[發(fā)明專利]一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110573133.8 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113107805A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曹金鐘;尉志軍;孫春峰;王連國;張方成;李永升 | 申請(專利權)人: | 中煤大同能源有限責任公司 |
| 主分類號: | F04B17/03 | 分類號: | F04B17/03;F04B53/00 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 茹牡花 |
| 地址: | 037001 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 主平硐 機頭 電機 液壓泵 連接 工裝 | ||
本發(fā)明屬于液壓泵技術領域,尤其為一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝,包括電機和液壓泵,所述電機的輸出端固定連接有轉軸,所述轉軸遠離電機的一端設置有內齒輪套,所述液壓泵的輸出端固定連接有轉桿,所述轉桿遠離液壓泵的一端設置有齒輪,進行連接時,將齒輪套接于齒輪套的內部,從而增大電機與液壓泵之間連接接觸面積,減小局部接觸面壓力,延長使用壽命,通過設置套塊,套塊的外壁與齒輪側壁抵接,從而增大齒輪的固定效果,且提高齒輪的轉動穩(wěn)定性,延長使用壽命,解決了現(xiàn)有的主平硐機頭液壓泵工作時間長,電機與液壓泵之間通常通過梅花套進行連接,該種連接方式接觸面積小,局部壓力過大,很容易損壞,使用壽命短的問題。
技術領域
本發(fā)明涉及液壓泵技術領域,具體涉及一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝。
背景技術
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件,液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
現(xiàn)有的主平硐機頭液壓泵工作時間長,電機與液壓泵之間通常通過梅花套進行連接,該種連接方式接觸面積小,局部壓力過大,很容易損壞,使用壽命短。
發(fā)明內容
為解決上述背景技術中提出的問題,本發(fā)明提供了一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝,具有增大電機與液壓泵之間連接接觸面積,減小局部接觸面壓力,延長使用壽命的特點。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝,包括電機和液壓泵,所述電機的輸出端固定連接有轉軸,所述轉軸遠離電機的一端設置有內齒輪套,所述液壓泵的輸出端固定連接有轉桿,所述轉桿遠離液壓泵的一端設置有齒輪,所述齒輪套接于內齒輪套的內部。
為了提高齒輪的連接牢固性,作為本發(fā)明一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝優(yōu)選的,所述轉桿遠離液壓泵的一端固定連接有套塊,所述套塊遠離轉桿的一端固定連接有焊桿,所述焊桿套接于齒輪的中心齒孔內部。
為了固定齒輪和焊桿,作為本發(fā)明一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝優(yōu)選的,所述焊桿的外壁焊接于齒輪的中心齒孔內壁。
為了便于齒輪套接于齒輪套的內部,作為本發(fā)明一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝優(yōu)選的,所述齒輪和內齒輪套的輪齒大小和結構均相匹配。
為了固定轉軸和齒輪套,作為本發(fā)明一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝優(yōu)選的,所述內齒輪套的背部焊接于轉軸遠離電機的一端。
為了使齒輪轉動更加穩(wěn)固,作為本發(fā)明一種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝優(yōu)選的,所述套塊遠離轉桿的一端與齒輪側壁抵接。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:
電機的輸出端固定連接有轉軸,轉軸遠離電機的一端設置有內齒輪套,液壓泵的輸出端固定連接有轉桿,轉桿遠離液壓泵的一端設置有齒輪,齒輪和內齒輪套的輪齒大小和結構均相匹配,進行連接時,將齒輪套接于齒輪套的內部,從而增大電機與液壓泵之間連接接觸面積,減小局部接觸面壓力,延長使用壽命,降低故障率,通過設置套塊,套塊的外壁與齒輪側壁抵接,從而增大齒輪的固定效果,且提高齒輪的轉動穩(wěn)定性,延長使用壽命。
綜上所述,該種應用于主平硐機頭的電機與液壓泵連接工裝具有增大電機與液壓泵之間連接接觸面積,減小局部接觸面壓力,延長使用壽命的特點。
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并構成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1為本發(fā)明整體分解結構示意圖;
圖2為本發(fā)明安裝狀態(tài)結構示意圖;
圖3為本發(fā)明內齒輪套右視結構圖;
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