[發明專利]一種動力傳動組合安裝裝置

在審

• 申請號: 202110598113.6
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113147379A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 樊小舟;黃靜秋;張文;張涵;張梯
• 申請（專利權）人: 江麓機電集團有限公司
• 主分類號: B60K17/04
• 分類號: B60K17/04;B60K1/02
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 丁存偉

本發明公開了一種動力傳動組合安裝裝置，用于特種車輛的動力傳動組合安裝，本發明涉及特種車輛的動力傳動安裝技術領域；包括左側法蘭、左側底座、右側法蘭、右側底座、底部連接板、設備支架、連接螺栓，所述左側法蘭、右側法蘭之間的底部螺紋連接有底部連接板，頂部螺紋連接有設備支架，所述左側法蘭、右側法蘭分別與左側底座、右側底座榫卯結構連接，并用連接螺栓緊固；所述左側底座、右側底座焊接與車體上，所述左側法蘭、右側法蘭、底部連接板、設備支架安裝動力傳動模塊后可實現一體吊裝與左側底座、右側底座通過連接螺栓連接在一起，實現精確定位，高效裝配的效果。

技術領域

一種動力傳動組合安裝裝置，用于特種車輛的動力傳動組合安裝，本發明涉及特種車輛的動力傳動安裝技術領域。

背景技術

目前，國內的特種車輛的動力傳動安裝主要采用動力傳動系統分步吊裝，即組成特種車輛動力傳動系統的相關零部件依次吊入車輛動力艙內完成裝配，由于特種車輛動力傳動裝置結構復雜，且動力艙內部空間狹小，操作空間有限，因此，動力傳動系統的裝配和維修效率低下。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種動力傳動組合安裝裝置,可實現將動力系統、制動系統以及傳動系統快速組裝起來，然后快速精確安裝。

本發明采用的技術方案如下：一種動力傳動組合安裝裝置，包括左側法蘭、左側底座、右側法蘭、右側底座、底部連接板、設備支架、連接螺栓，所述左側法蘭、右側法蘭之間的底部螺紋連接有底部連接板，頂部螺紋連接有設備支架，所述左側法蘭、右側法蘭分別與左側底座、右側底座榫卯結構連接，并用連接螺栓緊固。

所述左側法蘭與右側法蘭結構鏡像對稱，所述左側法蘭的內側呈間距開設有法蘭內孔，外側上方呈間距開設有支架連接孔，底部設置有L型連接底座，該L型連接底座頂部兩端設置有連接耳，外側設置有榫槽，法蘭內孔可充分保證動力傳動系統位置精度，榫槽可精準定位。

所述左側底座與右側底座結構鏡像對稱，所述左側底座包括底座主體、榫頭、螺栓連接孔，所述底座主體上設置有與榫槽對應的榫頭，該底座主體的兩端開設有與連接耳對應的螺栓連接孔，所述左側底座、右側底座與車體焊接在一起，動力傳動組合安裝好后，通過榫卯定位結構實現精確定位，安裝定位準確，操作簡便。

所述設備支架包括第一橫桿、第二橫桿、U型安裝架、T形角碼，所述U型安裝架呈間距設置有4個，該U型安裝架的一端與第一橫桿連接，另一端與第二橫桿連接，所述第一橫桿、第二橫桿分別通過T形角碼與左側法蘭、右側法蘭連接，所述第一橫桿、第二橫桿呈間距設置有安裝孔，所述U型安裝架的拐角處均設置有兩個安裝孔。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

本發明針對混合動力車輛特點，采用了在動力艙外將左右分離的混合動力模塊組合裝配，操作簡便，結構精巧，維護方便，解決了狹小空間動力傳動裝置的安裝難題；通過設置在左右側法蘭與左右側底座上的楔形定位結構實現了動力傳動系統的精確定位；裝配效率高，完全實現動力傳動系統艙外裝配。

本發明操作簡單、功能可靠且安裝占用空間小，目前已成功應用于配備混合動力的無人車輛；大幅度提高車輛裝配效率與維修效率。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明三維結構示意圖；

圖2是本發明左側法蘭結構示意圖；

圖3是本發明左側底座結構示意圖；

圖4是本發明安裝動力傳動總成模塊后狀態示意圖；

圖5是本發明裝車效果示意圖；