[發明專利]大口徑混凝土管道（PCCP）鋪設安裝機械及其砼管鋪設方法

在審

• 申請號: 202110587728.9
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113324098A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 李長英;李春德;劉東君
• 申請（專利權）人: 李長英
• 主分類號: F16L1/036
• 分類號: F16L1/036;F16L1/06;F16L1/10;F16L1/09
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 王東煜

大口徑混凝土管道（PCCP）鋪設安裝機械及其砼管鋪設方法，是在已裝砼管內做一個可自動調節的管內支撐機構。在待裝砼管前部設置一個可以垂直高程可調、左右可微調的管外支撐機構。導軌梁分別固定兩端。在導軌梁上套裝一個可移動的位移行車，上邊裝有操控盤、配電箱和液壓站。砼管位移機構將待裝砼管支撐抬起，然后平行同軸位移把待裝砼管連接口推入已裝砼管承插口內。由于兩管在同一軸線，密封O型膠圈均勻受壓，精準對接。本發明可以完全克服以往O型圈被卡損打不住壓，二次或多次更換O型膠圈現象，以及潛在的砼管承插口擠壓變形造成砼擠壓裂縫等嚴重問題。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，特別涉及一種大口徑混凝土管道（PCCP）鋪設安裝機械及其砼管鋪設方法。

背景技術

近年來大型遠程調水工程日益增多，除山區采取隧洞輸水外，平原地段多采用大口徑混凝土管道輸水。大口徑混凝土管道接頭多采用承插式，由兩道O型膠圈密封止水。輸水管節間承插安裝精度要求高，密封質量必須可靠。長期以來一直延用由重型吊車將管節吊起，由人力拉動導鏈，配合安裝方法。施工速度慢，生產效率低，勞動強度大，安裝成本高。裝配主要靠人工控制，質量難以一次性得到保證，目前，還沒有實現機械安裝的方式。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單，操作方便，安裝成本低，可大幅度提高工效的一種大口徑混凝土管道（PCCP）鋪設安裝機械。

本發明的另一個目的是提供通過大口徑混凝土管道鋪設安裝機械的砼管鋪設方法。

本發明采用的技術方案是：

大口徑混凝土管道（PCCP）鋪設安裝機械，包括管內支承機構，管外支承機構，導軌梁，移位行車機構，操控盤，配電盤，液壓站等。

其要點是所述的管內支承機構，由1個垂直承重和按管內徑圓周呈120°分布的2個斜承組成。均由3只液壓缸控制定心。定位靠2只液壓機械臂卡在兩節管縫處作軸向定位。垂直承重支承底面作成與管內弧面相同1/4弧長寬度乘2米的底座。管外支承由底座和上部U型支架整體組成。導軌梁前端擔在U支架內。底座有液壓缸升降可調高低。導軌梁前端在U支架內可左右微調，整體底座和U型支架可隨導軌梁一起移動。

所述導軌梁，由型鋼拼焊，斷面為長方型，長度按砼管2.5節+1.0M確定，在梁上面縱向中間位置設置移位的尺條。導軌梁兩端分別與管內支承和管外支承連在一起。

所述移位行車機構，是一個由型鋼組焊成的，套裝在導軌梁上的可滑動的裝置。上部裝有，上支承，下支承，前后支承，液壓站，配電箱，操控盤，滾輪，導向板等。

上支承主要起承重作用，由2只液壓缸推起2塊足夠寬的1/4管內徑弧長的弧板從內將砼管托起。下支承主要起定位作用，全部由液壓缸操控，前后支承由前后2只液壓機械臂組成，亦起軸向定位作用。

行走移位減速機由油馬達驅動，經減速帶動伸出端齒輪嚙合導軌梁上的齒條作相對運動。完成將砼管整體移至承插口內，和整機在管內的自行移位。

所述的操控盤，配電箱和液壓站分別固定在移位行車上，用于控制操作管內支承機構管外支承機構，和移位行車機構。

大口徑混凝土管道（PCCP）鋪設安裝機械的砼管鋪設方法：

步驟一：先把密封O型膠圈裝好，涂油備用。將待裝砼管由吊車吊起至已裝砼管前端就位，軸線偏差水平方向5cm左右，高程略低于設計安裝高程3-5cm；

步驟二：在已裝砼管外部回填夯實后，收回兩端支撐機構，導軌梁左移穿過待裝砼管；

步驟三：管外支撐機構設置在待裝砼管外部前端，底座放置在地面枕木上，管內支撐機構隨梁移至第二節管中部，通過調整管內外支撐機構調正導軌梁軸線，高程達到安裝要求，調正的同時收回移位行車各支承；