[發明專利]一種基于視覺識別的充電站火情報警系統在審
| 申請號: | 202110631740.5 | 申請日: | 2021-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN113393639A | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 王啟;張凱;王文豪;馬耀 | 申請(專利權)人: | 山東立創新能源科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G08B17/12 | 分類號: | G08B17/12;A62C3/16;A62C31/00;A62C37/00 |
| 代理公司: | 濟南尚本知識產權代理事務所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 張曉瑾 |
| 地址: | 271001 山東省泰安市泰山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 視覺 識別 充電站 火情 報警 系統 | ||
本發明提供一種基于視覺識別的充電站火情報警系統,主要涉及火情監測系統領域。一種基于視覺識別的充電站火情報警系統,包括監控系統、中央處理器、報警器、通信模塊以及繼電器模塊,所述監控系統、報警器、通信模塊以及繼電器模塊均與中央處理器信號連接,所述中央處理器用于分析監控系統傳遞而來的圖像是否為火焰。本發明的有益效果在于:本發明能夠在出現異常情況時在最短的時間內斷開充電電源,避免更大損失,為救援贏得寶貴時間。
技術領域
本發明主要涉及火情監測系統領域,具體是一種基于視覺識別的充電站火情報警系統。
背景技術
隨著新能源電動汽車的快速發展,越來越多的新能源電動汽車進入市場。充電站是電動汽車集中充電的場所,其功能決定了現場會高壓電源密集,車輛密集的場所。近年來,不斷出現電動汽車在充電過程中自燃的現象,一旦出現此緊急情況,斷開充電電源是重中之重。
當前的處理方式為當發現異常緊急情況時,人為的斷開電力輸送端或者等變壓器端自動保護性跳閘,時間間隔長,無法在最短的時間內斷開電源,錯過了最佳應急處理時間。
發明內容
為解決現有技術的不足,本發明提供了一種基于視覺識別的充電站火情報警系統,它能夠在出現異常情況時在最短的時間內斷開充電電源,避免更大損失,為救援贏得寶貴時間。
本發明為實現上述目的,通過以下技術方案實現:
一種基于視覺識別的充電站火情報警系統,包括監控系統、中央處理器、報警器、通信模塊以及繼電器模塊,所述監控系統、報警器、通信模塊以及繼電器模塊均與中央處理器信號連接,所述中央處理器用于分析監控系統傳遞而來的圖像是否為火焰。
優選的,所述通信模塊為無線通信模塊,無線通信模塊用于向遠程終端發送報警信息。
優選的,所述遠程終端為手機、電腦。
優選的,所述繼電器模塊控制充電站內充電樁的電路。
優選的,一種基于視覺識別的充電站火情報警系統,還包括滅火系統,所述滅火系統包括布置在充電樁附近的滅火管路,所述滅火管路上設置若干噴頭,所述噴頭上設置電控閥,所述電控閥與中央處理器信號連接。
優選的,所述報警器為聲光報警器。
對比現有技術,本發明的有益效果是:
本發明利用監控系統實時監測充電樁處的圖像信息,并將圖像信息傳遞給中央處理器,中央處理器判斷出有火情后會立即控制繼電器切斷充電樁電源,同時聯動火災報警系統與滅火系統,提示相關人員處理,并由系統主動做出滅火動作將充電站進行滅火。
附圖說明
附圖1是本發明控制框圖;
附圖2是本發明顏色模型示意圖;
附圖3是本發明圖2中模型火焰檢測結果圖;
附圖4是本發明燃燒點火焰模型;
附圖5是本發明火焰形態;
附圖6是本發明圖5中的火焰形態在圖4模型下的結果;
附圖7是本發明火焰運動狀態模型;
附圖8是本發明紅色衣服能量變化示意圖。
具體實施方式
結合附圖和具體實施例,對本發明作進一步說明。應理解,這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解,在閱讀了本發明講授的內容之后,本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所限定的范圍。
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