[發明專利]一種卸船機拆除時防行走機構倒塌的支撐方法

在審

• 申請號: 202110706900.8
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113526174A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 李正波;李為愛;代智肄;周敏
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G41/02
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 衣然

1.一種卸船機拆除時防行走機構倒塌的支撐方法，其特征在于：其步驟如下：

(1)制作用以保護船泊纜樁的抱箍，所述抱箍套在所述船泊纜樁外，緊貼抱箍沿著卸船機行走軌道方向安裝一“H”鋼I，所述“H”鋼I同時與卸船機軌道一側的抱箍固定，同時在遠離皮帶運輸機的卸船機行走軌道內側沿卸船機行走軌道方向安裝一“H”鋼II，針對皮帶運輸機支柱上的混凝土基礎制作一套在所述混凝土基礎外的抱箍保護立柱，緊貼抱箍保護立柱沿著卸船機行走軌道方向安裝一“H”鋼III，所述“H”鋼III同時與抱箍保護立柱固定；

(2)針對卸船機的每組行走機構安裝一套行走機構加固裝置，所述一套行走機構加固裝置包括兩側加固斜撐、下橫撐和中橫撐，所述加固斜撐的一端固定在行走機構上且兩加固斜撐位于行走機構的兩側，兩加固斜撐的另一端分別固定在“H”鋼I和“H”鋼X上且兩者通過下橫撐連接，兩加固斜撐與下橫撐圍成一三角形結構，所述三角形結構內設有一用于增強結構的中橫撐，所述“H”鋼X為“H”鋼II或“H”鋼III；

(3)在布置在兩卸船機行走軌道上的兩側行走機構間安裝多根臨時支撐替換梁，臨時支撐替換梁的兩端分別與兩側行走機構固定，針對每根臨時支撐替換梁設置多根與路面接觸的支腿。

2.根據權利要求1所述的一種卸船機拆除時防行走機構倒塌的支撐方法，其特征在于，步驟(3)是在卸船機走道梁上部結構拆除完成后卸船機走道梁拆除前進行的。

3.根據權利要求1所述的一種卸船機拆除時防行走機構倒塌的支撐方法，其特征在于，所述臨時支撐替換梁布置在走道梁組合件氣割點以下且焊接在行走機構承重板上。

4.根據權利要求1所述的一種卸船機拆除時防行走機構倒塌的支撐方法，其特征在于，所述臨時支撐替換梁通過吊裝后焊接完成安裝的。

5.根據權利要求1所述的一種卸船機拆除時防行走機構倒塌的支撐方法，其特征在于，所述抱箍、抱箍保護立柱、“H”鋼I、“H”鋼II、“H”鋼III、行走機構加固裝置、臨時支撐替換梁及支腿均為鋼結構件，通過焊接完成固定。

6.根據權利要求1所述的一種卸船機拆除時防行走機構倒塌的支撐方法，其特征在于，所述下橫撐與路面接觸，中橫撐與路面平行。