[發明專利]公車加油數據處理方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 202110703966.1
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113438616B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 王珺焜
• 申請（專利權）人: 中國工商銀行股份有限公司
• 主分類號: H04W4/35
• 分類號: H04W4/35;H04W4/029;H04W4/40;G06Q10/04;G07C5/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 劉熔;趙平

1.一種公車加油數據處理方法，其特征在于，包括：

獲取車聯網服務器根據加油驗證碼驗證輸入驗證碼的驗證結果發送的當前公車油耗數據、出車數據和各公車推薦行駛路線；其中，所述加油驗證碼由所述車聯網服務器在收到油箱加油信息后獲得；所述出車數據包括各出車時間、總出車次數和各實際出車里程；

根據所述公車油耗數據、所述出車數據和各公車推薦行駛路線確定預計加油量；

根據所述預計加油量和歷史用油量的比較結果處理公車加油數據；

根據所述公車油耗數據、所述出車數據和各公車推薦行駛路線確定預計加油量包括：

根據所述出車數據確定影響因子；

根據所述公車油耗數據、各公車推薦行駛路線和所述影響因子確定預計加油量；

根據所述公車油耗數據、各公車推薦行駛路線和所述影響因子確定預計加油量包括：

確定各次出車時各公車推薦行駛路線中的最長行駛路線；

根據所述公車油耗數據、各最長行駛路線和所述影響因子確定預計加油量；

通過如下公式確定預計加油量：

X1＝L×M×(1+θ)；

其中，X1為預計加油量，L為各次出車時的最長行駛路線的和，M為公車油耗數據，θ為影響因子；

根據所述出車數據確定影響因子包括：

根據各出車時間確定高峰期 出車次數，根據各出車里程與各最長行駛路線確定余量出車次數；

根據所述高峰期出車次數、所述總出車次數和所述余量出車次數確定影響因子；

根據高峰期出車次數、總出車次數和余量出車次數確定影響因子包括：

確定高峰期出車次數與總出車次數的比為第一影響因素，確定余量出車次數總出車次數的比為第二影響因素；根據第一影響因素與第二影響因素確定影響因子；其中，第一影響因素與影響因子呈正相關，第二影響因素與影響因子呈負相關。

2.根據權利要求1所述的公車加油數據處理方法，其特征在于，根據所述預計加油量和歷史用油量的比較結果處理公車加油數據包括：

獲取車聯網服務器發送的加油金額和結算卡信息；

當預計加油量小于或等于歷史用油量時，根據所述結算卡信息對應的卡權限確定支付金額上限；

根據所述加油金額與所述支付金額上限的比較結果處理所述公車加油數據。

3.根據權利要求2所述的公車加油數據處理方法，其特征在于，還包括；

所述車聯網服務器收到油箱加油信息后發送加油驗證碼至手機客戶端，根據加油驗證碼驗證手機客戶端發送的輸入驗證碼；

獲取車聯網服務器發送的加油金額和結算卡信息包括：

獲取車聯網服務器根據驗證結果發送的加油金額和結算卡信息。