[發明專利]一種船舶加注快速接頭支撐座及支撐方法

在審

• 申請號: 202110714138.8
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN113483151A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 劉禹霆;于朋;關海波;曾小浪;李紅波;朱邵波;向志學;郭向東
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02;F16L3/20
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 孫金金;周濤

本發明公開了一種船舶加注快速接頭支撐座及支撐方法，所述支撐座包括座板、支撐板、外部肘板、內部肘板、抱箍、眼板、可調木板，所述支撐板、所述外部肘板、所述內部肘板均焊接安裝于所述座板的上表面，所述內部肘板連接兩個所述支撐板且與所述支撐板垂直，所述外部肘板設置為兩個且分別焊接于兩個所述支撐板的外側并與所述支撐板垂直，所述抱箍為半圓形結構且焊接于所述支撐板的頂部，所述可調木板固定安裝于所述座板的下表面，所述眼板呈四個方向安裝于所述座板與所述支撐板上。本發明的加注快速接頭支撐座有效解決了在加注和存放中對加注快速接頭的支撐和保護問題，且能對不同工況下快速接頭起到支撐和保護作用。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，尤其涉及一種船舶加注快速接頭支撐座及支撐方法。

背景技術

18600m³加注船是目前全國最大的加注船，具有非常完備的功能，可以為客戶船舶提供LNG燃料艙的惰化、冷卻、加注、驅氣、暖艙等一系列服務，該加注船的船對船加注系統為國際首創。在加注過程中，由于加注軟管的快速接頭重量很大，需要對其進行保護和支撐，且由于被加注船的管路設計高度不同，支撐座板的高度并不確定。支撐座板的高度并不確定，我國在這一塊處于起步階段，因此，如何設計一個可移動且適應不同高度的被加注船的支撐座是一個重要問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種船舶加注快速接頭支撐座，用以在不同工況下對加注快速接頭起到支撐作用。此外，本發明還要提供一種船舶加注快速接頭支撐方法。

為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

本發明的第一方面，提供一種船舶加注快速接頭支撐座，包括座板、支撐板、外部肘板、內部肘板、抱箍、眼板、可調木板，所述支撐板、所述外部肘板、所述內部肘板均焊接安裝于所述座板的上表面，所述支撐板設置為兩個且相互平行，所述內部肘板連接兩個所述支撐板且與所述支撐板垂直，所述外部肘板設置為兩個且分別焊接于兩個所述支撐板的外側并與所述支撐板垂直，所述抱箍為半圓形結構且焊接于所述支撐板的頂部，所述可調木板固定安裝于所述座板的下表面，所述眼板呈四個方向安裝于所述座板與所述支撐板上。

作為優選的技術方案，所述抱箍的外部包裹有聚氨酯保護層，所述聚氨酯保護層的厚度為5毫米。

作為優選的技術方案，所述可調木板設置為多個，所述可調木板上下貫穿有第一螺栓安裝孔，所述座板上設置有與第一螺栓安裝孔對應的第二螺栓安裝孔，所述座板與所述可調木板通過螺栓螺母固定安裝。

作為優選的技術方案，所述可調木板設置為4個，兩個所述可調木板的厚度為200毫米，兩個所述可調木板的厚度為100毫米。

作為優選的技術方案，所述外部肘板、所述內部肘板采用6毫米厚的不銹鋼板制作而成。

作為優選的技術方案，所述抱箍采用圓鋼制作而成，所述抱箍的直徑與快速接頭被支撐位置的直徑相同。

本發明的第二方面，提供一種船舶加注快速接頭支撐方法，采用上述的船舶加注快速接頭支撐座，包括以下步驟：

步驟一、根據現場工況選擇可調木板的高度；

步驟二、將可調模板與座板通過螺栓螺母進行固定；

步驟三、將鋼絲穿過眼板對支撐座進行固定；

步驟四、將快速接頭坐落與抱箍上進行下一步操作。

本發明的有益效果是：本發明的加注快速接頭支撐座有效解決了在加注和存放中對加注快速接頭的支撐和保護問題，且能對不同工況下快速接頭起到支撐和保護作用，為后續船舶加注快速接頭的支撐座設計起到支持和借鑒。

附圖說明