[發明專利]基于大數據的工程造價智能評估系統及方法在審
| 申請號: | 202110596799.5 | 申請日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN113298567A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 高翔;趙邦君 | 申請(專利權)人: | 重慶創新工程咨詢有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/02 | 分類號: | G06Q30/02;G06Q50/08;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400010 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 數據 工程造價 智能 評估 系統 方法 | ||
1.一種基于大數據的工程造價智能評估方法,其特征在于,包括:
獲取待修建的公路所對應的公路信息,所述公路信息包括:所述公路所經過的路線信息,所述公路的修建起始位置信息以及所述公路的修建終止位置信息;
基于所述待修建的公路所對應的公路信息,確定待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息,所述澆筑信息中包括澆筑材料信息、澆筑深度信息以及澆筑寬度信息中的至少一項;
基于所述待修建的公路所對應的公路信息以及所述待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息,確定所述待修建的公路對應的工程造價信息。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述待修建的公路所對應的公路信息,確定待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息,包括:
基于所述公路所經過的路線信息,確定所述各段公路分別對應的車輛信息,所述車輛信息包括:車流量信息以及流經的車輛類型信息中的至少一項;
基于所述各段公路分別對應的車輛信息,確定所述待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述公路所經過的路線信息,確定所述各段公路分別對應的車輛信息,包括:
確定各段公路分別對應的起始位置信息以及終止位置信息;
基于各段公路分別對應的起始位置信息以及終止位置信息,確定各歷史車輛信息,任一歷史車輛信息為對應的起始位置信息以及終止位置信息之間當前已修建的各個公路分別對應的車輛信息;
基于所述各歷史車輛信息確定各段公路分別對應的車輛信息。
4.根據權利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,確定任一段公路對應的澆筑信息,包括:
確定任一段公路分別對應的土壤信息和所述任一段公路所在區域的天氣信息中的至少一項,所述土壤信息包括:土壤硬度以及土壤濕度中的至少一項;
基于所述任一段公路分別對應的土壤信息和所述任一段公路所在區域的天氣信息中的至少一項,確定任一段公路對應的澆筑信息。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述待修建的公路所對應的公路信息,確定待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息,之后還包括:
基于待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息,確定所述各段公路分別對應的修建人員信息、修建設備信息以及修建時間信息,所述修建人員信息包括:修建人員的數量和修建人員的類型中的至少一項,所述修建設備信息包括:設備的類型以及各個類型的設備分別對應的數量。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于所述待修建的公路所對應的公路信息以及所述待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息,確定所述待修建的公路對應的工程造價信息,包括:
基于以下信息,確定所述待修建的公路對應的工程造價信息:
所述待修建的公路所對應的公路信息;
所述待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息;
所述各段公路分別對應的修建人員信息、修建設備信息以及修建時間信息。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,所述確定所述待修建的公路對應的工程造價信息,之后還包括:
控制顯示所述待修建的公路對應的工程造價信息以及所依據的參數信息;
當接收到用戶針對所依據的參數信息的修改操作時,確定修改后的參數信息,并基于所述修改后的參數信息,確定更新后的工程造價信息;
控制顯示更新后的工程造價信息以及所述修改后的參數信息;
其中,所述所依據的參數信息包括以下至少一項:
所述待修建的公路中各段公路分別對應的澆筑信息;
所述各段公路分別對應的修建人員信息、修建設備信息以及修建時間信息。
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