[發明專利]應用于軌道交通信號系統的測試系統和方法

在審

• 申請號: 202110694086.2
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113515058A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 晉長策;陳磊;吳家元
• 申請（專利權）人: 交控科技股份有限公司
• 主分類號: G05B17/02
• 分類號: G05B17/02;H04L29/08
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王宇楊

本發明提供一種應用于軌道交通信號系統的測試系統和方法，該系統包括列車的軌道交通信號系統的仿真系統、工裝插箱和車載VOBC；其中，所述工裝插箱通過網絡接口與所述仿真系統進行通信，通過硬線與所述車載VOBC進行通信；所述工裝插箱用于接收所述仿真系統發送的所述仿真系統的信息，對所述信息適配后發送給所述車載VOBC；所述車載VOBC用于根據所述信息輸出對所述仿真系統的控制量，并將所述控制量反饋給所述工裝插箱；所述工裝插箱用于對所述控制量適配后發送給所述仿真系統。本發明實現簡化仿真環境，將測試信號進行集成處理，提高傳輸速度，從而提升測試效率，而且便于搭建和維護，降低成本。

技術領域

本發明涉及仿真測試技術領域，尤其涉及一種應用于軌道交通信號系統的測試系統和方法。

背景技術

如圖1所示，現有的軌道交通信號系統測試平臺包括平臺仿真軟件、驅采插箱、便攜測試儀、工控機板卡和單機版軟件適配組成。其中，實線表示網絡通道傳輸，虛線表示硬線傳輸。

仿真駕駛臺將IO(Input and Output，輸入和輸出)開關量通過驅動工控機板卡發送給驅采插箱，再由驅采插箱發送給車載VOBC(Vehicle On Board Controller，車載控制器)。車載控制器根據接收的信息進行處理后輸出IO開關量、PWM(Pulse WidthModulation，脈沖寬度調制)信號和模擬量信息。這些輸出信息需要通過驅采插箱發送給工控機板卡，再由工控機板卡發送給仿真駕駛平臺。

現有的測試平臺所需的硬件設備數量較多，成本高，占地大，搭建測試平臺所需的周期長，不便于維護，而且測試效率較低。

發明內容

本發明提供一種應用于軌道交通信號系統的測試系統和方法，用以解決現有技術中測試平臺復雜，成本高，搭建困難，不便于維護，而且測試效率低的缺陷，實現簡化測試平臺，提高測試效率。

本發明提供一種應用于軌道交通信號系統的測試系統的測試系統，包括：

列車的軌道交通信號系統的仿真系統、工裝插箱和車載VOBC；

其中，所述工裝插箱通過網絡接口與所述仿真系統進行通信，通過硬線與所述車載VOBC進行通信；

所述工裝插箱用于接收所述仿真系統發送的所述仿真系統的信息，對所述信息適配后發送給所述車載VOBC；

所述車載VOBC用于根據所述信息輸出對所述仿真系統的控制量，并將所述控制量反饋給所述工裝插箱；

所述工裝插箱用于對所述控制量適配后發送給所述仿真系統。

根據本發明提供的一種應用于軌道交通信號系統的測試系統，所述工裝插箱包括測試插箱和上位機，所述網絡接口包括串口服務器、交換機和以太網口；

其中，所述測試插箱用于對所述仿真系統發送的信息進行適配后發送給所述車載VOBC，對所述車載VOBC反饋的控制量進行適配后發送給所述仿真系統；

所述交換機與所述測試插箱連接，所述以太網口與所述測試插箱連接；

所述上位機用于控制所述串口服務器與所述仿真系統的串口進行通信，控制所述交換機與所述仿真系統的JRU網、通信控制器網和記錄維護網進行通信，獲取所述信息；控制將所述測試插箱適配后的控制量通過所述以太網口發送給所述仿真系統。

根據本發明提供的一種應用于軌道交通信號系統的測試系統，所述測試插箱包括主機模塊、開關驅動模塊、采集模塊和電壓驅動模塊；

其中，所述主機模塊用于將所述信息中仿真系統的開關量分配給所述開關驅動模塊進行適配；將所述控制量中仿真系統的開關量分配給所述采集模塊進行適配；將所述信息中電壓為預設電壓，且類別為預設類別的開關量分配給所述電壓驅動模塊進行適配。