[發(fā)明專利]一種隧道施工監(jiān)理報警系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110587424.2
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113309573B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 周海燕;魏留建;曾美好;何慶;劉曉剛;陳磊;林靜煜;林浩;周文平
• 申請（專利權）人: 廣東粵源工程咨詢有限公司
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18;E21F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及隧道施工監(jiān)理技術領域，尤其是涉及一種隧道施工監(jiān)理報警系統(tǒng)及方法，其系統(tǒng)包括監(jiān)測模塊、報警模塊、風機模塊、預測模塊、風量檢測模塊和控制模塊，預測模塊用于實時獲取風機模塊的進風量和出風量進行作差運算，再將隧道內(nèi)施工人員作業(yè)時呼吸所需的最大含氧量和排除內(nèi)燃機廢氣所需風量作為減數(shù)進行計算，并基于計算結果模擬實際進風量的表征曲，判斷風量檢測模塊檢測的風量值是否位于實際進風量的表征曲線之下；當風量檢測模塊檢測的風量值位于實際進風量的表征曲線之下時，控制模塊接收預測模塊的輸出信號，報警模塊響應于控制模塊進行報警。解決了現(xiàn)有報警結果準確率低的問題。本申請具有提高準確率的效果。

技術領域

本發(fā)明涉及隧道施工監(jiān)理技術領域，尤其是涉及一種隧道施工監(jiān)理報警系統(tǒng)及方法。

背景技術

施工監(jiān)理對隧道工程項目的安全性十分重要。特別地，在隧道施工過程中，爆破作業(yè)頻繁，稍有不慎就有可能發(fā)生爆炸傷人事故。

在爆破時會產(chǎn)生大量粉塵，使得周圍環(huán)境揚塵，且施工設備也易遭受損害；更嚴重地，粉塵在生產(chǎn)過程中由于互相碰撞、磨擦等作用造成靜電積累，當達到某一數(shù)值后，便出現(xiàn)靜電放電而引起火災和爆炸事故。

目前，一般通過粉塵檢測儀對粉塵的濃度進行監(jiān)測，當粉塵檢測儀感應到粉塵且粉塵的濃度達到預警值時，粉塵檢測儀報警。

針對上述中的相關技術，申請人認為粉塵爆炸還跟通風量有關，現(xiàn)有的報警結果準確率低，不利于隧道施工的有效監(jiān)理的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高隧道施工監(jiān)理報警結果準確率，本申請?zhí)峁┝艘环N隧道施工監(jiān)理報警系統(tǒng)及方法。

第一方面，本申請?zhí)峁┮环N隧道施工監(jiān)理報警系統(tǒng)，具有提高隧道施工監(jiān)理報警結果準確率的特點。

本申請是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種隧道施工監(jiān)理報警系統(tǒng)，包括，

監(jiān)測模塊，用于實時監(jiān)測隧道內(nèi)的粉塵濃度值；

報警模塊，連接于所述監(jiān)測模塊，用于在粉塵濃度值超過預警值報警；

還包括，

風機模塊，用于根據(jù)預設需風量調(diào)控隧道的進風量和隧道的出風量；

控制模塊，連接于所述風機模塊和所述監(jiān)測模塊，用于接收和發(fā)送信號；

預測模塊，連接于所述風機模塊和所述控制模塊之間，用于實時獲取所述風機模塊的進風量和出風量進行作差運算，再將隧道內(nèi)施工人員作業(yè)時呼吸所需的最大含氧量和排除內(nèi)燃機廢氣所需風量作為減數(shù)進行計算，并基于計算結果模擬實際進風量的表征曲線；

風量檢測模塊，連接于所述控制模塊，用于根據(jù)預設的隧道洞口截面積實時檢測隧道內(nèi)的風量，并錄入所述預測模塊內(nèi)；

所述報警模塊的輸入端與所述控制模塊的輸出端連接；

所述預測模塊判斷所述風量檢測模塊檢測的風量值是否位于實際進風量的表征曲線之下；

當風量檢測模塊檢測的風量值位于實際進風量的表征曲線之下時，所述控制模塊接收所述預測模塊的輸出信號，所述報警模塊響應于所述控制模塊進行報警。