[發明專利]一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統在審
| 申請號: | 202110648511.4 | 申請日: | 2021-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN113147474A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 金源鴻;成波 | 申請(專利權)人: | 金源鴻 |
| 主分類號: | B60L53/51 | 分類號: | B60L53/51;H02S40/10;H02S20/32 |
| 代理公司: | 成都明濤智創專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜夢 |
| 地址: | 134000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 無線 充電 高速路 發電 系統 | ||
1.一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統,包括安裝板(8),用于安裝安裝板(8)的安裝架(1)以及用于清理安裝板(8)頂部的清理結構(12),其特征在于:所述安裝板(8)的一側邊上嵌設安裝有嚙合板,所述安裝板(8)頂部處嵌設安裝有若干個太陽能發電板(9),所述安裝板(8)的兩側中心處均固定有突出的鉸接柱,所述安裝架(1)設置有兩根,安裝架(1)的一側安裝有光照傳感器(7),所述安裝架(1)的一側開設有支撐腔,支撐腔內設置有支撐結構(2),所述支撐結構(2)上的支桿(5)遠離安裝架(1)的一端鉸接安裝在安裝板(8)的側邊上,所述安裝板(8)與鉸接柱相鄰的兩側設置有調節桿(11),所述調節桿(11)的一端安裝輔助調節桿(11)轉動的調節電機(10),所述安裝板(8)上安裝有清理結構(12)。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統,其特征在于:所述清理結構(12)包括固定板(13)、掃除結構(16)、傳動結構(17)和吹風筒(20),所述固定板(13)呈倒置的U型板狀結構,所述固定板(13)的兩端內側邊上一體成型固定有突出塊(132),所述突出塊(132)套設安裝在調節桿(11)上,所述固定板(13)上設置有掃除結構(16),所述固定板(13)的一側對稱固定有伸出板(131),兩個伸出板(131)之間固定有輔助吹風的吹風筒(20),所述吹風筒(20)內部設置有轉輪(201),所述固定板(13)的一端設置有輔助掃除結構(16)以及轉輪(201)傳動的傳動結構(17)。
3.根據權利要求2所述的一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統,其特征在于:所述掃除結構(16)包括轉動軸(14)、清理盤(141)和鏈輪(15),所述清理盤(141)呈圓臺狀,且設置有四個,所述清理盤(141)頂部處固定有轉動軸(14),所述轉動軸(14)穿過固定板(13)伸出,所述轉動軸(14)的中段處套設安裝有鏈輪(15),四個鏈輪(15)之間通過鏈條傳動。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統,其特征在于:所述傳動結構(17)包括傳動盤(18)、傳動桿(191)、傳動環(21)和傳動輪(22),所述傳動盤(18)穿設轉動設置在固定板(13)上,所述固定板(13)頂部處開設有一個傳動腔,傳動腔內設置有傳動桿(191),所述傳動桿(191)的一端伸出固定板(13),且伸出端固定有嚙合輪(19),所述嚙合輪(19)與傳動盤(18)之間配合傳動所述傳動桿(191)的另一端固定有錐齒輪,所述傳動盤(18)與轉輪(201)之間配合傳動,所述傳動環(21)轉動嵌設安裝在靠近傳動盤(18)的一組轉動軸(14)的外緣處,所述傳動環(21)底部與錐齒輪嚙合,所述傳動環(21)與轉動軸(14)之間轉動設置有若干個傳動輪(22),若干個傳動輪(22)以傳動環(21)的圓心為中心環形陣列設置。
5.根據權利要求4所述的一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統,其特征在于:所述傳動盤(18)的一側通過配合桿固定有嚙合盤(181),所述嚙合盤(181)的外緣與安裝板(8)頂部的嚙合板嚙合,所述傳動盤(18)上開設有供傳動帶安裝的凹槽,凹槽內安裝有傳動帶,傳動帶與轉輪(201)之間通過皮帶傳動,所述傳動盤(18)的外緣與嚙合輪(19)的外緣嚙合。
6.根據權利要求4所述的一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統,其特征在于:所述傳動環(21)的內緣與傳動輪(22)的外緣之間嚙合,所述傳動輪(22)的外緣還與對應的一個所述轉動軸(14)的外緣嚙合。
7.根據權利要求2所述的一種電動汽車無線充電用高速路光伏發電系統,其特征在于:所述吹風筒(20)呈中空圓筒狀,且底部開設有出風孔(203),所述吹風筒(20)內轉動設置有導風桿,所述導風桿的一端穿過吹風筒(20)伸出,且伸出端固定有轉輪(201),導風桿上等距固定有導風扇(202)。
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