[發明專利]一種道路橋梁防撞墜江保護設備在審
| 申請號: | 202110626820.1 | 申請日: | 2021-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN113338150A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 張勛 | 申請(專利權)人: | 賈佳 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00;E01D19/10;E01F15/14;A62C3/07;B08B17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 防撞墜江 保護 設備 | ||
1.一種道路橋梁防撞墜江保護設備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)左端固設有安裝座(2),所述底座(1)上端開設有滑槽(3),所述滑槽(3)內部設有滑塊A(4),所述滑塊A(4)上端固設有護欄(5),該護欄(5)包括以矩形外框架和活動插接在矩形框架內的多個豎桿,每個豎桿桿體的頂部和底部分別一體成型有一球狀體,在所述矩形外框架的底部邊框頂端內壁和頂部邊框底端的內壁上均等間隔設置有多個L型滑槽,該L型槽體由平行于底部邊框和頂部邊框長度方向的水平槽和垂直于橫向槽的橫向槽,橫向槽設置在朝向護欄(5)的背面,每個豎桿的初始位置分別位于其中一個L型滑槽的水平槽內且不同的L型滑槽內的橫向槽的長度不同,其中橫向槽的長度分布變化滿足如下規則:從中間豎桿到兩側豎桿所在的L型滑槽的橫向槽的長度逐漸變短;
所述滑塊A(4)右端固設有彈簧A(6),所述滑塊A(4)與滑槽(3)滑動連接,所述彈簧A(6)末端與滑槽(3)內壁一端固定連接,所述滑塊A(4)上端通過轉軸轉動連接有撐桿(7),在撐桿(7)與每個豎桿之間均鉸接鏈接有一傳遞桿,所述滑塊A(4)下端固設有固定桿(8),所述固定桿(8)左端固設有擠壓板(9),所述擠壓板(9)前后兩端均設有多個滾珠(10),所述底座(1)下端左側呈對稱設有兩個收集箱(11),所述擠壓板(9)前后兩端均為傾斜狀結構,所述擠壓板(9)前后兩端通過滾珠(10)與收集箱(11)內壁滑動接觸,所述收集箱(11)內壁左端為傾斜狀結構,所述收集箱(11)上端右側通過轉軸與底座(1)下端轉動連接;
所述底座(1)上端右側固設有滑軌(12),所述滑軌(12)內部設有滑塊B(13),所述撐桿(7)為傾斜狀放置,所述撐桿(7)上端通過轉軸與滑塊B(13)轉動連接,所述滑塊B(13)與滑軌(12)滑動連接,所述滑塊B(13)上端中部固設有頂桿(14),所述頂桿(14)外壁套設有彈簧B(15),所述滑軌(12)上端固設有放置盒(16),所述放置盒(16)內部下端一側開設有缺口(17),所述缺口(17)內部設有卡塊(18),所述頂桿(14)上端依次貫穿滑軌(12)、放置盒(16),所述頂桿(14)上端與卡塊(18)下端一側擠壓接觸,所述卡塊(18)為“U”型結構,所述卡塊(18)下端一側為傾斜狀結構,所述卡塊(18)下端與缺口(17)內部下端滑動接觸;
所述放置盒(16)內部還是也有警示牌(19),所述警示牌(19)下端一側開設有卡口(20),所述警示牌(19)下端左右兩側均固設有彈簧C(21),所述放置盒(16)左端上側固設有溫度傳感器(22),所述滑軌(12)上端后側固設有水泵(23),所述水泵(23)輸出端設有噴頭(24),所述水泵(23)輸入端設有進水管(25)。
2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁防撞墜江保護設備,其特征在于:所述彈簧B(15)下端與滑塊B(13)上端固定連接,所述彈簧B(15)上端與滑軌(12)內壁上端固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁防撞墜江保護設備,其特征在于:所述警示牌(19)外壁與放置盒(16)內壁滑動接觸,所述彈簧C(21)下端與放置盒(16)內部下端固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁防撞墜江保護設備,其特征在于:所述矩形外框架內的豎桿為5-10個。
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