[發明專利]一種車載數據存儲方法、裝置及車載電子設備

有效

• 申請號: 202110593658.8
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113268205B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 張希;桑圣昭;吳風炎
• 申請（專利權）人: 海信集團控股股份有限公司
• 主分類號: G06F3/06
• 分類號: G06F3/06;G06F11/14
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 張愷寧

1.一種車載數據存儲方法，其特征在于，應用于車載電子設備，所述車載電子設備包括第一固態存儲介質和機械硬盤，所述機械硬盤的容量大于所述第一固態存儲介質的容量，所述方法包括：

將實時獲取的目標車輛的車載數據存儲至所述第一固態存儲介質中，并設置所述車載數據的狀態為待備份狀態；

若檢測到所述目標車輛處于停止狀態，則控制所述機械硬盤開始工作，將所述第一固態存儲介質中處于所述待備份狀態的車載數據，備份至所述機械硬盤中，并將所述第一固態存儲介質中，已經備份至所述機械硬盤中的車載數據的狀態，由所述待備份狀態變為已備份狀態；

所述車載電子設備包括第二固態存儲介質，所述第二固態存儲介質的容量小于所述第一固態存儲介質的容量；所述方法還包括：

若所述實時獲取的所述目標車輛的車載數據中包括預設關鍵數據，則將所述預設關鍵數據分別壓縮為兩種格式的數據，將第一種格式的預設關鍵數據存儲至第一固態存儲介質中，將第二種格式的預設關鍵數據存儲至第二固態存儲介質中，并設置所述預設關鍵數據的狀態為所述待備份狀態；其中，所述第一種格式的預設關鍵數據的壓縮率小于所述第二種格式的預設關鍵數據的壓縮率；

若檢測到所述目標車輛處于停止狀態，且所述第一固態存儲介質失效，則控制所述機械硬盤開始工作，將所述第二固態存儲介質中處于所述待備份狀態的預設關鍵數據，備份至所述機械硬盤中，并將已經備份至所述機械硬盤中的預設關鍵數據的狀態，由所述待備份狀態變為已備份狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若檢測到所述目標車輛處于停止狀態，且所述第一固態存儲介質正常工作，則控制所述機械硬盤開始工作，將所述第一固態存儲介質中處于所述待備份狀態的預設關鍵數據，備份至所述機械硬盤中，并將已備份至所述機械硬盤中的預設關鍵數據的狀態，由所述待備份狀態變為已備份狀態，以及將所述第二固態存儲介質中相應的預設關鍵數據的狀態，由所述待備份狀態變為無需備份狀態。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

將所述第一固態存儲介質中處于所述待備份狀態的車載數據，備份至所述機械硬盤的過程中，若檢測到所述目標車輛由停止狀態變為運動狀態，則停止備份，并控制所述機械硬盤停止工作；或者

若將所述第一固態存儲介質中處于所述待備份狀態的車載數據，全部備份至所述機械硬盤中，則控制所述機械硬盤停止工作。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若所述第一固態存儲介質的存儲空間已滿，則將所述第一固態存儲介質中處于所述已備份狀態的車載數據刪除。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將實時獲取的所述目標車輛的車載數據存儲至所述第一固態存儲介質中，包括：

若檢測到所述目標車輛處于運動狀態，則將實時獲取的所述目標車輛的車載數據存儲至所述第一固態存儲介質中；

所述方法還包括：

若檢測到所述目標車輛處于停止狀態，則將實時獲取的所述目標車輛的車載數據存儲至所述機械硬盤中。

6.根據權利要求1至5任一項所述的方法，其特征在于，所述目標車輛的運動狀態和所述停止狀態通過如下方式確定：

獲取所述目標車輛的狀態；

若所述目標車輛的狀態為正在運動狀態，且處于正在運動狀態的時長超過第一設定閾值，則確定所述目標車輛處于運動狀態；

若所述目標車輛的狀態為停止運動狀態，且處于所述停止運動狀態的時長超過第二設定閾值，則確定所述目標車輛處于所述停止狀態。