[發(fā)明專(zhuān)利]一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110597176.X
• 申請(qǐng)日: 2021-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113276713A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊慧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 翼游智慧（武漢）大數(shù)據(jù)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/31
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/31;B60L53/60;B62H3/08;B62H3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁，包括底座（1）、立板（2）、信息顯示屏（3）、車(chē)輪槽（4）、前輪夾座（5）、三角座（6）、鉸鏈（7）、氣缸槽（8）、氣缸（9）、推板（10）、三角座聯(lián)動(dòng)裝置（11）、阻尼緩沖充電裝置（12），其特征在于：所述底座（1）后端垂直固定有立板（2），所述立板（2）前側(cè)面安裝有信息顯示屏（3），所述底座（1）頂面前后開(kāi)有車(chē)輪槽（4），所述車(chē)輪槽（4）后端左右兩側(cè)固定有前輪夾座（5），所述三角座（6）通過(guò)鉸鏈（7）與底座（1）前端鉸接，所述底座（1）底面開(kāi)有氣缸槽（8），所述氣缸槽（8）后側(cè)固定有氣缸（9），所述氣缸（9）前端氣缸軸固定有推板（10），所述推板（10）左右兩端安裝有三角座聯(lián)動(dòng)裝置（11）和阻尼緩沖充電裝置（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁，其特征在于：所述三角座聯(lián)動(dòng)裝置（11）包括滑槽A（13）、長(zhǎng)滑板（14）、短滑板（15），所述滑槽A（13）呈前后方向，開(kāi)于底座（1）中間，所述長(zhǎng)滑板（14）位于滑槽A（13）內(nèi)，且后端與推板（10）固定，所述短滑板（15）后端與長(zhǎng)滑板（14）鉸接，前端與三角座（6）底面鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁，其特征在于：所述阻尼緩沖充電裝置（12）包括滑槽B（16）、插頭導(dǎo)向筒（17）、插頭（18）、滾輪（19）、壓縮彈簧（20）、阻尼緩沖裝置（21）、三角板（22），所述滑槽B（16）開(kāi)于氣缸槽（8）右側(cè)，與滑槽A（13）平行，所述插頭導(dǎo)向筒（17）固定于底座（1）頂面，所述插頭（18）位于插頭導(dǎo)向筒（17）內(nèi)，所述插頭（18）底部安裝有滾輪（19），所述壓縮彈簧（20）后端與推板（10）固定，所述阻尼緩沖裝置（21）安裝于壓縮彈簧（20）前端，所述三角板（22）安裝于阻尼緩沖裝置（21）前端，且沿滑槽B（16）內(nèi)滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁，其特征在于：所述阻尼緩沖裝置（21）包括液體腔（23）、活塞（24）、左推柱（25）、右推柱（26）、回流管（27），所述液體腔（23）內(nèi)安裝有活塞（24），所述活塞（24）左右分別固定有左推柱（25）和右推柱（26），所述左推柱（25）末端與三角板（22）固定，所述右推柱（26）末端與壓縮彈簧（20）固定，所述液體腔（23）左右連通有回流管（27）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁，其特征在于：所述氣缸（9）作業(yè)后，三角座（6）通過(guò)長(zhǎng)滑板（14）和短滑板（15）聯(lián)動(dòng)，通過(guò)鉸鏈（7）旋轉(zhuǎn)90度，所述前輪夾座（5）固定電動(dòng)車(chē)前輪，使電動(dòng)車(chē)直立，所述前輪夾座（5）和旋轉(zhuǎn)后的三角座（6）控制電動(dòng)車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，使電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)確固定在底座（1）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁，其特征在于：所述三角板（22）通過(guò)氣缸（9）聯(lián)動(dòng)進(jìn)行位移，插頭（18）通過(guò)滾輪（19）和三角板（22）豎直向上移動(dòng)，對(duì)固定位置的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種共享電動(dòng)車(chē)還車(chē)充電樁，其特征在于：所述壓縮彈簧（20）能夠氣缸（9）第一時(shí)間進(jìn)行壓縮，通過(guò)阻尼緩沖裝置（21）液壓效果緩慢推動(dòng)活塞（24）移動(dòng)，致使插頭（18）的伸出時(shí)刻晚于三角座（6）的旋轉(zhuǎn)時(shí)刻。