[發明專利]一種船舶用泵組智能型遙控裝置及其使用方法有效
| 申請號: | 202110651276.6 | 申請日: | 2021-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN113565800B | 公開(公告)日: | 2023-08-25 |
| 發明(設計)人: | 郭書遠;陳學通;朱齊丹;于宏圣;傅琪耀;王強;樸燦;姜榮基;任洪龍;于水香;孫鵬舉 | 申請(專利權)人: | 蓬萊中柏京魯船業有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/58 | 分類號: | F04D29/58;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 宋鶴 |
| 地址: | 265600 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 用泵組 智能型 遙控裝置 及其 使用方法 | ||
本發明公開了一種船舶用泵組智能型遙控裝置及其使用方法,包括:隔音組件包括隔音殼、蝸卷彈簧、限制板、橡膠墊、主真空板、輔助真空板與隔音填充層,蝸卷彈簧共設置有四個,四個蝸卷彈簧分別固定設置于隔音殼的內壁底部邊角處。通過隔音殼、密封殼、密封板、限制板、蝸卷彈簧和循環管,可以實現對泵組組件產生的熱量進行高效的散熱,避免在使用的過程中,受制于散熱的要求,導致隔音部件讓步,導致實際的散熱效果不佳,且隔音效果下降,在保證散熱的前提下,保證對泵組組件產生的震動進行隔離,避免與其他部件產生共振,另外一方面通過隔音材料進行聲波的吸收,避免穿透隔音殼,導致工作環境嘈雜。
技術領域
本發明屬于船舶技術領域,具體為一種船舶用泵組智能型遙控裝置及其使用方法。
背景技術
船舶,各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。
船用泵組為船舶執行使命任務,人員正常生活工作提供和輸送著源源不斷的各種流體,如為主機、付機提供燃油、滑油、冷卻水和空氣,為甲板機械提供壓力液體和壓縮空氣,為鍋爐供水、供氣,為人員提供生活淡水,新鮮空氣,冷氣和暖氣,為船舶安全提供消防水、壓載水、輸排水……?等等。
目前對于船用泵組的保護,多數集中在對于散熱和壽命的維護,對于減震和噪聲的控制,往往是通過減震的方式,避免機艙部件產生共振,導致實際的噪聲管理,往往效果不佳,隨后在后續的工作過程中,船員需要忍受泵組產生的噪聲,導致實際的休息和工作往往無法高效進行,其次受制于散熱的需求,往往保護方式為散熱組件讓位,導致現有的泵組,實際散熱效率也不佳,得不償失,無法兼顧。
發明內容
本發明的目的在于:通過隔音殼、密封殼、密封板、限制板、蝸卷彈簧和循環管,可以實現對泵組組件產生的熱量進行高效的散熱,避免在使用的過程中,受制于散熱的要求,導致隔音部件讓步,導致實際的散熱效果不佳,且隔音效果下降,在保證散熱的前提下,保證對泵組組件產生的震動進行隔離,避免與其他部件產生共振,另外一方面通過隔音材料進行聲波的吸收,避免穿透隔音殼,導致工作環境嘈雜。
本發明采用的技術方案如下:一種船舶用泵組智能型遙控裝置,包括:
所述隔音組件包括隔音殼、蝸卷彈簧、限制板、橡膠墊、主真空板、輔助真空板與隔音填充層,所述蝸卷彈簧共設置有四個,四個所述蝸卷彈簧分別固定設置于隔音殼的內壁底部邊角處,每個所述蝸卷彈簧固定設置于限制板的外壁底部處,所述主真空板與輔助真空板均分別設置有兩個,兩個所述主真空板與輔助真空板包裹設置于限制板的外壁頂部處,所述隔音填充層嵌設于隔音殼的內壁處。
所述降噪散熱組件包括密封殼、密封板、散熱槽、循環管和收集架,所述密封板固定設置于密封殼的內壁處,所述密封殼的外壁邊緣處與隔音殼的外壁邊緣鉸接設置,所述循環管固定設置于收集架的外壁頂部處,所述收集架固定設置于密封板的外壁頂部處,所述散熱槽開設于密封板的外壁頂部中心處。
進一步的,兩個所述主真空板分別固定設置于隔音殼的內壁底部兩側處,所述限制板的外壁頂部兩側均開設有升降口,兩個所述主真空板分別滑動嵌設于升降口的內壁中心處。
進一步的,所述隔音殼的外壁底部粘合設置有橡膠墊,所述隔音殼的外壁底部邊緣處固定設置有安裝框,且安裝框的外壁頂部邊角處開設有安裝孔。
進一步的,所述隔音殼的外壁兩側中心處均開設有輸出孔,所述隔音殼的外壁兩側中心處均通過輸出孔連通設置有輸出管。
進一步的,其中一個所述輸出管的外壁套設有隔音筒,且隔音筒的外壁一側固定設置于隔音殼的外壁中心處。
進一步的,所述橡膠墊的外壁底部中心處通過螺栓安裝設置有檢修汽缸,所述檢修汽缸的輸出端固定設置于限制板的外壁底部中心處。
進一步的,所述輔助真空板的外壁頂部固定設置于密封板的外壁頂部處。
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