[發明專利]一種預張緊的土工布原材浸膠裝置

在審

• 申請號: 202110646022.5
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113385364A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 盧軍飛
• 申請（專利權）人: 盧軍飛
• 主分類號: B05C3/10
• 分類號: B05C3/10;B05C11/10;B05C13/02;B05C9/14;D06H7/00
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本發明涉及一種土工布領域，尤其涉及一種預張緊的土工布原材浸膠裝置。本發明的技術問題：提供一種預張緊的土工布原材浸膠裝置。本發明的技術實施方案是：一種預張緊的土工布原材浸膠裝置，包括有底架、固定單元、浸膠單元、吸膠單元、控制屏、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第一收集箱和第二收集箱；底架與固定單元相連接；底架與浸膠單元相連接；底架與吸膠單元相連接；底架與控制屏相連接。本發明實現了尼龍布的預先張緊拉伸后的浸膠，使得尼龍布所有細孔都浸入膠液，避免固化后膠層凹凸不平，且預先張緊避免固化后拉伸使得膠層崩裂，另外對多余的膠滴去除，使得尼龍布表面平整。

技術領域

本發明涉及一種土工布領域，尤其涉及一種預張緊的土工布原材浸膠裝置。

背景技術

近年來，隨著鐵路運輸的跨越式發展，運能不斷的增加，致使鐵路路基翻漿冒泥，基床下沉，外擠等病害頻頻發生并日趨嚴重，在不斷整治病害的實踐過程中，總結出以基床封閉換填為主的整治措施并得到廣泛推廣，土工布通常作為封閉工藝的主要材料，這時就需要土工布的抗頂破強度、韌性、抗拉斷能力能夠承受列車的沖擊荷載。

目前有一種高強度、高韌性和防滲透性的尼龍土工布生產方法，其需要先將尼龍布先浸膠后張緊，然后再與膠片壓延制得土工布，浸膠后張緊是提高尼龍布和膠片的粘和度以及尼龍布的抗頂破和抗拉斷能力，但是尼龍布上有很多細孔，各個細孔對膠液的吸收率不同，導致浸完膠固化后土工布上的膠層凹凸不平影響與膠片的壓延，另外浸膠后張緊會導致膠層崩裂，同樣影響與膠片的壓延，當浸完膠后多余的膠液會在尼龍布的表面區域性聚集形成膠滴，固化后凸起也影響了與膠片的壓延。

綜上，需要研發一種預張緊的土工布原材浸膠裝置，來克服上述問題。

發明內容

為了克服目前有一種高強度、高韌性和防滲透性的尼龍土工布生產方法，其需要先將尼龍布先浸膠后張緊，然后再與膠片壓延制得土工布，浸膠后張緊是提高尼龍布和膠片的粘和度以及尼龍布的抗頂破和抗拉斷能力，但是尼龍布上有很多細孔，各個細孔對膠液的吸收率不同，導致浸完膠固化后土工布上的膠層凹凸不平影響與膠片的壓延，另外浸膠后張緊會導致膠層崩裂，同樣影響與膠片的壓延，當浸完膠后多余的膠液會在尼龍布的表面區域性聚集形成膠滴，固化后凸起也影響了與膠片的壓延的缺點，本發明的技術問題：提供一種預張緊的土工布原材浸膠裝置。

本發明的技術實施方案是：一種預張緊的土工布原材浸膠裝置，包括有底架、固定單元、浸膠單元、吸膠單元、控制屏、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第一收集箱和第二收集箱；底架與固定單元相連接；底架與浸膠單元相連接；底架與吸膠單元相連接；底架與控制屏相連接；底架與第一支架相連接；底架與第二支架相連接；底架與第三支架相連接；底架與第四支架相連接；底架與第一收集箱相連接；底架與第二收集箱相連接；浸膠單元與吸膠單元相連接；浸膠單元與第二支架相連接；吸膠單元與第三支架相連接；吸膠單元與第四支架相連接。

作為本發明的優選方案，固定單元包括有第一夾持機構、第二夾持機構、布架、第一電動滑軌、第二電動滑軌、第一電動滑塊、第二電動滑塊、第一電動切刀和第二電動切刀；第一夾持機構與底架相連接；第一夾持機構側邊設置有第二夾持機構；第二夾持機構與底架相連接；布架與底架進行固接；布架上方設置有第一夾持機構和第二夾持機構；布架一側設置有第一電動滑軌；第一電動滑軌與底架進行固接；布架另一側設置有第二電動滑軌；第二電動滑軌與底架進行固接；第一電動滑軌與第一電動滑塊進行滑動連接；第二電動滑軌與第二電動滑塊進行滑動連接；第一電動滑塊與第一電動切刀進行固接；第二電動滑塊與第二電動切刀進行固接。

作為本發明的優選方案，第一夾持機構包括有第三電動滑軌、第三電動滑塊、第四電動滑軌、第一電動夾板和第二電動夾板；第三電動滑軌與底架進行固接；第三電動滑軌與第三電動滑塊進行滑動連接；第三電動滑塊與第四電動滑軌進行固接；第四電動滑軌與第二電動夾板進行滑動連接；第四電動滑軌與第一電動夾板進行滑動連接。