[發明專利]一種發動機的機油泵組件

在審

• 申請號: 202110721712.2
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN113565598A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 李忠駿;周旭東;何仲偉
• 申請（專利權）人: 四川同立精工科技有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 張曉東

本發明一種發動機的機油泵組件，包括油泵蓋，所述油泵蓋的左端設置有密封墊，所述油泵蓋的外表面固定安裝有若干個固定螺紋塊，所述密封墊的形狀與油泵蓋的外框相同，所述油泵蓋的右端開設有與內腔相通的通孔，所述油泵蓋的右端固定安裝有連接塊，所述連接塊通過通孔與油泵蓋的內部相通，所述油泵蓋的右端位于連接塊的前部固定安裝有密封組件，所述密封組件的外表面固定安裝有安裝塊。本發明通過設置的封油組件，能夠增加整個裝置的密封性，而且設置的彈簧讓封油組件在安裝時更加的方便，不需要用力擠壓橡膠固定環、橡膠封油環、封油皮墊和封油環進行安裝，使得封油組件也不會在安裝時受到損壞。

技術領域

本發明涉及機油泵技術領域，尤其涉及一種發動機的機油泵組件。

背景技術

機油泵是在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到發動機運動件的裝置，機油泵是用來使機油壓力升高和保證一定的油量，向各摩擦表面強制供油的部件。內燃機廣泛采用齒輪式和轉子式機油泵。齒輪式油泵結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應用。例如2TZ機油泵是轉子式機油泵，轉子形體復雜，具有齒輪泵同樣的優點，但結構緊湊，體積小，運轉平穩，噪音小。由于吸油腔和排油腔的包絡角度大接近145°，吸油和排油時間都比較充分，因此油流比較平穩，運動也比較平穩，2TZ機油泵是由裝在泵體和泵蓋之間一對高度和泵體腔相等而又互相嚙合的外轉子和內轉子組成。由柱塞、彈簧和螺塞組成機油泵的調(限)壓系統，它的作用是調整機油泵出油口的壓力，內轉子的齒廓和外轉子的齒廓是一對共軛曲線所組成，因此，內轉子上的齒廓和外轉子齒上的齒廓相嚙合，形成若干獨立的密封工作空間，這些密封工作空間的容積隨著內外轉子的嚙合旋轉而發生變化。當內轉子由電動機帶動繞內轉子回轉中心作順時針旋轉時，外轉子就繞外轉子回轉中心隨同內轉子作同向旋轉。當發動機工作時，凸輪軸帶動機油泵的內轉子，內轉子帶動外轉子作同方向的旋轉。這樣進油腔處便形成低壓而產生吸力，把油底殼內的機油吸進油腔。由于內、外轉子不斷地旋轉，機油便不斷地被壓送到需要的部位

但現在的發動機的機油泵組件，在使用時容易產生漏油的現象，從而導致密封效果較差，而且在安裝更換封油的裝置時也比較的麻煩，不僅不方便工作人員進行更換而且還會導致封油裝置損壞，所以現在急需一種發動機的機油泵組件。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種發動機的機油泵組件。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種發動機的機油泵組件，包括油泵蓋，所述油泵蓋的左端設置有密封墊，所述油泵蓋的外表面固定安裝有若干個固定螺紋塊，所述密封墊的形狀與油泵蓋的外框相同，所述油泵蓋的右端開設有與內腔相通的通孔，所述油泵蓋的右端固定安裝有連接塊，所述連接塊通過通孔與油泵蓋的內部相通，所述油泵蓋的右端位于連接塊的前部固定安裝有密封組件，所述密封組件的外表面固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的下端固定安裝有通油塊，所述密封組件的內部活動安裝有封油組件。

優選的，所述密封組件包括安裝管，所述安裝管的左端固定安裝有格擋環，所述安裝管的右端固定安裝有安裝環，所述安裝環的外表面固定安裝有固定環，所述固定環的外表面固定安裝有若干個呈等間距分布的螺紋安裝塊，所述固定環的右端固定安裝有橡膠環，所述安裝環的右端開設有安裝槽，所述安裝槽的內部固定安裝有密封環，所述安裝塊與安裝管的外表面固定連接。

優選的，所述封油組件包括兩個封油環，兩個所述封油環的相對面均固定安裝有封油皮墊，兩個所述封油皮墊之間固定設置有兩個橡膠固定環，兩個所述橡膠固定環的內表面均開設有固定槽，兩個所述固定槽的內部均固定安裝有支撐環，兩個所述支撐環的內部均固定安裝有橡膠封油環，兩個所述橡膠固定環之間固定安裝有彈簧。

優選的，所述封油環和封油皮墊的橫截面均為L形狀，且封油環和封油皮墊相卡合。

優選的，所述封油環、封油皮墊、橡膠固定環和彈簧均位于安裝管的內部，所述封油環、封油皮墊和橡膠固定環的外表面與安裝管的內壁相貼合。