[發(fā)明專利]一種快速測試叉車門架下滑量的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110572657.5
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113267349B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設計）人: 李巖;鄭麗紅;李倩;徐小紅;楊楊
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 合肥金安專利事務所(普通合伙企業(yè)) 34114
• 代理人: 陸娟

本發(fā)明屬于電動叉車的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速測試叉車門架下滑量的方法，包括測試驗證、中間判定點下滑量的值確定、對于中間判定點下滑量的值修訂和定期抽檢，利用正態(tài)分布理論分析應用，找到中間判定點下滑量的值，根據(jù)5min中間判定點下滑量的值判定，可以保證叉車10min叉車門架下滑量判定的準確率在99.5%以上，同時可以利用判定值修訂步驟，及定期抽檢的方式將準確率再提高，進而帶來的收益是叉車門架下滑量測試可由原來的10分鐘縮短到5分鐘，生產(chǎn)檢查效率提高了一倍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動叉車的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速測試叉車門架下滑量的方法。

背景技術(shù)

叉車門架下滑量是叉車重要的性能指標，行業(yè)內(nèi)每臺叉車在出廠前均會進行叉車門架下滑量的測試。按《JB/T 3300-2010 平衡重式叉車 整機試驗方法》要求，其測試方法為在保證液壓油溫40~50℃的狀態(tài)下，將叉車門架處于與地面垂直狀態(tài)，標準載荷貨物起升高度2500mm后發(fā)動機熄火，10min內(nèi)叉車貨下滑量不得大于100mm，根據(jù)各公司產(chǎn)品質(zhì)量的不同，每個公司對10min內(nèi)下滑量的內(nèi)控標準也不同，通常各公司的內(nèi)控標準均會小于100mm，但測試的時間都不會小于10min，以我公司為例，叉車門架下滑量的內(nèi)控標準為10min內(nèi)不得大于40mm；

但是由于叉車產(chǎn)銷量較大，每臺叉車組裝好后均要進行下滑量的測試，10min的下滑量測試嚴重影響了叉車生產(chǎn)效率，我們要找到一種科學的測試方法，在保證準確率的前提下有效的縮短叉車門架下滑量的測試時間，進而提高叉車的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有的狀況，本發(fā)明涉及一種快速測試叉車門架下滑量的方法，可以有效的節(jié)省叉車門架下滑量的測試時間，具體技術(shù)方案如下：

一種快速測試叉車門架下滑量的方法，包括以下步驟：

步驟1：測試驗證，

抽查20臺以上叉車門架進行10min以上的下滑量測試，得到叉車門架下滑量和時間的關(guān)系曲線均為開口向上的拋物線，且拋物線的拐點均在10min以后；因此叉車門架的下滑量在10min以內(nèi)逐漸減少；

步驟2：中間判定點下滑量的值確定，

抽查20臺以上叉車門架在2min、5min、8min、10min的下滑量數(shù)值進行計算并列表記錄，采用5min為中間判定點，并利用正態(tài)分布分析方法得到，當5min叉車門架下滑量≤a時，10min叉車門架下滑量≤b的概率為99%以上，因此a為中間判定點的下滑量值，其中b為規(guī)定的標準值，且b100mm；

步驟3：對于中間判定點下滑量的值修訂，

1）確定初始值為a，即叉車門架5min下滑量通過值為a；

2）如5min叉車門架下滑量≤a時為通過；

如5min叉車門架下滑量a，需要延長叉車門架下滑量測試時間至10min，并分別記錄5min和10min叉車門架的下滑量數(shù)值，并根據(jù)b來判斷10min叉車門架的下滑量是否達標；

3）當5min叉車門架下滑量a的叉車門架數(shù)為X，10min叉車門架下滑量≤b的叉車門架數(shù)為M即10min下滑量測試通過的叉車門架數(shù)為M，10min叉車門架下滑量b的叉車門架數(shù)為N即10min下滑量測試未通過的叉車門架數(shù)為N，且X=M+N；

4）當N/X ≤5%時，5min下滑量通過值調(diào)整為a+1mm，將X值清零，按3）重新累加計算，且a+1≤23mm，X≥100；

5）當N/X≥20%時，5min下滑量通過值調(diào)整為a-1mm，將X值清零，按3）重新累加計算，且a-1mm≥18mm，X≥100；

步驟4：定期抽檢，