[發明專利]一種航空模擬艙體方法及模擬艙體設備

有效

• 申請號: 202110613095.4
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113353298B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 范羅榮;虞雪勇
• 申請（專利權）人: 無錫市航鵠科技有限公司
• 主分類號: B64G7/00
• 分類號: B64G7/00
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

本發明公開了一種航空模擬艙體方法及模擬艙體設備，包括以下步驟：第一步驟，測試員給驅動電路通電，啟動電源；第二步驟，啟動加熱組件加熱艙體內腔；第三步驟，啟動制冷組件調節艙體內腔溫度；第四步驟，啟動擾流混合機構使冷熱氣流對流；第五步驟，在模擬環境下進行測試，采集數據。本發明通過設置擾流混合機構，能夠縮短溫度變化周期，且提升艙體內部溫度的均勻性，通過失重超重模擬組件，能夠實現失重超重實驗，實現設備功能多樣化。

技術領域

本發明涉及航空模擬領域，特別是一種航空模擬艙體方法及模擬艙體設備。

背景技術

航空模擬測試是航空航天領域不可或缺的重要部分，在航空航天的各個工程領域都廣泛應用各種試驗技術和設備來進行科學實驗、數學和物理的模擬試驗以及各種工程試驗，驗證所選取的方案和設計參數是否正確，檢查各個分系統的協調性，可靠性和工藝質量，而用于模擬環境的設備大部分工作效率低，功能單一。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種航空模擬艙體方法及模擬艙體設備，結構簡單，效率高，功能多樣化。

技術方案：為實現上述目的，本發明的一種航空模擬艙體方法及模擬艙體設備，包括以下步驟：

第一步驟，測試員給驅動電路通電，啟動電源；

第二步驟，啟動加熱組件加熱艙體內腔；

第三步驟，啟動制冷組件調節艙體內腔溫度；

第四步驟，啟動擾流混合機構使冷熱氣流對流；

第五步驟，在模擬環境下進行測試，采集數據。

進一步地，監視步驟包括以下步驟：

第一步驟，通過設備硬件自檢；

第二步驟，通過監控面板信息反饋；

第三步驟，通過人工監視監控面板做出判斷；

第四步驟，通過判斷做出調試。

進一步地，監控流程包括以下步驟：

第一步驟，人工監視所述加熱組件開啟后艙體內溫度圖像，判斷所述加熱組件能否正常工作，監控面板顯示溫度變化正常則進行下一步，否則進行加熱組件更換；

第二步驟，人工監視所述制冷組件開啟后艙體內溫度圖像，判斷所述制冷組件能否正常工作，監控面板顯示溫度變化正常則進行下一步，否則進行制冷組件更換；

第三步驟，人工監視所述擾流混合機構開啟后艙體內氣流對流圖像和溫度分布圖像，判斷所述擾流混合機構能否正常工作，監控面板顯示溫度分布均勻則進行下一步，否則進行制冷組件更換；

第四步驟，人工監視監控面板測試信息反饋判斷產品是否合格，數據顯示在可行范圍內則進行真空失重測試，否則作廢品處理；

進一步地，所述真空失重測試包括以下步驟：

第一步驟，測試員抽空所述艙體內空氣；

第二步驟，啟動失重超重模擬組件進行失重超重模擬測試；

進一步地，包括艙體、加熱組件、制冷組件和擾流混合機構，所述艙體為立式柱形艙體結構，所述艙體上設置有對所述艙體的內腔進行加熱的加熱組件和進行制冷的制冷組件，所述艙體的內腔中設置有擾流混合機構，所述艙體中內腔氣流通過擾流混合機構進行氣流混合；所述擾流混合機構包括回轉體、擾流葉片和回轉驅動機構，所述回轉體轉動設置在艙體的內腔中，且所述回轉體通過回轉驅動機構回轉轉動設置，所述回轉體上沿軸向設置有若干擾流葉片，通過擾流混合機構對艙體的內腔中的溫度氣流進行擾流，加速艙體內部氣流流動，能夠縮短溫度變化周期，且提升艙體內部溫度的均勻性。