[發(fā)明專利]多角度調(diào)節(jié)的下模組件及塑封壓機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110657152.9
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113183383A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱慶輝
• 申請（專利權(quán)）人: 芯笙半導(dǎo)體科技（上海）有限公司
• 主分類號: B29C43/18
• 分類號: B29C43/18;B29C43/36;B29C43/32;B29L31/34
• 代理公司: 北京市鼎立東審知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11751
• 代理人: 陳佳妹;賈滿意

本申請涉及一種多角度調(diào)節(jié)的下模組件，包括下模具及驅(qū)動部；所述下模具的上部中心處用以放置待塑封件；所述驅(qū)動部縱向設(shè)置，安裝在所述下模具的下部，且所述驅(qū)動部的個數(shù)兩個以上，每個所述驅(qū)動部能夠單獨帶動所述下模具上下移動，多角度調(diào)節(jié)其上的所述待塑封件。通過多個可獨立工作的驅(qū)動部直連到下模具，驅(qū)動下模具運動，且設(shè)置在不同位置，在不同方向?qū)崿F(xiàn)微調(diào)模具的位置，在塑封壓機中，驅(qū)動多個驅(qū)動部同步運動及各自單獨運動實現(xiàn)塑封合模時，實現(xiàn)待塑封件在不同方向上塑封后塑封體厚度尺寸滿足公差要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及塑封設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種多角度調(diào)節(jié)的下模組件及塑封壓機。

背景技術(shù)

目前，塑封壓機用于半導(dǎo)體元器件、集成電路的熱固性塑料封裝，而傳統(tǒng)的芯片塑封壓機采用的是電機連接曲柄的驅(qū)動機構(gòu)，由曲柄機構(gòu)推動模具上下塑封合模，曲柄機構(gòu)間接驅(qū)動模具上下運動，來實現(xiàn)合模塑封。

當電機連接曲柄驅(qū)動模具上+下移動時，不能實現(xiàn)在塑封合模過程中，在不同方向的位置調(diào)整，對于大面積塑封，如晶圓級或面板級的塑封體，傳統(tǒng)的單軸驅(qū)動塑封壓機無法進行塑封處理。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請?zhí)岢隽艘环N多角度調(diào)節(jié)的下模組件，包括下模具及驅(qū)動部；所述下模具的上部中心處用以放置待塑封件；所述驅(qū)動部縱向設(shè)置，安裝在所述下模具的下部，且所述驅(qū)動部的個數(shù)兩個以上，每個所述驅(qū)動部能夠單獨帶動所述下模具上下移動，多角度調(diào)節(jié)其上的所述待塑封件。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述下模具為方體結(jié)構(gòu)；所述驅(qū)動部的個數(shù)為2-5個，且相鄰的所述驅(qū)動部等間距排布。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述驅(qū)動部的個數(shù)為4個，且所述驅(qū)動部到所述下模具的中心距離相同。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括下模基座；所述下模基座的上部具有凹槽，與所述下模具相匹配，所述下模基座的下部與所述驅(qū)動部相抵接，所述下模基座的上部邊緣位于所述下模具的中部并向外延伸。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述驅(qū)動部包括動力組件、縱向設(shè)置的調(diào)節(jié)立柱及升降座；所述下模基座底部開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，數(shù)量與所述驅(qū)動部一一對應(yīng)，；所述動力組件的輸出端開設(shè)有軸孔；所述調(diào)節(jié)立柱豎直設(shè)置，下端伸入至所述軸孔內(nèi)，與所述動力組件傳動連接，所述調(diào)節(jié)立柱的上端伸入至所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)；所述升降座套設(shè)在所述調(diào)節(jié)立柱上，且所述升降座的上端與所述下模基座的下部相抵接。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括底座及支撐組件；所述底座設(shè)置在所述下模基座與所述動力組件之間，且所述底座與所述動力組件固定連接，所述底座為方體結(jié)構(gòu)，其上開設(shè)有通孔，所述通孔與所述調(diào)節(jié)孔的數(shù)量相同，位置一一對應(yīng)，所述調(diào)節(jié)立柱的中部穿設(shè)在所述通孔內(nèi)；所述支撐組件安裝在所述通孔內(nèi)，用以支撐所述調(diào)節(jié)立柱。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述動力組件包括腔體、伺服電機及減速機；所述腔體為“L”形，所述腔體的一端伸入至所述底座下方，所述伺服電機與所述減速機位于所述腔體內(nèi)，二者間相互傳動連接，所述減速機的輸出端與所述調(diào)節(jié)立柱傳動連接。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述動力組件的軸孔內(nèi)安裝有鎖緊塊，用以固定所述調(diào)節(jié)立柱；向外延伸的所述下模基座的外側(cè)平均分布有多個模具溫控裝置；所述下模具上設(shè)置有抽真空裝置，所述抽真空裝置位于所述下模基座的上方。

另一方面，本申請?zhí)岢隽艘环N塑封壓機，包括上述任一項所述的多角度調(diào)節(jié)的下模組件、上模組件及機架；所述上模組件與所述多角度調(diào)節(jié)的下模組件相適配，所述機架架設(shè)固定在所述上模組件外，且所述機架的下端與所述多角度調(diào)節(jié)的下模組件固定連接；所述機架包括豎直設(shè)置的導(dǎo)向柱，所述多角度調(diào)節(jié)的下模組件穿設(shè)在所述導(dǎo)向柱上。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括壓力監(jiān)控部及控制部；所述壓力監(jiān)控部設(shè)置在所述導(dǎo)向柱上，位于所述下模具的旁側(cè)；所述控制部分別與所述壓力監(jiān)控部、所述動力組件電連接。