[發明專利]一種銷齒輪回轉支承在審
| 申請號: | 202110706080.2 | 申請日: | 2021-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN113294434A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 朱良銀;金凱旋;畢娟娟;竇方浩;許寧;劉悅 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山統力回轉支承有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/16 | 分類號: | F16C19/16;F16C33/58;F16H55/17;F16H55/10 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 趙丹 |
| 地址: | 243000 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 回轉 支承 | ||
本發明公開了一種銷齒輪回轉支承,屬于回轉支承領域。一種銷齒輪回轉支承,包括:所述回轉支承的內圈和/或外圈可拆卸式地固定安裝有驅動柱;所述驅動柱在所述回轉支承上圓周均布,所述外圈和/或所述內圈的側壁形成環形的凹槽;所述驅動柱與所述凹槽活動連接;所述驅動柱的一端設置有底座,所述驅動柱的另一端設置有插銷;所述插銷和所述底座夾住所述外圈;所述驅動柱的一端與所述外圈和/或所述內圈螺紋連接,所述驅動柱的另一端豎直穿過所述回轉支承。與現有技術相比,本申請的一種銷齒輪回轉支承結構簡單、拆卸方便,在維修時無需整機拆卸,只需要更換驅動柱即可;通過銷齒輪代替尺寸較大的漸開線齒輪,節省加工成本。
技術領域
本發明涉及回轉支承領域,具體涉及一種銷齒輪回轉支承。
背景技術
回轉支承(也稱轉盤軸承)作為工程機械和建筑機械的重要基礎元件,它的使用廣泛性同時也促進著回轉支承行業的發展。而依據現有的技術,現有的回轉支承傳動方式多為直齒輪、斜齒輪傳動,其高承載能力及傳動的高效性,應用于各大重型及輕型機械中;
但伴隨著機械行業的發展,各類主機面對工況的越來越復雜,目前回轉支承齒部結構形式日益滿足不了市場的需要,尤其當面對一些工況惡劣,對回轉支承損耗大,由于現有的回轉支承傳動方式均為齒部齒輪傳動,當回轉支承出現斷齒需要更換時,需要整機拆卸,并更換新的回轉支承,不利于后期的維護和保養并增加了額外的人力和物力成本,無法滿足便利的后期維護要求。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提出了一種銷齒輪回轉支承。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種銷齒輪回轉支承,包括:所述回轉支承的內圈和/或外圈可拆卸式地固定安裝有驅動柱;所述驅動柱在所述回轉支承上圓周均布,所述驅動柱的數量與銷齒輪的齒數適配,所述銷齒輪的一個齒位于兩個相鄰的所述驅動柱之間。
進一步地,所述外圈和/或所述內圈的側壁形成環形的凹槽;所述驅動柱與所述凹槽活動連接;所述驅動柱的一端設置有底座,所述驅動柱的另一端設置有插銷;所述插銷和所述底座夾住所述外圈。
進一步地,所述驅動柱的一端與所述外圈和/或所述內圈螺紋連接,所述驅動柱的另一端豎直穿過所述回轉支承。
進一步地,所述回轉支承包括連接塊;所述外圈和/或所述內圈的環側形成水平的滑槽;所述連接塊與所述滑槽滑動連接;所述連接塊在所述回轉支承圓周均布;所述連接塊螺紋連接有所述驅動柱。
進一步地,所述回轉支承包括安裝板;所述安裝板與所述外圈和/或所述內圈固定安裝;所述驅動柱與所述安裝板可拆卸式地固定安裝。
進一步地,所述驅動柱的水平截面為具有圓弧曲邊的多邊形/圓形。
進一步地,所述凹槽在兩個相鄰的所述驅動柱之間滑動連接有活動板;所述活動板與所述凹槽通過彈簧連接。
進一步地,所述內圈與所述外圈轉動連接;所述內圈和所述外圈的連接處設置有滾動體和隔離塊;所述內圈固定安裝有內圈密封模塊,所述內圈密封模塊抵住所述外圈;所述外圈固定安裝有外圈密封模塊;所述外圈密封模塊抵住所述內圈;所述內圈固定安裝有油嘴和堵塞。
本發明的有益效果:
本發明的一種銷齒輪回轉支承結構簡單、拆卸方便,在維修時無需整機拆卸,只需要更換驅動柱即可;通過銷齒輪代替尺寸較大的漸開線齒輪,節省加工成本。
附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
圖1為本申請的銷齒式回轉支承結構一示意圖;
圖2為本申請的銷齒式回轉支承結構二示意圖;
圖3為本申請的銷齒式回轉支承結構三示意圖;
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