[發(fā)明專利]直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器

在審

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• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113650801A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王倩梅;李俊杰;尹文;黃楊
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍空軍軍醫(yī)大學(xué)
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36
• 代理公司: 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 于鵬

1.直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于包括底板，所述的底板頂部設(shè)有可對平車進(jìn)行支撐的放置板，所述的放置板左側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述的聯(lián)動機(jī)構(gòu)下端轉(zhuǎn)動設(shè)有移動機(jī)構(gòu)，所述的移動機(jī)構(gòu)與底板滑動連接，且所述的移動機(jī)構(gòu)內(nèi)部固設(shè)有可控制放置板上下移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的放置板外壁前后兩端固設(shè)有可控制放置板旋轉(zhuǎn)后進(jìn)行位置固定的限位機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的聯(lián)動機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)軸、安裝柱、支撐柱以及連接柱組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的放置板左側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸外部固定套設(shè)有安裝柱，所述的安裝柱底部轉(zhuǎn)動設(shè)有支撐柱，所述的支撐柱前后兩端轉(zhuǎn)動設(shè)有連接柱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的移動機(jī)構(gòu)由滑塊以及轉(zhuǎn)板組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的底板內(nèi)部右側(cè)滑動設(shè)有滑塊，所述的滑塊左側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)板，所述的轉(zhuǎn)板貫穿于底板，所述的轉(zhuǎn)板左端前后兩側(cè)轉(zhuǎn)動套設(shè)于連接柱，且所述的連接柱與轉(zhuǎn)板滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)由電機(jī)以及絲桿組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的轉(zhuǎn)板內(nèi)部右側(cè)固設(shè)有電機(jī)，所述的電機(jī)左側(cè)固設(shè)有絲桿，所述的絲桿螺紋貫穿于支撐柱。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的限位機(jī)構(gòu)由U形板以及螺柱組成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用便于平車上下搬運(yùn)的切換器，其特征在于所述的放置板左側(cè)前后兩端固設(shè)有U形板，所述的U形板外部螺紋貫穿有螺柱，所述的螺柱貫穿于轉(zhuǎn)軸。