[發(fā)明專利]一種用于快艇托運的拖車

在審

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• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113428807A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 趙春;郝牧宇;徐望舒;王家樂;王延杰;駱敏舟
• 申請（專利權）人: 河海大學常州校區(qū)
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種用于快艇托運的拖車，其特征在于：包括U型車架和設置于U型車架上的升降驅動組件，傳動組件和托起組件；所述升降驅動組件在豎直方向上設置有第一導軌；所述傳動組件包括第一齒條，傳動軸，設置于傳動軸上的第一齒輪和第二齒輪，固定于U型車架的第二導軌；所述第一齒條可沿第一導軌自由滑動，所述第一齒輪與第一齒條嚙合；所述第二齒輪位于傳動軸的端部；所述第二導軌上設置有可自由滑動的第二齒條，所述第二齒輪與第二齒條嚙合；所述托起組件包括與第二齒條可轉動連接的連桿，旋轉杠桿和快艇托架；所述旋轉杠桿中部與U型車架可轉動連接，兩端分別與連桿和快艇托架可轉動連接；所述U型車架下方設置有車輪。

2.根據權利要求書1所述用于快艇托運的拖車，其特征在于：所述升降驅動組件包括手動液壓器和擺動拉桿；所述手動液壓器由小活塞和大活塞組成；所述擺動拉桿一端設置有擠壓模塊，所述擠壓模塊用于擠壓小活塞；所述擺動拉桿設置有擠壓模塊的一端，通過擺動拉桿支架與U型車架連接；所述擺動拉桿與擺動拉桿支架可轉動連接；所述大活塞上設置有導軌支架，所述第一導軌上設置于導軌支架上；所述擺動拉桿支架與導軌支架連接。

3.根據權利要求書1所述用于快艇托運的拖車，其特征在于：所述旋轉杠桿為費力杠桿，動力臂與連桿可轉動連接，阻力臂與快艇托架可轉動連接，支點處采用轉動軸與U型車架連接。

4.根據權利要求書3所述用于快艇托運的拖車，其特征在于：所述旋轉杠桿設置有兩個，一個設置于連桿中間，另一個設置于連桿末端。

5.根據權利要求書1所述用于快艇托運的拖車，其特征在于：所述快艇托架側面為弧形結構，與快艇底部匹配。

6.根據權利要求書1所述用于快艇托運的拖車，其特征在于：所述車輪包括定向輪和萬向輪，所述定向輪設置于U型車架的兩端，萬向輪設置于U型車架的弧形端。

7.根據權利要求書1至6任意一項所述用于快艇托運的拖車，其特征在于：所述U型車架的兩臂上，分別設置有一組傳動組件和一組托起組件。