[發明專利]一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法

在審

• 申請號: 202110715250.3
• 申請日: 2021-06-26
• 公開（公告）號: CN113279780A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 陽勇波;葉海金;武桂仁
• 申請（專利權）人: 珠海經濟特區建設監理有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21F17/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法，其特征在于：包括車架(1)以及固定在車架(1)上的支撐架(2)，所述支撐架(2)的頂端設有摩擦輪(8)，所述支撐架(2)內還設有凸輪(11)和同步帶(32)，所述摩擦輪(8)與隧道頂壁抵接，所述凸輪(11)通過同步帶(32)與摩擦輪(8)同步轉動，所述凸輪(11)外周滑動連接有滑動桿(33)，所述滑動桿(33)遠離凸輪(11)的一端設有檢測錘(29)，所述支撐架(2)的頂端設有檢測器(3)，所述凸輪(11)每轉動一周帶動檢測錘(29)敲擊隧道頂壁次數相等。

2.根據權利要求1所述的一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法，其特征在于：所述摩擦輪(8)同軸連接有同步輪(31)，所述同步輪(31)的直徑小于摩擦輪(8)直徑，所述同步帶(32)與同步輪(31)套接。

3.根據權利要求1所述的一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法，其特征在于：所述安裝板(6)的底部固定連接導向桿(21)，所述導向桿(21)垂直于安裝板(6)，所述導向桿(21)滑動套接有聯動桿(22)，所述滑動桿(33)凹陷有供聯動桿(22)底端插入的位移槽(27)，所述聯動桿(22)的底端側壁呈供聯動桿(22)滑出位移槽(27)的傾斜導向面，所述聯動桿(22)與檢測錘(29)相連。

4.根據權利要求3所述的一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法，其特征在于：所述安裝板(6)的下表面固定連接有支撐環，所述支撐環內轉動連接有轉動桿(28)，所述轉動桿(28)一端與檢測錘(29)相連，另一端與所述聯動桿(22)轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法，其特征在于：所述聯動桿(22)的頂端固定連接有第二彈簧(26)，所述第二彈簧(26)穿設在導向桿(21)上，所述第二彈簧(26)一端與導向桿(21)固定連接，所述第二彈簧(26)始終處于壓縮狀態。

6.根據權利要求5所述的一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法，其特征在于：所述支撐板(13)固定連接有連接架(17)，所述連接架(17)上表面水平，所述連接架(17)與滑動桿(33)滑動連接。

7.根據權利要求1所述的一種隧道襯砌空洞檢測裝置及方法，其特征在于：所述凸輪(11)外周還有運動軌(15)，所述運動軌(15)內滾動連接有滾輪(16)，所述滾輪(16)安裝于滑動桿(33)的一端。