[發明專利]車輛速度監控方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202110628715.1
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113386784A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 裴立鋒;楊建;張全山;劉冬冬
• 申請（專利權）人: 中寰衛星導航通信有限公司黑龍江分公司
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;B60W40/105;B60K31/18;G08G1/0967
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 劉冰

本發明公開了一種車輛速度監控方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質，該車輛速度監控方法包括以下步驟：若檢測到所述車載終端進入工作狀態時，則實時獲取所述車輛的行駛速度和位置信息；基于服務端部署的高精度電子地圖，確定所述位置信息對應的道路限速值，其中，所述車載終端與所述服務端通信連接；基于所述行駛速度和所述道路限速值，確定當前路段的限速預警信息，并輸出所述限速預警信息。本發明實現了車載終端基于線上的高精度電子地圖的全路段分段限速功能。

技術領域

本發明涉及車載終端技術領域，尤其涉及一種車輛速度監控方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質。

背景技術

2011年，交通部發布JT/T794-2011道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求里5.9自動提醒里超速提醒，終端可根據預設的速度閾值或通過接收監控中心下發的信息觸發，以提醒駕駛員當前處于超速狀態；JT/T796-2011道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求里6.2.4分路段限速監控，平臺應能對分路段設置限速閾值，實現超速報警，并提供對超速的警告、記錄和處理。

2019年，交通部新發布JT/T794-2019道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求里5.9.3自動提醒里超速提醒，終端可根據預設的速度閾值或通過接收監控中心下發的信息觸發；GB/T 35658-2017道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求里6.2.4分路段限速監控，平臺應能對分路段設置限速閾值，實現超速報警，并提供對超速的警告、記錄和處理。

由于標準發布之時，受制于車載終端硬件配置及地圖數據的制約，車載終端無法實現實時進行分路段監控；監控平臺只能對固定線路的運輸車輛進行人工繪制限速路徑，存在工作量大、準確性低和更新速度慢等重大缺陷。目前，普遍的做法是高速公路設置限速為80km/h，國省道設置為60km/h，這樣的設置雖然節約了大量的工作，但是存在與實際路段限速值嚴重不符的問題。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種車輛速度監控方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質，旨在解決現有的車載終端監控的路段限速值準確度低的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供一種車輛速度監控方法，所述車輛速度監控方法應用于車載終端，所述車輛限速方法包括以下步驟：

若檢測到所述車載終端進入駕駛狀態，則實時獲取所述車輛行駛速度和位置信息；

基于服務端部署的高精度電子地圖，確定所述位置信息對應的道路限速值，其中，所述車載終端與所述服務端通信連接；

基于所述行駛速度和所述道路限速值，確定當前路段的限速預警信息，并輸出所述限速預警信息。

可選地，所述道路限速值包括低限速值和高限速值，所述基于所述行駛速度和所述道路限速值，確定當前路段的限速預警信息，并輸出所述限速預警信息的步驟包括：

若所述行駛速度小于所述低限速值，則確定當前路段的限速預警信息為車速過低的預警信息，并輸出所述車速過低的預警信息；

若所述行駛速度大于或等于所述高限速值，則確定當前路段的限速預警信息為車速過高的預警信息，并輸出所述車速過高的預警信息。

可選地，所述高精度電子地圖包含各路段對應的道路屬性和各路段對應的道路限速值，所述基于服務端部署的高精度電子地圖，確定所述位置信息對應的道路限速值的步驟包括：

基于服務端部署的高精度電子地圖，確定所述位置信息對應的道路屬性；

基于所述道路屬性，確定所述位置信息對應的道路限速值。

可選地，所述若檢測到所述車載終端進入工作狀態時，則實時獲取當前車輛的行駛速度和位置信息的步驟之后，還包括：