[發明專利]一種基于撲翼幅值的仿蝠鲼航行器航向控制方法在審
| 申請號: | 202110635064.9 | 申請日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN113325858A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 曹永輝;曹瀛卓;潘光;曹勇;馬淑敏;謝鈺 | 申請(專利權)人: | 西北工業大學 |
| 主分類號: | G05D1/06 | 分類號: | G05D1/06 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 王鮮凱 |
| 地址: | 710072 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 撲翼幅值 仿蝠鲼 航行 航向 控制 方法 | ||
1.一種仿蝠鲼航行器CPG控制的拓撲網絡結構,其特征在于包括6個驅動舵機和6個CPG單元;6個驅動舵機分別對應6根胸鰭鰭條,左側胸鰭自前向后依次連接為第一舵機(1)、第二舵機(2)和第三舵機(3),右側胸鰭舵機自前向后依次連接為第四舵機(4)、第五舵機(5)和第二舵機(6);每個舵機由一個相位振蕩器模型控制構成一個單元,舵機間的相互聯系通過耦合項實現,通過胸鰭中間單元(2)和(5)建立左右側胸鰭之間的聯系。
2.一種對權利要求1所述拓撲網絡結構采用基于撲翼幅值的仿蝠鲼航行器航向控制方法,其特征在于步驟如下:
步驟1:由姿態傳感器獲取當前航向角δ,與設定航向δd之差作為航向模糊控制器的偏差e輸入,偏差的微分作為航向角變化率ec輸入;
其中,航向角偏差:
e=δ-δd
航向角變化率:
δt表示上一時刻的航向角,Δt為上一時刻到當前時刻的時間差;
步驟2、參數模糊化:將航向偏差e和航向偏差率ec映射到模糊子集中,構建航向模糊控制查詢表:根據偏差e和航向角變化率ec,查詢航向模糊控制查詢表,得到經模糊控制處理得到的控制參數
其中模糊子集為{NB,NM,NS,ZO,PS,PM,PB},子集中的元素分別代表負大,負中,負小,零,正小,正中,正大;
步驟3:初始化各CPG單元的耦合權重和常系數值,設定好的控制參數:包括期望相位差耦合權重wij,最大期望振幅Rimax;
CPG相位振蕩器模型:
νi為頻率,為期望相位差,wij為耦合權重,ai表示振幅增益,xi為偏置,ui為輸出,φi表示相位,ri表示振幅,Ri表示期望振幅,i j表示第幾單元;
步驟4:將經模糊控制處理得到的控制參數Ri作為CPG拓撲網絡的輸入,CPG拓撲網絡輸出第i個舵機的控制輸出ui;
步驟5:第i個舵機所需轉動的角度θi的大小與控制輸出ui的大小成線性關系:
θi=Cθui+θi0
其中,Cθ為比例系數;θi0為第i個舵機零位的角度。
步驟6:將角度輸入控制器,控制舵機轉動的角度,使仿蝠鲼航行器在航行中兩側撲翼的振幅發生不對稱的變化,產生一個能夠校正航向的偏航力矩,進而使仿蝠鲼航行器的航向角度發生改變,使仿蝠鲼航行器的實際航向角和期望航向角的角度偏差為0,由此實現基于撲翼幅值的仿蝠鲼航行器航向控制。
3.根據權利要求2所述方法,其特征在于:所述CPG相位振蕩器模型中的耦合權重wij只存在ω12、ω23、ω45、ω56、ω25、五種形式,取值為ω12=ω23=ω34=ω45=3、ω25=2。
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