[發明專利]一種新型鋰電池雙槍充電系統及充電方法

在審

• 申請號: 202110603631.2
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113364086A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 李曉俠;梁龍;許奇
• 申請（專利權）人: 杭州鵬成新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L53/00;B60L53/14;B60L58/10;B60L58/18;B60L58/27
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 沈淵琪

本發明公開了一種新型鋰電池雙槍充電系統及充電方法，其特征在于包括鋰電池BMS從機、鋰電池對外輸出控制模塊、鋰電池熱管理模塊、鋰電池組、鋰電池故障信息采集及顯示模塊、電流采集設備、鋰電池電源管理模塊、鋰電池電源管理模塊、鋰電池上下電控制模塊、鋰電池雙槍充電模塊，鋰電池熱管理模塊、鋰電池對外輸出控制模塊及電流采集設備分別與鋰電池組電連接。采用一個高壓箱帶兩個電池箱結構，兩個電池箱內分別有兩并模組，一旦其中有一個電箱有問題，則可以更換其中一個電箱，增加可維護性，兩個MSD可在維修時拔掉，以免在維修時發生危險。

技術領域

本發明屬于鋰電池充電技術領域，具體是一種新型鋰電池雙槍充電系統及充電方法。

背景技術

由于鋰電池系統有循環壽命長，重量輕等優點，故越來越多的非道路車輛使用鋰電池系統，但是基于原有的叉車低電壓基礎，有一大部分的大噸位車型需要配置相當大的容量的電池，有的甚至在1000AH以上，電池容量太大而充電慢，需要長時間充電導致時間成本上升。針對此類問題本方案公開了新型鋰電池雙槍充電系統及充電方法，用來解決上述問題。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提供一種新型鋰電池雙槍充電系統及充電方法。

所述的一種新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于包括鋰電池BMS從機、鋰電池對外輸出控制模塊、鋰電池熱管理模塊、鋰電池組、鋰電池故障信息采集及顯示模塊、電流采集設備、鋰電池電源管理模塊、鋰電池上下電控制模塊、鋰電池雙槍充電模塊，所述鋰電池熱管理模塊、鋰電池對外輸出控制模塊及電流采集設備分別與所述鋰電池組電連接，所述鋰電池對外輸出控制模塊、鋰電池上下電控制模塊、鋰電池雙槍充電模塊和鋰電池調試接口及故障信息顯示模塊分別與所述鋰電池電源管理模塊電連接，所述鋰電池BMS從機和電流采集設備分別通過can通訊連接至所述鋰電池電源管理模塊，所述鋰電池組與所述鋰電池電源管理模塊之間還設置有電壓采集模塊。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于所述鋰電池對外輸出控制模塊包括預充電路、第一放電繼電器K1、第二放電繼電器K2、第三放電繼電器K3、第一放電口、和第二放電口。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于所述預充電路包括預充電阻R1和預充繼電器K4。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于所述鋰電池熱管理模塊包括加熱膜H1、加熱膜H2、加熱膜H3、加熱膜H4、加熱正繼電器K7和加熱負繼電器K8。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于鋰電池組包括電池B1、B2、B3、B4和MSD1、MSD2，所述電池組帶有保護。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于鋰電池故障信息采集及顯示模塊包括采集通道、高精度電壓采集設備和上位機；

所述電流采集設備包括CAN通信分流器FQ1、FQ2、FQ3、FQ4及內部CAN采集端。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于鋰電池電源管理模塊包括第一從箱采集1、第二從箱采集2、第三從箱采集3、第四從箱采集4、主BMS及鋰電池BMS從機。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于鋰電池上下電控制模塊包括鑰匙開關及整車CANH.L調試口。

所述的新型鋰電池雙槍充電系統，其特征在于鋰電池雙槍充電模塊包括充電口1、充電口2、充電繼電器K5、K6。

一種新型鋰電池雙槍充電方法，其特征在于包括：

放電：鑰匙開關閉合后，箱內DCDC1得電，為后端控制器激活并供電，bms檢測到keyon信號并初始化完成后，閉合K4進行預充，300m后依次閉合K1.K2.K3，中間間隔200ms,繼電器閉合后500MS斷開K4，上電完成，下電時斷開鑰匙開關，DCDC不激活失電，所有低壓供電下電；

充電：有開著鑰匙和關著鑰匙兩種模式；