[發明專利]一種應用于改善軟包電芯產氣的化成工藝

在審

• 申請號: 202110587820.5
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113540592A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 蔡海龍;殷習群;王齊剛;李鵬
• 申請（專利權）人: 利天萬世新能源有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H01M10/0525;H01M10/058;H01M50/105;H01M50/183
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉

一種應用于改善軟包電芯產氣的化成工藝,其包括如下步驟:提供電芯主體，以及氣囊袋，所述電芯主體位于所述氣囊袋沿寬度方向的一側將所述氣囊袋分成產氣部與儲氣部；對所述氣囊袋的儲氣部的右下角進行切邊形成一個切口；為所述電芯主體進行注液；提氣管，并將該氣管封印在所述切口上；提供夾具，以及化成設備，所述化成設備的進氣口連接所述電芯主體的抽氣口；打開化成設備；等化成結束后，關閉化成設備，裁斷所述儲氣部并封口以形成所述軟包電芯。本化成工藝采用負壓或開口化成工藝，可以避免由于氣泡殘留在極片與隔膜之間，增加正、負極片之間的鋰離子傳輸距離的缺陷，甚至造成電芯極片表面出現析鋰、黑斑等不良現象。

技術領域

本發明涉及電芯的制造技術領域，特別涉及一種應用于改善軟包電芯產氣的化成工藝。

背景技術

當前新能源市場發展迅猛，電動車市場占有率不斷提高，儲能市場亦逐漸進入配套擴張階段。動力電池需快速下降成本，增強電動車的成本競爭力，同時應對持續下降的政策補貼。儲能電池在降低成本的同時，更需要保障大規模儲能設備的安全，以及儲能電池的穩定長循環壽命。新能源鋰離子電池需求量增長迅速，隨著產業技術逐漸升級優化，穩定降本是動力/儲能電池市場技術發展的重點方向。

然而，當前軟包鋰離子電芯化成充放電過程中，會產生大量氣體，需要較大鋁塑膜氣袋緩存，造成鋁塑膜損耗較大。同時在抽氣封口時，由于抽氣不充分，氣泡殘留在極片與隔膜之間，會增加正、負極片之間的鋰離子傳輸距離，嚴重時，還會造成電芯極片表面出現析鋰、黑斑等不良現象。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種應用于改善軟包電芯產氣的化成工藝，以解決上述技術問題。

一種應用于改善軟包電芯產氣的化成工藝，其包括如下步驟:

提供一個電芯主體，以及一個罩設在所述電芯主體外側的氣囊袋，所述氣囊袋的高度及長度與所述電芯主體的高度及長度相等，所述氣囊袋的寬度為所述電芯主體的寬度的三分之四，所述電芯主體位于所述氣囊袋沿寬度方向的一側將所述氣囊袋分成產氣部與儲氣部；

對所述氣囊袋的儲氣部的右下角進行切邊形成一個切口；

為所述電芯主體進行注液；

提供一個氣管，并將該氣管封印在所述切口上，所述氣管包括一根插設在所述切口中的插管；

提供一個用于將夾持所述電芯主體與氣囊袋的夾具，以及一個化成設備，所述化成設備的進氣口連接所述電芯主體的抽氣口；

打開化成設備；

等化成結束后，關閉化成設備，裁斷所述儲氣部并封口以形成所述軟包電芯。

進一步地，所述切口的寬度小于所述儲氣部的寬度。

進一步地，所述插管由PP材料制成。

進一步地，所述氣管包括一段彎折段，以及一段與該彎折段連接的平行段，所述彎折段的中心軸與所述平行段的中心軸之間的夾角為鈍角，所述彎折段從所述儲氣部的底部向頂部延伸。

進一步地，所述平行段的軸向長度為所述儲氣部的寬度的兩倍。

進一步地，所述氣管還包括一個連接在所述插管的一端的氣嘴連接器，所述氣嘴連接器由聚乙烯防腐蝕材料制成。

進一步地，所述應用于改善軟包電芯產氣的化成工藝還包括一個與所述插管連接的真空泵，所述真空泵直接與所述氣嘴連接器連接。

進一步地，設置所述真空泵的真空參數，當所述電芯主體的SOC達到15％～20％前，該真空泵的參數為-30Kpa，當所述電芯主體的SOC達到20％及以上時，該真空泵的參數為-75Kpa～-80Kpa；