[發明專利]一種航空發動機試車臺滑油系統

在審

• 申請號: 202110611648.2
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113551916A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 楊文春;李召
• 申請（專利權）人: 襄陽快克立德精藝航空器材制造有限公司
• 主分類號: G01M15/14
• 分類號: G01M15/14;F02C7/06
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 齊興

1.一種航空發動機試車臺滑油系統，包括滑油檢測系統(1)，其特征在于：所述滑油檢測系統(1)包括滑油系統(11)和數據檢測系統(12)；

所述數據檢測系統(12)包括滑油壓力傳感器(121)、滑油溫度傳感器(122)和數據控制顯示單元(123)，所述滑油壓力傳感器(121)和滑油溫度傳感器(122)的輸出端通過導線與數據控制顯示單元(123)輸入端實現電性連接，所述數據控制顯示單元(123)包括控制模塊(1231)、數據存儲模塊(1232)、數據對比模塊(1233)和顯示屏模塊(1234)，所述控制模塊(1231)的輸出端通過導線與數據存儲模塊(1232)的輸入端實現電性連接，所述控制模塊(1231)的輸出端通過導線與數據對比模塊(1233)的輸入端實現電性連接，所述數據對比模塊(1233)的輸出端通過導線與顯示屏模塊(1234)的輸入端實現電性連接，所述數據存儲模塊(1232)的輸出端通過導線與顯示屏模塊(1234)的輸入端實現電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種航空發動機試車臺滑油系統，其特征在于：所述滑油系統(11)包括增壓泵(111)、第一滑油全自動電動過濾器(112)和第二滑油全自動電動過濾器(113)，所述增壓泵(111)的輸出端通過導線與第一滑油全自動電動過濾器(112)的輸入端電性連接，所述第一滑油全自動電動過濾器(112)的輸出端通過導線與第二滑油全自動電動過濾器(113)的輸出端電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種航空發動機試車臺滑油系統，其特征在于：所述數據存儲模塊(1232)由自動存儲模塊(12321)和存儲周期自動刪除模塊(12322)相互組成。

4.根據權利要求1所述的一種航空發動機試車臺滑油系統，其特征在于：所述滑油系統(11)與數據檢測系統(12)之間通過導線實現雙向電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種航空發動機試車臺滑油系統，其特征在于：所述增壓泵(111)用于對油管內腔中的滑油進行增壓。

6.根據權利要求1所述的一種航空發動機試車臺滑油系統，其特征在于：所述第一滑油全自動電動過濾器(112)用于增壓后油管中滑油過濾，并將過濾的滑油注入到發動機內部中進行滑油工作。

7.根據權利要求1所述的一種航空發動機試車臺滑油系統，其特征在于：所述第二滑油全自動電動過濾器(113)用于滑油對發動機進行潤滑后，再通過回流罐將潤滑過后的滑油再一次進行過濾，并通過收集箱進行滑油的回收。

8.根據權利要求1所述的一種航空發動機試車臺滑油系統，其特征在于：所述滑油壓力傳感器(121)用于檢測航空電動機前軸承腔、中軸承腔和后軸承腔內部的滑油的壓力值，所述滑油溫度傳感器(122)用于檢測航空電動機前軸承腔、中軸承腔和后軸承腔內部的滑油的溫度值。