[發(fā)明專利]附件傳動結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110586830.7
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113374611B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 席莉婭;王濤;劉正強;嚴紅;周嬌君
• 申請（專利權）人: 中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司
• 主分類號: F02N11/00
• 分類號: F02N11/00;F02N11/04;F02N15/02
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 羅紅枚

本發(fā)明公開了一種附件傳動結構，包括：調(diào)速器、油霧分離器、兩臺起動電機、動力輸入傳動機構、調(diào)速器傳動機構、油霧分離器傳動機構、及起動電機傳動機構。動力輸入傳動機構沿直線布設，其動力輸入端連接機匣殼體內(nèi)的中部傳動機構。調(diào)速器傳動機構垂直動力輸入傳動機構布設且相連。油霧分離器傳動機構和起動電機傳動機構沿調(diào)速器傳動機構的軸向依次布設，且油霧分離器傳動機構垂直連接調(diào)速器傳動機構。起動電機傳動機構關于調(diào)速器傳動機構的軸線對稱布設，并起動電機傳動機構的兩個動力輸出端分別沿軸向連接對應側的起動電機。本發(fā)明通過設計一種附件傳動結構，既能解決機匣內(nèi)部及附件傳動系統(tǒng)的正常工作，同時又能滿足附件緊湊安裝在機匣殼體上。

技術領域

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機傳動系統(tǒng)領域，特別地，涉及一種附件傳動結構。

背景技術

某型航空發(fā)動機傳動系統(tǒng)設計時，要求多個附件安裝在機匣殼體上，且各附件需要進行傳動設計。為減少機匣殼體的外形尺寸，從而使殼體的重量變輕，又能滿足傳動需求，為此需進行傳動裝置的設置，以滿足傳動系統(tǒng)要求，實現(xiàn)緊湊的結構。

現(xiàn)有的傳動裝置設計、布局不合理，不能很好滿足傳動需求，且導致機匣殼體的重量重，不符合傳動系統(tǒng)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種附件傳動結構，以解決現(xiàn)有的傳動裝置存在的設計、布局不合理，導致機匣殼體重量重，不符合傳動系統(tǒng)要求的技術問題。

本發(fā)明采用的技術方案如下：

一種附件傳動結構，包括：調(diào)速器、油霧分離器、兩臺起動電機、用于輸入動力的動力輸入傳動機構、用于驅(qū)動調(diào)速器動作的調(diào)速器傳動機構、用于驅(qū)動油霧分離器動作的油霧分離器傳動機構、及用于驅(qū)動兩臺起動電機分別動作的起動電機傳動機構，調(diào)速器、油霧分離器、及兩臺起動電機分別連接于機匣殼體上；動力輸入傳動機構沿直線布設，其動力輸入端連接機匣殼體內(nèi)的中部傳動機構；調(diào)速器傳動機構垂直動力輸入傳動機構布設，且與動力輸入傳動機構的動力輸出端相連，并調(diào)速器傳動機構的動力輸出端沿軸向連接調(diào)速器；油霧分離器傳動機構和起動電機傳動機構沿調(diào)速器傳動機構的軸向依次布設，且油霧分離器傳動機構垂直連接調(diào)速器傳動機構，并油霧分離器傳動機構的動力輸出端沿軸向連接油霧分離器；起動電機傳動機構關于調(diào)速器傳動機構的軸線對稱布設，并起動電機傳動機構的兩個動力輸出端分別沿軸向連接對應側的起動電機。

進一步地，動力輸入傳動機構包括輸入軸、及用于傳遞動力的上垂直錐齒輪；輸入軸轉動支設于機匣殼體內(nèi)，且輸入軸的動力輸入端連接中部傳動機構；上垂直錐齒輪固定套裝于輸入軸動力輸出端的外圓上，且與調(diào)速器傳動機構相連。

進一步地，調(diào)速器傳動機構包括垂直輸入軸布設的水平軸組、及用于傳遞動力的上被動錐齒輪；上被動錐齒輪固定套裝于水平軸組的外圓上，且與上垂直錐齒輪嚙合；水平軸組轉動支設于機匣殼體內(nèi)，調(diào)速器位于水平軸組的動力輸出側，且水平軸組的動力輸出端沿軸向連接調(diào)速器。

進一步地，水平軸組包括內(nèi)外套合設置的調(diào)速器傳動軸和上水平軸；上水平軸轉動支設于機匣殼體內(nèi)，上被動錐齒輪固定套裝于上水平軸的外圓上；調(diào)速器傳動軸與上水平軸相連，且調(diào)速器傳動軸的動力輸出端伸出上水平軸后沿軸向連接調(diào)速器。

進一步地，油霧分離器傳動機構包括用于傳遞動力的主動錐齒輪和被動錐齒輪、及垂直水平軸組布設的豎向軸組；主動錐齒輪固定套裝于水平軸組的外圓上，被動錐齒輪固定套裝于豎向軸組的外圓上，且被動錐齒輪與主動錐齒輪嚙合；豎向軸組轉動設置，油霧分離器位于豎向軸組的動力輸出側，且豎向軸組的動力輸出端沿軸向連接油霧分離器。

進一步地，油霧分離器傳動機構還包括用于安裝支撐豎向軸組的轉接座，豎向軸組包括內(nèi)外套合設置的分離器傳動軸和第一安裝軸；轉接座固定連接于機匣殼體上；第一安裝軸轉動支設于轉接座上，且被動錐齒輪固定套裝于第一安裝軸的外圓上；分離器傳動軸與第一安裝軸相連，且分離器傳動軸的動力輸出端伸出第一安裝軸后，沿軸向連接油霧分離器。