[發(fā)明專利]汽車金融業(yè)務(wù)二級(jí)經(jīng)銷商監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110591438.1
• 申請(qǐng)日: 2021-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN113298388A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周波;李建超;蔡浴泓;楊張磊;余勇輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江惠瀜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q40/02;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 南京樂(lè)羽知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32326
• 代理人: 孫承堯

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N汽車金融業(yè)務(wù)二級(jí)經(jīng)銷商監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法，所述系統(tǒng)包括：業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)，用于存儲(chǔ)和處理與二級(jí)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)以輸出第一類預(yù)警數(shù)據(jù)；工商信息子系統(tǒng)，用于存儲(chǔ)和處理二級(jí)經(jīng)銷商的工商或/和發(fā)明信息數(shù)據(jù)以輸出第二類預(yù)警數(shù)據(jù)；其中，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)至少具有一個(gè)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。所述方法包括構(gòu)建以上的業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)和工商信息子系統(tǒng)。本申請(qǐng)的有益之處在于提供了一種采用人工智能方案從而提高了監(jiān)控效率和準(zhǔn)確率的汽車金融業(yè)務(wù)二級(jí)經(jīng)銷商監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法，具體而言，涉及一種汽車金融業(yè)務(wù)二級(jí)經(jīng)銷商監(jiān)控系統(tǒng)和監(jiān)控方法。

背景技術(shù)

在當(dāng)前的汽車金融業(yè)務(wù)中，銀行或其他金融機(jī)構(gòu)更加關(guān)注的是個(gè)人用戶的資質(zhì)審核，通過(guò)個(gè)人用戶的基本信息、央行征信報(bào)告、外部評(píng)分等數(shù)據(jù)，對(duì)個(gè)人用戶做出是否放款的判斷。在貸款的全流程中，缺少對(duì)商戶資質(zhì)的評(píng)判。以銀行為例，銀行主要的合作商戶為4S店及二級(jí)經(jīng)銷商。4S店一般來(lái)說(shuō)是屬于地方省或市的一級(jí)代理商，具有品牌優(yōu)勢(shì)、完整和規(guī)范的服務(wù)系統(tǒng)、多種多樣的增值服務(wù)、較好的客戶互動(dòng)性等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而二級(jí)經(jīng)銷商不受廠家直接控制，沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的管理，往往規(guī)模較小，如果購(gòu)車過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題，不容易解決。所以針對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商的商戶監(jiān)控方案比較迫切。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N汽車金融業(yè)務(wù)二級(jí)經(jīng)銷商監(jiān)控系統(tǒng)，包括：業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)，用于存儲(chǔ)和處理與二級(jí)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)以輸出第一類預(yù)警數(shù)據(jù)；工商信息子系統(tǒng)，用于存儲(chǔ)和處理二級(jí)經(jīng)銷商的工商或/和發(fā)明信息數(shù)據(jù)以輸出第二類預(yù)警數(shù)據(jù)；其中，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)至少具有一個(gè)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，所述人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸入數(shù)據(jù)包括：申請(qǐng)訂單、交易訂單、貸后逾期、車價(jià)、首付比例、發(fā)票高開、訂單辦理節(jié)點(diǎn)，所述人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸出數(shù)據(jù)為預(yù)警數(shù)據(jù)，所述預(yù)警數(shù)據(jù)包括訂單狀態(tài)、數(shù)目以及判斷數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)包括：申請(qǐng)訂單模塊，用于統(tǒng)計(jì)預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)所述二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)的訂單數(shù)占整體二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)訂單數(shù)目的百分比。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)還包括：交易訂單模塊，用于統(tǒng)計(jì)并存儲(chǔ)預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)所述二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)的訂單數(shù)以及占整體二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)訂單數(shù)目的百分比。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)還包括：貸后逾期模塊，用于統(tǒng)計(jì)二級(jí)經(jīng)銷商貸后逾期訂單數(shù)及貸后逾期率。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)還包括：車價(jià)模塊，用于統(tǒng)計(jì)并存儲(chǔ)預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)二級(jí)經(jīng)銷商交易的設(shè)定車價(jià)條件下的訂單數(shù)以及占整體二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)訂單數(shù)目的百分比。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)還包括：首付比例模塊，用于統(tǒng)計(jì)并存儲(chǔ)預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)二級(jí)經(jīng)銷商交易的設(shè)定首付比例條件下的訂單數(shù)以及占整體二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)訂單數(shù)目的百分比。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)還包括：發(fā)票高開模塊，用于統(tǒng)計(jì)并存儲(chǔ)預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)二級(jí)經(jīng)銷商交易的訂單對(duì)應(yīng)的發(fā)票高開的訂單數(shù)及占整體二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)訂單數(shù)目的百分比。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)還包括：訂單辦理節(jié)點(diǎn)模塊，用于統(tǒng)計(jì)并存儲(chǔ)預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)二級(jí)經(jīng)銷商交易的符合訂單狀態(tài)的訂單數(shù)以及占整體二級(jí)經(jīng)銷商申請(qǐng)訂單數(shù)目的百分比。

進(jìn)一步地，所述工商信息子系統(tǒng)包括：經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性模塊，用于獲取并存儲(chǔ)二級(jí)經(jīng)銷商的工商信息數(shù)據(jù)；所述工商信息數(shù)據(jù)包括：企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)、稅務(wù)數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步地，所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)還包括：信用風(fēng)險(xiǎn)模塊，用于獲取并存儲(chǔ)二級(jí)經(jīng)銷商的法律信息數(shù)據(jù)；所述法律信息數(shù)據(jù)包括：被執(zhí)行信息、失信信息或訴訟判決信息。

作為本申請(qǐng)的另一方面，本申請(qǐng)還提供一種汽車金融業(yè)務(wù)二級(jí)經(jīng)銷商監(jiān)控方法，其包括：

構(gòu)建如前所述的業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)；

構(gòu)建如前所述的工商信息子系統(tǒng)；

利用所述業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)和所述工商信息子系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警。