[發(fā)明專利]雙頂式脫汽車球頭防塵罩的硫化模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110723045.1 | 申請日: | 2021-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN113290753A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 瞿億波;李承偉 | 申請(專利權(quán))人: | 玉環(huán)協(xié)德汽配工業(yè)制造有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02;B29C45/44;B29C45/27;B29L31/30 |
| 代理公司: | 臺州匠工知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33444 | 代理人: | 徐家升 |
| 地址: | 317609 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙頂式脫 汽車 防塵 硫化 模具 | ||
本發(fā)明公開了雙頂式脫汽車球頭防塵罩的硫化模具,包括上模、中模和下模,所述的中模上開設(shè)有至少一個第一安裝孔,第一安裝孔中活動安裝有第一芯子,第一芯子的兩端均伸出第一安裝孔,第一芯子的一端設(shè)有第一擴(kuò)大部,另一端設(shè)有第一卡簧,第一芯子內(nèi)設(shè)有第二安裝孔,第二安裝孔內(nèi)活動安裝有第二芯子,第二芯子的兩端均伸出第一芯子,第二芯子的一端設(shè)有第二擴(kuò)大部,另一端設(shè)有第二卡簧,所述下模設(shè)有第一安置孔,所述中模與下模之間還設(shè)有移動板,移動板設(shè)有第二安置孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,實用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及硫化模具領(lǐng)域,特別地,涉及雙頂式脫汽車球頭防塵罩的硫化模具。
背景技術(shù)
因為汽車懸掛臂球頭工作是在高溫多塵多雨的情況下,所以需要防塵罩來防護(hù)汽車球頭。
因為防塵罩的特殊使命,其兩端的內(nèi)壁均布有若干個密封環(huán),任意相鄰的兩個密封環(huán)之間形成了環(huán)槽,兩端內(nèi)壁的環(huán)形凹凸使得脫模的阻力相當(dāng)大,同時,兩端外壁又具有不規(guī)則凹凸,還有,防塵罩為中間大,兩端小且內(nèi)部為中空的形狀,脫模時下端要擴(kuò)張(因工件為膠料制成,為軟性工件,可以擴(kuò)張)擺脫芯子(芯子與工件的內(nèi)壁適配,為中間大兩端小的形狀),才能成功脫模,因此,在硫化機(jī)硫化成型后,脫模就是一個嚴(yán)峻的難題,傳統(tǒng)的模具脫模時,芯子固定,芯子、上模、中模之間形成成型腔,工作人員拿著壓縮空氣槍吹掃,等工件上端和下端的凹凸部分被吹掃,并與傳統(tǒng)芯子的發(fā)生位移后,戴著隔熱手套使下端擴(kuò)張并克服芯子中間大的部位,進(jìn)而脫模,一方面脫模效率低下,一天下來,產(chǎn)量較低;另一方面工作人員的手指往往會被燙的通紅;再有就是脫模時人工用力過猛,對工件造成不可逆轉(zhuǎn)的形變。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題,提供雙頂式脫汽車球頭防塵罩的硫化模具,以達(dá)到工件快速脫模的目的。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:雙頂式脫汽車球頭防塵罩的硫化模具,包括上模、中模和下模,所述的中模上開設(shè)有至少一個第一安裝孔,第一安裝孔中活動安裝有第一芯子,第一芯子的兩端均伸出第一安裝孔,第一芯子的一端設(shè)有第一擴(kuò)大部,另一端設(shè)有第一卡簧,第一芯子內(nèi)設(shè)有第二安裝孔,第二安裝孔內(nèi)活動安裝有第二芯子,第二芯子的兩端均伸出第一芯子,第二芯子的一端設(shè)有第二擴(kuò)大部,另一端設(shè)有第二卡簧,所述上模與第一安裝孔對應(yīng)的位置設(shè)有上腔室,硫化狀態(tài)時,所述上腔室、第一擴(kuò)大部、第二擴(kuò)大部及第一安裝孔形成了工件的成型腔,所述下模與第一安裝孔對應(yīng)的位置設(shè)有用于使第一芯子和第二芯子落位的第一安置孔,所述中模與下模之間還設(shè)有移動板,移動板與第一安裝孔對應(yīng)的位置設(shè)有用于使第一芯子和第二芯子落位的第二安置孔。
進(jìn)一步,所述的中模包括第一板和第二板,第一板和第二板通過螺栓固定。
進(jìn)一步,上腔室內(nèi)設(shè)有凹槽,第二擴(kuò)大部設(shè)有凸起,合模硫化時,所述的圓形凸起的外壁貼合凹槽的內(nèi)壁。
進(jìn)一步,所述的第一安裝孔上設(shè)有截面呈上大下小等腰梯形狀的第一圓環(huán)面,所述的第一擴(kuò)大部上設(shè)有截面呈上大下小等腰梯形狀的第二圓環(huán)面,合模硫化時,第一圓環(huán)面與第二圓環(huán)面貼合,此時,第一芯子伸出中模。
進(jìn)一步,所述的第二安裝孔上設(shè)有截面呈等腰梯形狀的第三圓環(huán)面,所述的第二芯子上設(shè)有截面呈等腰梯形狀的第四圓環(huán)面,合模硫化時,第三圓環(huán)面與第四圓環(huán)面貼合,第二芯子伸出第一芯子。
進(jìn)一步,所述的中模矩形陣列有第一安裝孔,上模矩形陣列有成型腔,下模矩形陣列有第一安置孔,移動板矩形陣列有第二安置孔。
進(jìn)一步,所述的中模上設(shè)置有64個第一安裝孔,呈矩形排布,所述的上模設(shè)有光滑流道,光滑流道包括主路和位于主路四周的且呈斜“十”字狀的4條分路,中模上設(shè)有呈斜“十”字狀的16個內(nèi)流道,主路分別通過連接管路與分路連通,分路的四端分別與相應(yīng)位置的4個內(nèi)流道連通,第一安裝孔的孔口處設(shè)有缺口,所述的內(nèi)流道的四端分別通過相應(yīng)的缺口與相應(yīng)的第一安裝孔連通。
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