[發明專利]一種超高層建筑施工用垂直運輸裝置

有效

• 申請號: 202110646812.3
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113321095B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 高宇甲;翟國政;張文明;莫江峰;劉友彬;項萌;牛彥平;汪顯庭
• 申請（專利權）人: 中建七局第四建筑有限公司;中國建筑第七工程局有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/02
• 代理公司: 鄭州中鼎萬策專利代理事務所(普通合伙) 41179
• 代理人: 黃照倩

1.一種超高層建筑施工用垂直運輸裝置，包括豎向設在建筑墻立面上的升降軌道（1），升降軌道（1）上設有能夠上下運動的升降梯，建筑房頂處設有驅動升降梯升降的提升機構，升降梯通過鋼絲繩與提升機構連接，其特征在于：升降梯包括水平設置的方形的底板（2），底板（2）的前部兩個方角處均固定設有豎向的主支撐桿（3），主支撐桿（3）的頂部固定設有水平的頂框架（4），主支撐桿（3）的中部固定設有中框架（6），頂框架（4）和中框架（6）均為方形框架結構；

中框架（6）包括第二后擋桿（7）、第二前擋桿（9）和兩個前后方向水平延伸的第二側橫梁，第二側橫梁的前端與主支撐桿（3）的中部固定連接，第二側橫梁的后部設有左右方向通透的第一槽口，第二后擋桿（7）活動插設在兩個第二側橫梁的第一槽口內；主支撐桿（3）的中部設有左右方向通透的第二槽口，第二前擋桿（9）活動插設在兩個主支撐桿（3）的第二槽口內；

頂框架（4）包括第一前擋桿（5）、第一后擋桿（24）和兩根前后方向延伸的第一側橫梁；左側的第一側橫梁的前端與左側的主支撐桿（3）的上端固定連接，右側的第一側橫梁與右側的主支撐桿（3）的上端固定連接；主支撐桿（3）的上端設有左右通透的第三槽口，第一前擋桿（5）活動插設在兩個主支撐桿（3）的第三槽口內；第一側橫梁的后端設有左右通透的第四槽口，第一后擋桿（24）活動插設在兩個第一側橫梁的第四槽口內；第一后擋桿（24）的右部固定連接有豎直向下延伸的第二固定桿（25），第二固定桿（25）的下端與第二后擋桿（7）固定連接；

底板（2）和頂框架（4）的后部均設有軌道輪組件（16），升降軌道（1）包括兩根豎向延伸的軌道梁，軌道輪組件（16）套設在軌道梁上。

2.如權利要求1所述的一種超高層建筑施工用垂直運輸裝置，其特征在于：底板（2）上設有四塊豎向的擋板（17），四塊擋板（17）首尾相連形成防止物料從升降梯的下部脫落的方形框體結構，主支撐桿（3）位于擋板（17）的內側，擋板（17）的頂端低于第二前擋桿（9）。

3.如權利要求1或2所述的一種超高層建筑施工用垂直運輸裝置，其特征在于：底板（2）的前后兩側均設有第三固定框板（15），第三固定框板（15）的中部為上下通透結構，第三固定框板（15）用于安裝捆扎帶。

4.如權利要求3所述的一種超高層建筑施工用垂直運輸裝置，其特征在于：升降梯的左右兩側的中部均設有豎向的輔支撐桿（12），底板（2）、中框架（6）、頂框架（4）均與輔支撐桿（12）固定連接；

左右兩側的輔支撐桿（12）上均設有第一固定框板（13），第一固定框板（13）的中部為上下通透結構；

鋼絲繩包括第一鋼絲繩（21）和兩根第二鋼絲繩（22），第一鋼絲繩（21）的上端與提升機構連接，第一鋼絲繩（21）的下端與兩根第二鋼絲繩（22）同時固定連接，第一鋼絲繩（21）和兩根第二鋼絲繩（22）連接后形成人字型結構；

其中一根第二鋼絲繩（22）的下端與左側的第一固定框板（13）固定連接，另一根第二鋼絲繩（22）的下端與右側的第一固定框板（13）固定連接。

5.如權利要求4所述的一種超高層建筑施工用垂直運輸裝置，其特征在于：底板（2）的左右兩側均設有兩個第二固定框板（14），第二固定框板（14）為上下通透的框體結構，同一側的兩個第二固定框板（14）關于第一固定框板（13）前后對稱；

第二鋼絲繩（22）的下端穿過第一固定框板（13）后與兩根第三鋼絲繩（23）固定連接，第二鋼絲繩（22）和第三鋼絲繩（23）連接后形成人字型結構；

其中一根第三鋼絲繩（23）的下端與后方的第二固定框板（14）固定連接，另一根第三鋼絲繩（23）的下端與前方的第二固定框板（14）固定連接。