[發明專利]新能源車用電池組及其散熱系統

在審

• 申請號: 202110606359.3
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113328184A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張振珠;張雨;唐山;賴詩洋
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業技術學院
• 主分類號: H01M50/213
• 分類號: H01M50/213;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/262;H01M50/264;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/655;H01M10/6563
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 趙心

1.新能源車用電池組，包括相互連接的上箱體和下箱體，所述上箱體上開設有多個上電池槽，所述下箱體上安裝有多個下電池槽，多個所述上電池槽和多個所述下電池槽分別豎向正對設置，所述上電池槽的頂壁和所述下電池槽的底壁分別安裝有上接觸片和下接觸片，所述上箱體內安裝有上導電片，所述下箱體內安裝有下導電片，所述上接觸片與所述上導電片接觸，所述下接觸片與所述下導電片接觸，其特征在于：所述下箱體頂部開設有多個凹槽，所述上箱體的底端固定連接有多個限位桿，多個所述限位桿能夠分別插入多個所述凹槽內，所述下箱體的頂端連接有兩個對稱設置的固定單元，兩個所述固定單元能夠將上箱體的頂端進行壓緊固定。

2.根據權利要求1所述的新能源車用電池組，其特征在于：所述固定單元均包括保護板，所述保護板的頂端均轉動連接有壓板，所述壓板與所述保護板垂直設置，所述上箱體位于兩個保護板之間，所述壓板與所述上箱體均可拆卸連接。

3.根據權利要求1所述的新能源車用電池組，其特征在于：所述下箱體的底端固定連接有墊塊。

4.新能源車用電池組散熱系統，其特征在于：在權利要求1-3任一項所述的新能源車用電池組的上箱體的頂端均開設有多個導流孔，所述導流孔為通孔結構，在權利要求1-3任一項所述新能源車用電池組的下箱體上開設有安裝腔，所述安裝腔內固定連接有隔板，所述下導電片位于所述隔板上，所述隔板上開設有通風孔，所述下箱體的下電池槽的側壁上開設有與安裝腔相通的連通孔，所述下箱體的底端開設有與安裝腔相通的進風孔。

5.根據權利要求4所述的新能源車用電池組散熱系統，其特征在于：所述進風孔上連通有風機。

6.根據權利要求5所述的新能源車用電池組散熱系統，其特征在于：還包括控制器和用于檢測電池組溫度的溫度傳感器，所述溫度傳感器、風機均與控制器電連接。