[發明專利]用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置

在審

• 申請號: 202110675183.7
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113200139A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 譚小輝;鐘濤;杜娟;袁全德;譚一鳴
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業有限責任公司
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;E06B5/18
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 蔡麗華

本發明提供一種用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置，包括：導電橡膠密封件(2)、泡沫導電襯墊(3)和夾板(5)。當艙門關閉、艙內增壓時，艙內壓力大于艙外壓力，艙門被自然壓緊，導電橡膠密封件(2)與泡沫導電襯墊(3)相互擠壓，導電橡膠密封件(2)變形將縫隙全部填滿，保證良好的面接觸，導電連續，形成電磁屏蔽界面。密封件全部布置安裝在登機門和登機門框間的內部區域，提供了更牢固性的電磁屏蔽結構和更好的環境耐受性；采用導電物與硅橡膠基體或硅氟橡膠基體共固化的導電橡膠型材，表面導電層不宜損壞，提供了更可靠的電磁屏蔽密封。

技術領域

本發明屬于航空技術領域，涉及一種用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置。

背景技術

飛機登機門的電磁屏蔽主要目的是將飛機外部和飛機內部進行電磁隔離，防止飛機外部有害電磁場進入機體內部損害人員和設備。目前，現有的飛機登機門的電磁屏蔽主要采用P型橡膠管包覆導電布作為導電材料，將P型橡膠管固定在登機門外部，P型頭端搭接在門框上的形式實現電磁防護。

這種形式存在P型橡膠管在外部安裝，受氣流沖刷易脫落，導電布在登機門多次重復開關時易損壞的情況，進而導致電磁屏蔽可靠性差，且暴露在機艙外部受環境影響，壽命短的問題。

發明內容

本發明提供了一種用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置，解決了現有設置在外部的P型橡膠管和導電布，所存在的電磁屏蔽可靠性差以及壽命短的問題。

本發明提供了一種用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置，包括：導電橡膠密封件2、泡沫導電襯墊3和夾板5；其中，

登機門1的內側面的邊緣周圈設置有臺階，臺階上設置有截面為C形的夾板5，夾板5的兩側邊向內翻折；

導電橡膠密封件2的截面為σ型，導電橡膠密封件2的長度方向上設置有凸起部，凸起部卡設在夾板5的凹槽內，使得導電橡膠密封件2環繞登機門1的內側面安裝，導電橡膠密封件2的σ型接觸端指向門框方向；

在登機門框6的與登機門1的臺階相對應的位置處，周圈設置有泡沫導電襯墊3。

可選的，導電橡膠密封件2通過導電膠與夾板5粘接。

可選的，泡沫導電襯墊3與登機門框6使用導電膠粘接，并使用鉚釘固定。

可選的，夾板5為軟金屬夾板5。

可選的，用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置還包括：擋塊4；

擋塊4設置在登機門框6上，并環繞泡沫導電襯墊3。

可選的，夾板5鉚接在登機門1上。

可選的，導電橡膠密封件2的截面包括橡膠密封圈和固化在橡膠密封圈外層的導電圈。

可選的，導電橡膠密封件2的外表面上均勻布置有均壓孔。

本發明提供了一種用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置，密封件全部布置安裝在登機門和登機門框間的內部區域，在飛行中不受到氣流的沖刷，提供了更牢固性的電磁屏蔽結構；采用導電物與硅橡膠基體或硅氟橡膠基體共固化的導電橡膠型材，表面導電層不宜損壞，提供了更可靠的電磁屏蔽密封；采用橡膠基體或硅氟橡膠基體的導電密封材料，并將其布置在內部空間，避免與外界環境的接觸，提供了更好的環境耐受性；采用臺階狀登機門翻邊設計，延長了電磁波進入的路徑，增加了電磁波的反射和吸收，使其衰減增大，提高電磁屏蔽性能。實現了結構和電磁屏蔽功能一體化。

附圖說明

圖1為本發明提供的用于飛機登機門的電磁屏蔽裝置的結構示意圖；

附圖標記說明：

1—登機門； 2—導電橡膠密封件；

3—泡沫導電襯墊； 4—擋塊；