉片裝配在一起以構成百葉連桿預裝配件；

所述壓合工裝包括上工作面和下工作面，所述上工作面與壓合氣缸連接，并通過壓合氣缸驅動與下工作面相配合壓合；所述下工作面底部固定有底板，所述底板通過導軌滑塊與橫向導軌相配合滑動。

上述技術方案中，所述第一取件手包括第一支架和固定在第一支架下方的若干第一氣動手指，所述的若干第一氣動手指呈等間隔設置，且每個第一氣動手指用于抓取一個葉片；

所述第二取件手包括第二支架和固定在第二支架下方的若干第二氣動手指，所述的若干第二氣動手指用于同時抓取一個連桿。

上述技術方案中，所述第一支架前方設置有固定架，所述固定架上安裝有第一滑軌，所述第一滑軌沿前后方向設置，所述第二支架還與固定架呈交錯裝配；

所述第二支架固定連接有第一滑塊，并通過第一滑塊與固定架上的第一滑軌相配合滑動；

所述第一滑塊還與扣合位移氣缸連接，且所述扣合位移氣缸安裝在固定架上。

上述技術方案中，所述取件氣缸固定在豎向支架的上端，豎向支架與底座固定連接，所述取件氣缸與其下方設置的固定板固定連接、并驅動固定板上下運動，所述固定板還通過豎向滑塊與豎向支架上的豎向導軌相配合滑動連接。

上述技術方案中，在所述固定板上還設有加脂機構，所述加脂機構包括油脂壓力桶，所述油脂壓力桶的出液口通過管路與點脂閥連接，所述點脂閥與加脂管連接，所述加脂管包括主管，主管的進液端連接點脂閥，且主管具有的四個出液端分別連接著一個支管，每個支管的出液口正對一個葉片的葉片轉軸處。

上述技術方案中，所述下工作面靠近上工作面一面固定有與百葉連桿預裝配件形狀相適配的胎具，所述胎具上還設有多個導柱，每個所述導柱一端固定在胎具上，另一端穿設在上工作面上，當上工作面和下工作面壓合時，百葉連桿預裝配件中每個葉片在其葉片轉軸處與連桿相壓接。

上述技術方案中，所述上工作面上還設有取件氣動手指。