[發明專利]一種高壓管線組對工裝

有效

• 申請號: 202110721317.4
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN113561083B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 顧超
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 倪繼祖

本發明公開了一種高壓管線組對工裝，包括底座和卡板塊，底座通過彈簧桿連接有減震板，且底座的頂端設有固定橫桿，固定橫桿上安裝有兩處滑塊，滑塊的頂端連接有軸動壓桿，且滑塊之間連接有壓縮彈簧，減震板的頂端連接有調節筒，調節筒的內部安裝有調節絲杠，絲杠的頂端外部連接有安裝套，且安裝套的頂端連接有定位臺，定位臺的頂端設有防磨墊；本發明通過設置第一定位板和第二定位板以及固定螺絲，這樣將卡板塊卡在安裝臺的邊緣，再將固定彎頭移動到兩根第一定位板與第二定位板之間，再旋轉固定螺絲將固定彎頭給固定住，使其在對接過程中不會發生滑動，提高了安全系數，行車動能源費用也相應下降。

技術領域

本發明涉及組對工裝設計技術領域，具體為一種高壓管線組對工裝。

背景技術

高壓管是一種能夠承受壓力的管子，利用此管來輸送液體，它的種類很多，有鋼管，銅管，不銹鋼管，及其他等等。主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼高壓管。

海工項目H1368自升式鉆井平臺，4130高壓泥漿管組對過程中發現，在管件與管子組對時因為管件不穩定性，造成在組對時用時較長，存在較大的安全隱患（管件不固定易發生滑動，碰傷施工人員）,并且會長時間占用行車資源。目標是提高工作效率，消除安全隱患，減少行車占用量，因此需要一種高壓管線組對工裝。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高壓管線組對工裝，以解決上述背景技術中提出在管件與管子組對時因為管件不穩定性，造成在組對時用時較長，存在較大的安全隱患（管件不固定易發生滑動，碰傷施工人員）,并且會長時間占用行車資源。目標是提高工作效率，消除安全隱患，減少行車占用量的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高壓管線組對工裝，包括底座和兩個卡板塊，所述底座通過彈簧桿連接有減震板，且底座的頂端設有固定橫桿，所述固定橫桿上安裝有兩處滑塊，所述滑塊的頂端連接有軸動壓桿，且滑塊之間連接有壓縮彈簧，所述減震板的頂端連接有調節筒，所述調節筒的內部安裝有調節絲杠，所述調節絲杠的頂端外部連接有安裝套，且安裝套的頂端連接有定位臺，所述定位臺的頂端設有防磨墊，所述減震板和調節筒之間連接有加固支桿，每個所述卡板塊的一端連接有對接板，每個所述對接板上連接有一個第一定位板和一個第二定位板，所述第一定位板和第二定位板上均設有固定螺絲，所述第二定位板之間設有連接桿，所述連接桿的外部連接有調距套桿。

優選的，所述滑塊與固定橫桿為滑動連接，所述軸動壓桿與滑塊和減震板之間為轉動連接。

優選的，所述調節筒的內螺紋與調節絲杠的外螺紋互相嵌合，所述調節絲杠的外徑與調節筒的內徑相同。

優選的，所述安裝套與定位臺之間為焊接連接，所述安裝套通過螺母固定安裝在調節絲杠的外部。

優選的，所述防磨墊的外壁與定位臺的頂端表面緊密相貼，所述加固支桿與減震板和調節筒之間均為卡槽連接。

優選的，所述第一定位板和第二定位板與對接板為一體化結構，所述固定螺絲與第一定位板和第二定位板為螺紋連接。

優選的，所述連接桿關于調距套桿中心對稱分布，所述調距套桿上設有對稱的螺栓孔且通過穿插螺栓與連接桿固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

（1）該高壓管線組對工裝，通過設置調節筒與調節絲杠，這樣可以旋轉調節絲杠，使其與調節筒互相配合調整定位臺的高度，將高壓管很好的支撐固定住，并靈活的調節管子高度，使得組對更加快速高效；

（2）該高壓管線組對工裝，通過設置第一定位板和第二定位板以及固定螺絲，這樣將卡板塊卡在安裝臺的邊緣，再將固定彎頭移動到兩根第一定位板與第二定位板之間，再旋轉固定螺絲將固定彎頭給固定住，使其在對接過程中不會發生滑動，提高了安全系數，行車動能源費用也相應下降；