[發(fā)明專利]一種變頻器及其控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110603057.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113277399A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫小波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門高甬霧貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/12 | 分類號(hào): | B66B5/12;B66B5/16;B66B5/18;B66B5/26;B66B11/02;F24D15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變頻器 及其 控制 方法 | ||
1.一種變頻器,包括機(jī)架,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有開口向左的阻擋腔,其特征在于:所述機(jī)架內(nèi)上下排布有若干組阻擋機(jī)構(gòu),所述阻擋機(jī)構(gòu)包括關(guān)于所述阻擋腔前后位置對(duì)稱的伸出槽,所述伸出槽左壁上固設(shè)有液壓缸,所述液壓缸右側(cè)固設(shè)有滑動(dòng)安裝有所述伸出槽外壁的限位板,所述阻擋腔前后壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有回彈轉(zhuǎn)軸,所述回彈轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有阻擋板,所述阻擋板向左延伸出所述機(jī)架,所述回彈轉(zhuǎn)軸向前后兩側(cè)延伸至所述機(jī)架內(nèi)并固設(shè)有另一端固定在所述機(jī)架內(nèi)的壓縮彈簧,所述回彈轉(zhuǎn)軸向外繼續(xù)延伸至所述伸出槽內(nèi)并設(shè)有被所述限位板穿過的限位槽,所述阻擋腔左側(cè)連通有開口向左的移動(dòng)槽,所述移動(dòng)槽前后位置對(duì)稱連通有減速腔,所述移動(dòng)槽右壁上滑動(dòng)安裝有銜接塊,所述銜接塊向外延伸至所述減速腔內(nèi)并設(shè)有開口向外的拉伸槽,所述拉伸槽內(nèi)壁固設(shè)有電控液壓缸,所述電控液壓缸外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有能夠與所述減速腔外壁滾動(dòng)配合的輪子,所述電控液壓缸上下位置對(duì)稱設(shè)有固定于所述拉伸槽側(cè)壁的固定銷,所述固定銷上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有L型的鉸接桿,所述鉸接桿一側(cè)鉸接于所述電控液壓缸上,所述鉸接桿上設(shè)有配合所述電控液壓缸移動(dòng)的槽,所述鉸接桿外側(cè)固設(shè)有剎車片,所述銜接塊內(nèi)嵌有電磁鐵,所述銜接塊向左延伸出所述移動(dòng)槽并固設(shè)有電梯,所述機(jī)架和所述電梯之間通過左右位置對(duì)稱的繩索固定連接,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有收放所述繩索的動(dòng)力機(jī)構(gòu),所述電梯內(nèi)設(shè)有用于在發(fā)生繩索斷裂后進(jìn)行緊急平穩(wěn)降落的開傘元件,所述電梯內(nèi)還設(shè)有用于在繩索斷裂后減輕人體膝蓋收到的沖擊力的緩沖元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變頻器,其特征在于:所述開傘元件包括位于所述電梯內(nèi)且開口向上的風(fēng)力口,所述風(fēng)力口左右壁上位置對(duì)稱固設(shè)有打火裝置,所述風(fēng)力口左側(cè)壁之間固設(shè)有鐵絲網(wǎng),所述風(fēng)力口底壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有電機(jī)軸,所述電機(jī)軸上固設(shè)有扇葉,所述風(fēng)力口下側(cè)設(shè)有電機(jī)腔,所述電機(jī)腔底壁固設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)軸向下延伸至所述電機(jī)腔內(nèi)并與所述電機(jī)連接,所述風(fēng)力口左右兩側(cè)位置對(duì)稱設(shè)有儲(chǔ)存腔,所述儲(chǔ)存腔上側(cè)連接有開口向上的補(bǔ)充口,所述補(bǔ)充口內(nèi)設(shè)有單向閥,所述電梯上側(cè)固設(shè)有打開裝置,所述打開裝置上安裝有電控的熱氣球。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變頻器,其特征在于:所述緩沖元件包括滑動(dòng)安裝于所述載物腔側(cè)壁的承載板,所述載物腔下側(cè)環(huán)形連通有四個(gè)驅(qū)動(dòng)槽,所述驅(qū)動(dòng)槽底壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋軸,所述驅(qū)動(dòng)槽側(cè)壁之間滑動(dòng)安裝有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有開口向下的螺紋槽,所述螺紋軸和所述螺紋槽螺紋配合,所述載物腔下側(cè)設(shè)有馬達(dá)槽,所述馬達(dá)槽底壁上固設(shè)有馬達(dá),所述螺紋軸向下延伸至所述馬達(dá)槽內(nèi)并固設(shè)有皮帶輪,所述皮帶輪之間通過皮帶動(dòng)力連接,左前側(cè)的所述螺紋軸和所述馬達(dá)動(dòng)力連接,所述載物腔底壁上固設(shè)有加熱裝置,所述承載板和所述載物腔底壁之間通過八個(gè)壓縮彈簧固定連接,所述移動(dòng)塊向上延伸至所述載物腔內(nèi)頂住所述承載板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變頻器,其特征在于:所述電梯內(nèi)安裝有向左延伸出所述電梯的照明燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種變頻器,其特征在于:所述載物腔左右位置對(duì)稱連通有開口向外的開合槽,所述開合槽內(nèi)安裝有開合門。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種變頻器的控制方法,其特征在于,具體步驟如下:
第一步,打開右側(cè)的開合門,然后人進(jìn)入后,通過動(dòng)力機(jī)構(gòu)配合繩索將電梯放下,然后電磁鐵斷電,輪子接觸減速腔側(cè)壁,然后電梯驅(qū)動(dòng)阻擋板使得回彈轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮壓縮彈簧,使得電梯運(yùn)行平穩(wěn);
第二步,當(dāng)繩索斷裂出現(xiàn)緊急情況時(shí),打開裝置承載熱氣球,然后熱氣球被打開,啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使得扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),然后打火裝置將儲(chǔ)存腔內(nèi)的氣體引燃向風(fēng)力口內(nèi)噴出,使得熱氣球通過空氣膨脹,然后減緩下降速度,啟動(dòng)液壓缸,使得限位板進(jìn)入限位槽內(nèi)后,使得回彈轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)阻擋板制動(dòng),然后電梯進(jìn)行緩沖減速;
第三步,通電電磁鐵,電控液壓缸將輪子收回,然后鉸接桿驅(qū)動(dòng)剎車片接觸減速腔側(cè)壁,進(jìn)行摩擦減速,啟動(dòng)馬達(dá),使得左前側(cè)側(cè)螺紋軸帶動(dòng)左側(cè)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),然后皮帶使得其他皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),然后移動(dòng)塊回收,通過壓縮彈簧使得電梯在減速快停止前保護(hù)人體膝蓋承受的力;
第四步,通過加熱裝置使得載物腔內(nèi)能夠溫暖,使得工作人員舒適。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門高甬霧貿(mào)易有限公司,未經(jīng)廈門高甬霧貿(mào)易有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110603057.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





