[發(fā)明專利]一種基于砂箱技術(shù)的立體輥道生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110574783.4
• 申請(qǐng)日: 2021-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN113102745B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱以松;周光照
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫錫南鑄造機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B22D47/02
• 分類號(hào): B22D47/02;B22D46/00;B22D35/04;B22D33/02;B22C9/12
• 代理公司: 無錫市興為專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32517
• 代理人: 屠志力

1.一種基于砂箱技術(shù)的立體輥道生產(chǎn)線，其特征在于，包括第一立體庫(kù)（1）、第二立體庫(kù)（2）、分揀立體庫(kù)（3）、第一升降轉(zhuǎn)運(yùn)車（4）、第二升降轉(zhuǎn)運(yùn)車（5）、第三升降轉(zhuǎn)運(yùn)車（6）、第一澆注線（7）、第二澆注線（8）、澆注機(jī)（9）；

所述第一立體庫(kù)（1）與所述第二立體庫(kù)（2）平行并排設(shè)置，用于鑄件生產(chǎn)線中物料的存放；

所述分揀立體庫(kù)（3）平行布設(shè)于第一立體庫(kù)（1）和第二立體庫(kù)（2）一側(cè)，不同材質(zhì)或不同種類的砂型和砂箱統(tǒng)一進(jìn)入所述分揀立體庫(kù)（3）進(jìn)行分揀；

所述第一澆注線（7）和所述第二澆注線（8）并列平行布設(shè)于所述第一立體庫(kù)（1）和所述第二立體庫(kù)（2）的一側(cè)；完成硬化的砂型在所述第一澆注線（7）或所述第二澆注線（8）上，由所述澆注機(jī)（9）完成澆注；

所述第一立體庫(kù)（1）左側(cè)的軌道上運(yùn)行有所述第一升降轉(zhuǎn)運(yùn)車（4），用于所述分揀立體庫(kù)（3）、所述第一澆注線（7）與所述第一立體庫(kù)（1）之間的物料聯(lián)動(dòng)；

所述第一立體庫(kù)（1）與所述第二立體庫(kù)（2）之間的軌道上運(yùn)行有所述第二升降轉(zhuǎn)運(yùn)車（5），用于所述第一立體庫(kù)（1）與所述第二立體庫(kù)（2）之間的物料聯(lián)動(dòng)；還用于所述第一立體庫(kù)（1）、所述第二立體庫(kù)（2）與所述第一澆注線（7）、所述第二澆注線（8）之間的物料聯(lián)動(dòng)；

所述第二立體庫(kù)（2）右側(cè)的軌道上運(yùn)行有所述第三升降轉(zhuǎn)運(yùn)車（6），用于提取所述第二立體庫(kù)（2）中的物料；還用于所述第二立體庫(kù)（2）與所述第二澆注線（8）之間的物件聯(lián)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種基于砂箱技術(shù)的立體輥道生產(chǎn)線，其特征在于，立體輥道生產(chǎn)線還包括合箱輸送線（10）、開箱輸送線（11）、空箱輸送線（12）、落砂機(jī)（13）、第一轉(zhuǎn)運(yùn)車（14）、第二轉(zhuǎn)運(yùn)車（15）、第三轉(zhuǎn)運(yùn)車（16）和第四轉(zhuǎn)運(yùn)車（17)；

所述合箱輸送線（10）平行布設(shè)于所述分揀立體庫(kù)（3）的一側(cè)；并通過所述第一轉(zhuǎn)運(yùn)車（14）向所述分揀立體庫(kù)（3）輸送完成合箱的砂型；

所述開箱輸送線（11）和所述空箱輸送線（12）平行布設(shè)于所述第二立體庫(kù)（2）一端側(cè)；

所述開箱輸送線（11）一側(cè)設(shè)置有所述落砂機(jī)（13），用于砂型開箱落砂；

所述分揀立體庫(kù)（3）和所述空箱輸送線（12）之間的軌道上運(yùn)行有所述第三轉(zhuǎn)運(yùn)車（16），用于所述分揀立體庫(kù)（3）與所述空箱輸送線（12）之間的物料聯(lián)動(dòng)；并用于將造型所需空砂箱運(yùn)送至造型工部；

所述開箱輸送線（11）和所述空箱輸送線（12）右端的軌道上運(yùn)行有所述第四轉(zhuǎn)運(yùn)車（17），用于所述開箱輸送線（11）和所述空箱輸送線（12）上的物料轉(zhuǎn)運(yùn)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種基于砂箱技術(shù)的立體輥道生產(chǎn)線，其特征在于：

所述第一立體庫(kù)（1）和所述第二立體庫(kù)（2）均依據(jù)生產(chǎn)線物件所需存放工位數(shù)量并排布設(shè)兩條或兩條以上無動(dòng)力輥道線；同時(shí)，所述無動(dòng)力輥道線在所述第一立體庫(kù)（1）或第二立體庫(kù)（2）中至少布設(shè)兩層；

所述第一立體庫(kù)（1）中布設(shè)有一條機(jī)動(dòng)輥道通道，所述分揀立體庫(kù)（3）中的砂型或砂箱通過此機(jī)動(dòng)輥道線向所述第二立體庫(kù)（2）轉(zhuǎn)運(yùn)；

所述第二立體庫(kù)（2）中布設(shè)有一條機(jī)動(dòng)輥道線通道，所述第一立體庫(kù)（1）中待開箱砂型通過此機(jī)動(dòng)輥道線向所述開箱輸送線（11）轉(zhuǎn)運(yùn)。

4.如權(quán)利要求2所述的一種基于砂箱技術(shù)的立體輥道生產(chǎn)線，其特征在于：

所述分揀立體庫(kù)（3）左側(cè)端布設(shè)有第一輥道（302），用于所述分揀立體庫(kù)（3）與所述第一升降轉(zhuǎn)運(yùn)車（4）物料過渡轉(zhuǎn)運(yùn)；

所述分揀立體庫(kù)（3）右側(cè)端布設(shè)有第二輥道（303）；空砂箱通過所述第二輥道（303）進(jìn)入所述分揀立體庫(kù)（3）；還用于將所述分揀立體庫(kù)（3）中造型需用的砂箱通過所述第二輥道（303）進(jìn)入所述第三轉(zhuǎn)運(yùn)車（16），送回造型工部；

所述分揀立體庫(kù)（3）在接近所述合箱輸送線（10）的一側(cè)一層布設(shè)有第三機(jī)動(dòng)輥道輸送線（301）；合箱后多出的托板通過此機(jī)動(dòng)輥道返回造型工部。