[發明專利]充電提示方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202110670640.3
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113306448A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 田波;張傳位;董思念
• 申請（專利權）人: 江蘇云快充新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L58/12
• 分類號: B60L58/12;B60Q9/00;H02J3/00;H02J7/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種充電提示方法，其特征在于，包括：

如果車輛出行時的當前剩余電量小于等于預設充電閾值，則根據所述車輛的日常用車能耗，確定對應的續航里程；

根據所述續航里程和所述車輛周邊的各充電樁的當前充電狀態，生成對應的目標充電路線，并向所述車輛進行充電提示。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述續航里程和所述車輛周邊的各充電樁的當前充電狀態，生成對應的目標充電路線，包括：

從所述車輛周邊的各充電樁中，篩選出處于所述續航里程內的第一充電樁；

基于每一所述第一充電樁的充電速率、充電等待時長和充電路線能耗信息，確定所述車輛適合的目標充電樁，并生成對應的目標充電路線。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述車輛出行前，響應所述車輛的起動指令，確定所述車輛在當前出行路線下的沿途耗電量；

根據所述車輛的當前剩余電量和所述沿途耗電量，以及所述當前出行路線沿途各充電樁的當前充電狀態，生成對應的初始充電路線。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述車輛的當前剩余電量和所述沿途耗電量，以及所述當前出行路線沿途各充電樁的當前充電狀態，生成對應的初始充電路線，包括：

根據所述車輛的當前剩余電量和所述沿途耗電量，預估所述當前出行路線的沿途剩余電量；

從所述當前出行路線中，確定所述沿途剩余電量大于所述預設充電閾值的目標出行路段；

根據所述目標出行路段沿途各充電樁的當前充電狀態，生成對應的初始充電路線。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，在根據所述車輛的當前剩余電量和所述沿途耗電量，以及所述當前出行路線沿途各充電樁的當前充電狀態，生成對應的初始充電路線時，還包括：

根據所述車輛的當前出行路線，確定對應的待充電量。

6.根據權利要求1-5任一項所述的方法，其特征在于，在根據所述車輛的日常用車能耗，確定對應的續航里程之前，還包括：

根據所述車輛出行時的當前天氣狀態和所述車輛電池的屬性信息，確定所述車輛電池適合的預設充電閾值。

7.根據權利要求1-5任一項所述的方法，其特征在于，在根據所述車輛的日常用車能耗，確定對應的續航里程之前，還包括：

根據車輛的歷史出行數據、歷史用車數據和歷史充電數據，分析車輛的日常用車能耗。

8.一種充電提示裝置，其特征在于，包括：

續航里程確定模塊，用于如果車輛出行時的當前剩余電量小于等于預設充電閾值，則根據所述車輛的日常用車能耗，確定對應的續航里程；

充電提示模塊，用于根據所述續航里程和所述車輛周邊的各充電樁的當前充電狀態，生成對應的目標充電路線，并向所述車輛進行充電提示。

9.一種電子設備，其特征在于，所述電子設備包括：

一個或多個處理器；

存儲裝置，用于存儲一個或多個程序；

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現如權利要求1-7中任一所述的充電提示方法。

10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執行時實現如權利要求1-7中任一所述的充電提示方法。