[發明專利]一種面向汽車產業供應鏈的網絡協同制造系統

在審

• 申請號: 202110630511.1
• 申請日: 2021-06-07
• 公開（公告）號: CN113554405A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 程路熙;李秀華;李輝;明釗;楊正益;文俊浩
• 申請（專利權）人: 重慶大學
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06Q10/06;G06Q50/04
• 代理公司: 重慶縉云專利代理事務所(特殊普通合伙) 50237
• 代理人: 王翔

本發明公開一種面向汽車產業供應鏈的網絡協同制造系統，包括材料供應模塊、運輸模塊、若干材料需求方和云平臺；本發明實現了所有汽車零部件在供應鏈上的流通狀態與異常情況，避免了供應鏈上的各個角色與環節由于信息未共享而形成的數據孤島，減少了冗余數據，達到了對零部件信息的高效采集、數據分析和可視化的智能預警，提高了汽車生產廠商的管理效率。

技術領域

本發明涉及數據處理領域，具體是一種面向汽車產業供應鏈的網絡協同制造系統。

背景技術

隨著信息化的持續推進以及工業互聯網應用的逐步深入，同時也對汽車產業中產生的海量數據的及時處理與同步提出了更高要求。同時，汽車供應鏈在汽車生產與銷售當中起到決定性的作用，但是，由于整個汽車行業缺乏統一的信息化管理平臺，在供應鏈的管理上更是缺乏統一的現代化的管理方式與數據處理系統。汽車生產供應鏈上的各企業的數據也存在來源分散、更新頻繁等特點，導致用戶邊界不清晰、數據采集不完整、發現異常無法溯源等嚴重問題，造成供應鏈整體的有效信息利用率低，供應鏈管理效率低，汽車產業的供應鏈管理水平無法進一步提高。

同時，由于零部件在供應鏈流動的過程當中，供應鏈的不同環節對零部件并無統一的編碼和管理標準，所以此類情況經常造成零部件在流通過程當中數據無法記錄的問題，從而造成數據混亂，且伴隨零部件數據的無法追溯性。所以，在云端需要對零部件進行采集并分析時，往往因為數據缺失或者不一致，致使數據分析既耗時又困難。

發明內容

本發明的目的是提供一種面向汽車產業供應鏈的網絡協同制造系統，包括材料供應模塊、運輸模塊、若干材料需求方和云平臺。

所述材料供應模塊包括若干材料供應子模塊。每個材料供應子模塊包括若干材料供應方。每個材料供應子模塊中所有材料供應方供應同類型材料。

所述材料包括用于汽車制造的不同類型的零部件。

所述材料供應方接收到云平臺發送的供應需求信息后，通過運輸方向對應的材料需求方供應材料。

所述供應需求信息包括材料需求方身份信息和材料需求信息。所述材料需求信息包括材料類型和每種材料對應的需求數量。

所述材料供應方將材料提供給運輸方后，向云平臺發送材料供應信息。

所述材料供應信息包括材料供應方身份信息、材料需求方身份信息、材料類型、每種材料的出廠編號和每種材料的供應數量。

所述運輸模塊包括若干運輸方和若干轉運點。

所述運輸方用于將材料供應方提供的材料運輸給材料需求方。

所述運輸方在接收到材料供應方提供的材料后，將材料運輸信息發送至云平臺。

所述運輸方每到達一個轉運點，向云平臺發送一次材料運輸信息。

所述運輸方將材料提供給材料需求方后，將材料運輸信息發送至云平臺。

所述材料運輸信息包括運輸方身份信息、材料供應方身份信息、材料出廠編號、運輸的材料類型和每種材料的運輸數量、運輸方當前所在地和當前時間。

所述轉運點為設定的具有不同地理坐標的地點。

所述運輸還包括中間存儲方。

所述運輸方將材料供應方供應的材料運輸至中間存儲方進行中轉存儲。

在材料需求方通過云平臺向中間存儲方發送中儲材料需求信息后，運輸方將中間存儲方存儲的對應材料運輸至材料需求方。

所述材料需求方存儲接收到的材料。

所述材料需求方周期性地將存儲的材料類型和對應數量發送至云平臺。