[發明專利]一種鐵路貨車的數據上報方法和車載監測系統

在審

• 申請號: 202110594596.2
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113311812A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 韓俊峰;何健;梁健;李文全;李澤林
• 申請（專利權）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 郭化雨

1.一種鐵路貨車的數據上報方法，其特征在于，包括：

獲得監測點的位置；所述監測點為鐵路貨車的運行路線的重點監測區段上的一個點；

所述鐵路貨車在所述運行路線上正式運行期間，當所述鐵路貨車上車載的主機的位置與所述監測點的位置匹配，則觸發所述主機將采集到的所述鐵路貨車的運行狀態數據上報至數據平臺；所述主機上設置有定位傳感器。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述鐵路貨車包括多節車廂，所述主機位于任意一節車廂，所述多節車廂中每一節車廂包括監測傳感器和網關；

所述觸發所述主機將采集到的所述鐵路貨車的運行狀態數據上報至數據平臺，包括：

觸發所述主機獲得各個車廂的網關轉發的各節車廂的運行狀態數據，將所述各節車廂的運行狀態數據上報至所述數據平臺；所述各節車廂的運行狀態數據由對應車廂的監測傳感器采集后發送給所屬車廂的網關。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述主機位于行駛方向上的首節車廂；所述方法還包括：

根據所述鐵路貨車的整體長度和實時速度獲得所述鐵路貨車全長經過所述監測點的時間；

所述觸發所述主機獲得各個車廂的網關轉發的各節車廂的運行狀態數據，將所述各節車廂的運行狀態數據上報至所述數據平臺，包括：

觸發所述主機的數據上報模式開啟并進行計時，獲得各個車廂的網關轉發的各節車廂的運行狀態數據，將所述各節車廂的運行狀態數據上報至所述數據平臺直到計時長度達到所述時間，關閉所述數據上報模式。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

生成并展示所述運行路線；

響應于作用在展示的所述運行路線上的點擊操作，確定所述監測點的位置，將所述監測點的位置發送給所述主機。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，生成所述運行路線，包括：

所述鐵路貨車在初步路線上實驗全程運行期間，利用所述定位傳感器獲得所述初步路線上的多個定位點的位置；所述多個定位點為按照預設頻率選取的；

根據預設過濾條件對所述多個定位點進行過濾，得到過濾后剩余的多個定位點，將所述過濾后剩余的多個定位點的位置配置到數據平臺；

根據所述過濾后剩余的多個定位點的位置，在電子地圖上生成運行軌跡；

對所述運行軌跡去重，并將重復軌跡上的定位點移除，得到所述運行路線。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述重點監測區段以下至少一種：

彎道區段或道岔區段。

7.一種鐵路貨車的車載監測系統，其特征在于，包括：主機，所述主機位于鐵路貨車上，所述主機上設置有定位傳感器；

所述主機用于獲得監測點的位置；所述鐵路貨車在運行路線上正式運行期間，所述主機還用于當所述主機的位置與所述監測點的位置匹配，將采集到的所述鐵路貨車的運行狀態數據上報至數據平臺；所述監測點為所述鐵路貨車的所述運行路線的重點監測區段上的一個點。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述鐵路貨車包括多節車廂，所述主機位于任意一節車廂；所述系統還包括：所述多節車廂中每一節車廂的監測傳感器和網關；

各個監測傳感器用于采集所屬車廂的運行狀態數據后發送給所屬車廂的網關；

所述主機具體用于當所述主機的位置與所述監測點的位置匹配，獲得各個車廂的網關轉發的各節車廂的運行狀態數據，將所述各節車廂的運行狀態數據上報至所述數據平臺。

9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述主機位于行駛方向上的首節車廂；

所述主機還用于根據所述鐵路貨車的整體長度和實時速度獲得所述鐵路貨車全長經過所述監測點的時間；

所述主機具體用于當所述主機的位置與所述監測點的位置匹配，數據上報模式開啟并進行計時，獲得各個車廂的網關轉發的各節車廂的運行狀態數據，將所述各節車廂的運行狀態數據上報至所述數據平臺直到計時長度達到所述時間，關閉所述數據上報模式。