[發明專利]一種磁力萬向傳動裝置

在審

• 申請號: 202110636020.8
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN113541441A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 段付德;陳誠;閔永亞;楊偉智;楊碩;薛佳斌
• 申請（專利權）人: 南京信息職業技術學院
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種磁力萬向傳動裝置，包括輸入軸、輸入輪轂、傳動軸、輸出輪轂和輸出軸；所述輸入軸與輸入輪轂連接，所述輸出軸與輸出輪轂連接；所述傳動軸的兩端均設有軸頭以及位于軸頭內部的導向軸，兩個軸頭分別與輸入輪轂和輸出輪轂產生磁力耦合以傳遞扭矩，兩個導向軸通過萬向球頭機構分別與輸入輪轂和輸出輪轂形成轉動連接。本發明利用磁力耦合技術傳遞扭矩，減少了工作過程中的剛性沖擊，使用壽命長，結構簡單，安裝和拆卸操作便捷。

技術領域

本發明屬于萬向傳動裝置技術領域，具體涉及一種磁力萬向傳動裝置。

背景技術

萬向傳動裝置是在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞動力的裝置。其作用是連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，并保證在兩軸之間的夾角和距離經常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。現有的萬向傳動裝置采用剛性連接，工作時不斷產生剛性沖擊，使用壽命低；此外，現有萬向傳動裝置質量大，安裝和拆卸比較費時費力。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種磁力萬向傳動裝置，利用磁力耦合技術傳遞扭矩，減少了工作過程中的剛性沖擊，使用壽命長，結構簡單，安裝和拆卸操作便捷。

本發明提供了如下的技術方案：

一種磁力萬向傳動裝置，包括輸入軸、輸入輪轂、傳動軸、輸出輪轂和輸出軸；

所述輸入軸與輸入輪轂連接，所述輸出軸與輸出輪轂連接；

所述傳動軸的兩端均設有軸頭以及位于軸頭內部的導向軸，兩個軸頭分別與輸入輪轂和輸出輪轂產生磁力耦合以傳遞扭矩，兩個導向軸通過萬向球頭機構分別與輸入輪轂和輸出輪轂形成轉動連接。

進一步的，所述傳動軸靠近輸入軸的一端設有輸入軸頭和第一導向軸，所述傳動軸靠近輸出軸的一端設有輸出軸頭和第二導向軸，所述輸入軸頭和輸出軸頭內部中空且內、外輪廓均為圓柱形，所述第一導向軸和第二導向軸分別設于輸入軸頭和輸出軸頭的內部中心處。

進一步的，所述輸入輪轂包括第一內環體和設于第一內環體外部的第一外環體，所述第一內環體和第一外環體之間形成一端開口的第一環腔，所述輸入軸頭安裝于第一環腔內，所述第一外環體的內表面設有第一磁圈，所述輸入軸頭的外表面設有能夠與第一磁圈產生磁力耦合的第二磁圈。

進一步的，所述第一導向軸通過第一萬向球頭機構安裝于第一內環體內部，所述第一萬向球頭機構包括第一軸承內圈、第一軸承外圈以及設于兩者之間的第一滾球；

所述第一軸承內圈與第一導向軸過盈配合安裝，所述第一軸承外圈與第一內環體過盈配合安裝，所述第一軸承外圈和第一軸承內圈能夠相對第一滾球自由轉動。

進一步的，所述輸出輪轂包括第二內環體和設于第二內環體外部的第二外環體，所述第二內環體和第二外環體之間形成一端開口的第二環腔，所述輸出軸頭安裝于第二環腔內，所述第二外環體的內表面設有第三磁圈，所述輸出軸頭的外表面設有能夠與第三磁圈產生磁力耦合的第四磁圈。

進一步的，所述第二導向軸通過第二萬向球頭機構安裝于第二內環體內部，所述第二萬向球頭機構包括第二軸承內圈、第二軸承外圈以及設于兩者之間的第二滾球；

所述第二軸承內圈與第二導向軸過盈配合安裝，所述第二軸承外圈與第二內環體過盈配合安裝，所述第二軸承外圈和第二軸承內圈能夠相對第二滾球自由轉動。

進一步的，所述輸入軸靠近輸入輪轂的一端外部設有第一鍵，所述輸入輪轂設有用于安裝第一鍵的第一鍵槽，所述輸入輪轂的外端面通過第一螺釘安裝有第一擋圈，所述第一擋圈設有與第一鍵相匹配的第一缺口，所述第一缺口與第一鍵相對設置。

進一步的，所述輸出軸靠近輸出輪轂的一端外部設有第二鍵，所述輸出輪轂設有用于安裝第二鍵的第二鍵槽，所述輸出輪轂的外端面通過第二螺釘安裝有第二擋圈，所述第二擋圈設有與第二鍵相匹配的第二缺口，所述第二缺口與第二鍵相對設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：