[發(fā)明專利]一種安全性高的新型汽車滑軌

有效

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• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113370854B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設計）人: 唐桂兵
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市盛世汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 武漢智新達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 42272
• 代理人: 何春陽

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種安全性高的新型汽車滑軌，包括底滑座，所述底滑座的內(nèi)部活動安裝有頂滑座，所述頂滑座的頂部固定安裝有底撐塊，所述頂滑座的頂部且位于底撐塊的左側(cè)固定安裝有頂撐塊，所述頂滑座的底部固定安裝有側(cè)撐板，所述頂滑座的頂部活動安裝有安裝板，所述頂滑座的右側(cè)固定安裝有支撐板。該安全性高的新型汽車滑軌，通過在頂滑座表面安裝了底撐塊、頂撐塊以及側(cè)撐板，使得頂滑座與底滑座的拐角處連接更加緊密，提升了其穩(wěn)定性，同時，在底撐塊和頂撐塊的頂部以及側(cè)撐板的左側(cè)分別安裝了頂滑鋼珠和側(cè)滑鋼珠，在加強緊密性的同時還盡可能的降低了摩擦阻力，使得滑動更加順滑。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種安全性高的新型汽車滑軌。

背景技術(shù)

我國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來一段時期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間，目前的汽車制造行業(yè)中其座椅的滑軌一般包括固定軌道、滑動軌道和條狀滾珠架，其在安裝時固定軌道是固定在汽車的底部上的，條狀滾珠架是設置在固定軌道與滑動軌道之間的。

汽車座椅滑軌時乘用車座椅的主要功能件之一，由于近幾年乘用車座椅的快速發(fā)展，對乘用車座椅的滑軌要求也愈趨提高，人們對汽車座椅的舒適度要求也越來越高，但是現(xiàn)有的汽車座椅滑軌大都采用汽車結(jié)構(gòu)鋼S500MC制成，成本較高且該材質(zhì)密度較大，會額外增大車身重量，此外現(xiàn)有的汽車滑軌的緊密度較低，在使用一段時間后會出現(xiàn)松垮的問題，導致其安全性較低，故此本發(fā)明提出了一種安全性高的新型汽車滑軌。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種安全性高的新型汽車滑軌，具備輕量化、安全性高，緊密度高等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有汽車滑軌存在的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述輕量化、安全性高，緊密度高的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種安全性高的新型汽車滑軌，包括底滑座，所述底滑座的內(nèi)部活動安裝有頂滑座，所述頂滑座的頂部固定安裝有底撐塊，所述頂滑座的頂部且位于底撐塊的左側(cè)固定安裝有頂撐塊，所述底撐塊和頂撐塊的表面均轉(zhuǎn)動安裝有頂滑鋼珠，所述頂滑座的底部固定安裝有側(cè)撐板，所述側(cè)撐板的左側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有與底滑座左側(cè)的內(nèi)壁滑動連接的側(cè)滑鋼珠，所述頂滑座的頂部活動安裝有安裝板，所述頂滑座的右側(cè)固定安裝有支撐板，所述頂滑座的右側(cè)且位于支撐板的底部活動安裝有連接桿，所述頂滑座的右側(cè)且位于連接桿的底部活動安裝有自鎖裝置，所述底滑座的內(nèi)底壁開設有固定槽，所述底滑座的內(nèi)底壁活動安裝有底板，所述底板的表面活動安裝有延伸至固定槽內(nèi)部的螺紋桿，所述底板的頂部固定安裝有斜撐板，所述斜撐板的頂部固定安裝有立座，所述立座的內(nèi)部活動安裝有橫軸桿，所述橫軸桿的背面固定安裝有定位桿，所述定位桿的右側(cè)開設有定位槽。

優(yōu)選的，所述底滑座和頂滑座的材質(zhì)均為超高強冷軋雙相鋼DP1000，底滑座和頂滑座滑動連接，底滑座的底壁開設有安裝孔。

優(yōu)選的，所述頂滑座的右側(cè)開設有與連接桿對應的插孔以及與自鎖裝置對應的鎖孔，頂滑座的截面形狀為‘幾’字形。

優(yōu)選的，所述底撐塊和頂撐塊的形狀相同，底撐塊和頂撐塊的頂部均與底滑座的內(nèi)頂壁相接觸。

優(yōu)選的，所述側(cè)撐板的左側(cè)與底滑座左側(cè)的內(nèi)壁相接觸。

優(yōu)選的，所述安裝板的底部固定安裝有貫穿頂滑座頂面的固定桿，固定桿的表面且位于頂滑座的底部螺紋安裝有緊固螺帽。

優(yōu)選的，所述支撐板的截面形狀為直角梯形，支撐板的表面開設有螺紋槽孔，連接桿的左側(cè)固定安裝有貫穿頂滑座側(cè)壁的連接軸桿，連接軸桿與頂滑座螺紋連接。

優(yōu)選的，所述底板的長度比底滑座的長度小八分之一，底板通過螺紋桿與底滑座螺紋連接，斜撐板的形狀為直角梯形，斜撐板的斜邊與底滑座左側(cè)的內(nèi)壁相接觸。