[發(fā)明專利]低空無(wú)人機(jī)探測(cè)地面火災(zāi)的方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110702695.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113447410B | 公開(公告)日: | 2022-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉禮喜;陳志莉;唐瑾;彭吳迪;陳林;胡天佑;劉祺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 桂林理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01N15/06 | 分類號(hào): | G01N15/06;G01N21/31;G01N21/59 |
| 代理公司: | 重慶雙馬智翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 何曉 |
| 地址: | 541006 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 低空 無(wú)人機(jī) 探測(cè) 地面 火災(zāi) 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明屬于大氣監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種低空無(wú)人機(jī)探測(cè)地面火災(zāi)的方法及系統(tǒng),該方法通過獲取譜線強(qiáng)度和譜線線形,對(duì)譜線強(qiáng)度和譜線線形進(jìn)行積分計(jì)算,得到譜線的吸收系數(shù),再計(jì)算得到H2O和CO2的透過率,并將H2O透過率和CO2透過率相乘,得到大氣分子的透過率,由大氣中氣溶膠顆粒的散射系數(shù)ksca和消光系數(shù)kext,計(jì)算得到大氣中氣溶膠顆粒消光的光學(xué)厚度τ(λ),進(jìn)一步得到氣溶膠的透過率,結(jié)合大氣分子透過率,得到探測(cè)地面火災(zāi)的大氣輻射傳輸方程式。采用本技術(shù)方案,通過HIRTAN譜線參數(shù)和氣體吸收系數(shù),獲取大氣輻射傳輸方程式,進(jìn)行大氣校正,實(shí)現(xiàn)低空無(wú)人機(jī)對(duì)地面火災(zāi)的探測(cè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于大氣監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種低空無(wú)人機(jī)探測(cè)地面火災(zāi)的方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
化學(xué)品火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)高、危害大,探測(cè)特征污染物是識(shí)別評(píng)估其污染物危害的主要依據(jù)。現(xiàn)有的地面監(jiān)測(cè)手段存在僅能獲取局部點(diǎn)位火災(zāi)污染信息、監(jiān)測(cè)設(shè)備損毀風(fēng)險(xiǎn)大等局限,難以滿足實(shí)際需求。無(wú)人機(jī)搭載多光譜、高光譜儀是大范圍、遠(yuǎn)距離和省時(shí)省力探測(cè)地面火災(zāi)特征污染物的最佳途徑。但無(wú)人機(jī)探測(cè)器與地面火災(zāi)目標(biāo)物之間存在著一段遠(yuǎn)距離的大氣環(huán)境干擾,無(wú)人機(jī)拍攝的地面火災(zāi)的高光譜圖像,由于大氣吸收的存在,需要對(duì)輻射亮度數(shù)據(jù)進(jìn)一步大氣校正才能得到地面物體的反射光譜和化學(xué)品火災(zāi)特征污染物的發(fā)射光譜。
目前主要使用的有MODTRAN軟件來(lái)進(jìn)行大氣校正,MODTRAN是一種計(jì)算機(jī)程序,用來(lái)模擬0.2-100μm光譜范圍內(nèi)的電磁輻射在大氣中的傳播。但MODTRAN軟件,在使用過程中運(yùn)算復(fù)雜且移植和兼容較困難,且MODTRAN軟件進(jìn)行的大氣校正操作多適用于30km高度以上的路徑,無(wú)法針對(duì)1km低空的無(wú)人機(jī)探測(cè)地面火災(zāi)等情況進(jìn)行探測(cè)。
因此,開展無(wú)人機(jī)探測(cè)化學(xué)品火災(zāi)特征物研究是提升我國(guó)應(yīng)急監(jiān)測(cè)與快速響應(yīng)能力的迫切現(xiàn)實(shí)需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種低空無(wú)人機(jī)探測(cè)地面火災(zāi)的方法及系統(tǒng),進(jìn)行大氣校正,實(shí)現(xiàn)低空無(wú)人機(jī)對(duì)地面火災(zāi)的探測(cè)。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的基礎(chǔ)方案為:一種低空無(wú)人機(jī)探測(cè)地面火災(zāi)的方法,包括如下步驟:
獲取譜線強(qiáng)度Sij和譜線線形fv(v,v0);
對(duì)譜線強(qiáng)度和譜線線形進(jìn)行積分計(jì)算,得到譜線的吸收系數(shù);
根據(jù)譜線強(qiáng)度Sij、譜線線形fv(v,v0)和譜線的吸收系數(shù),獲取H2O和CO2的單一組分光學(xué)厚度,通過單一組分光學(xué)厚度獲取H2O和CO2的透過率,并將H2O透過率和CO2透過率相乘,得到大氣分子的透過率;
根據(jù)米氏散射理論,獲取大氣中氣溶膠顆粒的散射系數(shù)ksca和消光系數(shù)kext;
通過粒子譜分布,結(jié)合散射系數(shù)ksca和消光系數(shù)kext,計(jì)算得到大氣中氣溶膠顆粒消光的光學(xué)厚度τ(λ),根據(jù)光學(xué)厚度獲取氣溶膠顆粒透過率;
結(jié)合大氣分子透過率和氣溶膠顆粒透過率,得到探測(cè)地面火災(zāi)的大氣輻射傳輸方程式:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于桂林理工大學(xué),未經(jīng)桂林理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110702695.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 低空玻璃的金屬焊料封邊方法及其產(chǎn)品
- 一種低空風(fēng)確定方法
- 一種基于時(shí)間序列相似度的飛行目標(biāo)高低空判別方法
- 一種在風(fēng)羽圖上自動(dòng)識(shí)別低空急流的方法及系統(tǒng)
- 一種復(fù)雜地形條件下的低空目標(biāo)仰角估計(jì)方法
- 結(jié)合數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型和知識(shí)驅(qū)動(dòng)型的低空目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別方法
- 低空飛行器/飛手的識(shí)別系統(tǒng)、反制系統(tǒng)及識(shí)別方法
- 基于低空平臺(tái)的電力無(wú)線專網(wǎng)組網(wǎng)方法及系統(tǒng)
- 一種基于光電跟蹤的低空慢小目標(biāo)監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)
- 低空體育運(yùn)動(dòng)裝置
- 無(wú)人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無(wú)人機(jī)和地面站
- 無(wú)人機(jī)拍攝方法及裝置、無(wú)人機(jī)和地面控制裝置
- 一種獨(dú)立式無(wú)人機(jī)飛行安全監(jiān)測(cè)與信息管理系統(tǒng)
- 一種確定無(wú)人機(jī)飛行路徑的方法及裝置
- 一種執(zhí)行任務(wù)時(shí)無(wú)人機(jī)群數(shù)據(jù)鏈真實(shí)性檢測(cè)方法
- 連發(fā)無(wú)人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)
- 用于無(wú)人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 連發(fā)無(wú)人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)
- 一種無(wú)人機(jī)遙感組網(wǎng)冗余容錯(cuò)控制方法
- 無(wú)人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無(wú)人機(jī)





