[發明專利]柱體的打磨裝置、打磨方法及記錄介質在審
| 申請號: | 202110653014.3 | 申請日: | 2021-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN113478305A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 張陽;李榮榮 | 申請(專利權)人: | 南京馭逡通信科技有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/04 | 分類號: | B24B5/04;B24B5/35;B24B41/06;B24B41/02;B24B51/00;B24B1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柱體 打磨 裝置 方法 記錄 介質 | ||
1.柱體的打磨裝置,包括立架,設于所述立架上的轉動機構,傳動連接于所述轉動機構的打磨刀,位于所述打磨刀下方的打磨臺;
其特征在于,還包括:
輸送盤,設于所述打磨臺內;所述輸送盤的邊緣處設有若干個向下凹陷的凹槽,所述凹槽被設置為用于放置待打磨柱體;
輸送機構,傳動連接于所述輸送盤;所述輸送盤在輸送機構的驅動下做間歇式轉動,且輸送盤停止轉動時,輸送機構處于鎖緊狀態,此時打磨刀對位于下方的待打磨柱體進行打磨。
2.根據權利要求1所述的柱體的打磨裝置,其特征在于,所述輸送機構包括:
固定件,固定于所述立架內;
凸輪,安裝于所述固定件;
連接件,呈三角狀;所述連接件的第一頂角鉸接于所述固定件,第二頂角與所述凸輪面接觸,第三頂角處鉸接有棘手;
卡盤,安裝于所述固定件;所述卡盤包括本體,以及等距離開設在所述本體的外壁處的若干個卡槽;所述第一頂角與第三頂角之間設置有向卡盤延伸預定高度的凸起部;
所述卡盤與所述輸送盤為同軸連接。
3.根據權利要求2所述的柱體的打磨裝置,其特征在于,
所述凸輪包括波斷面,以及銜接所述波斷面兩端并向外凸起的圓弧面;
所述連接件的第二個頂角處安裝有滾輪,所述滾輪與波斷面和圓弧面接觸。
4.根據權利要求1所述的柱體的打磨裝置,其特征在于,
所述凹槽內設置有夾持機構,所述夾持機構被設置為對待打磨柱體進行夾緊固定;所述夾持機構包括:
支架,沿徑向固定在所述凹槽內;
若干個夾持件,頂部鉸接于所述支架的邊緣處;
電動氣缸,設于所述支架的底部;所述電動氣缸的活塞桿上傳動連接有推動件;
連桿組件,傳動連接于夾持件與推動件之間;電動氣缸將活塞桿推出時,推動件向支架運動,連桿組件推動夾持件夾持。
5.根據權利要求4所述的柱體的打磨裝置,其特征在于,
所述支架的軸線位置處設置有頂出桿,所述頂出桿的底部傳動連接于所述電動氣缸的活塞桿。
6.根據權利要求1所述的柱體的打磨裝置,其特征在于,還包括:
上料機構,設于所述轉動機構的對立面;
所述上料機構包括:
放置架,固定于所述立架上;所述放置架的中心位置處開設有導通孔;所述放置架被設置用于放置儲料桶,所述儲料桶的底部對準于所述儲料桶;
滑蓋,設于所述導通孔的下方;所述滑蓋的一端傳動連接于驅動氣缸,所述驅動氣缸固定于所述放置架上;
其中,所述滑蓋關閉的時間t=t1+t2;式中t1表示輸送盤停止轉動的打磨時間;t2表示輸送盤將下一個凹槽轉移至上料機構處的輸送時間。
7.根據權利要求6所述的柱體的打磨裝置,其特征在于,所述上料機構還包括:
導向槽,傾斜設置在輸送盤與導通孔之間;
導向柱,固定于所述導向槽的底部;所述導向柱靠近導向槽的一側設有向下凹陷預定厚度的缺口,所述缺口的邊緣處于所述導向槽的底部相抵;
導向桿,傾斜設于所述導向槽的上方;所述導向桿的一端與導向柱的頂部固定,另一端接近導通孔的外邊緣處;導向桿與導向槽底部之間的距離略大于待打磨柱體的厚度;
所述滑蓋關閉的時間t=t1+t2-t3;式中t1表示輸送盤停止轉動的打磨時間;t2表示輸送盤將下一個凹槽轉移至上料機構處的輸送時間;t3表示待打磨柱體在導向槽內移動的時間。
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